トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (131ページ)

マイカー登録
トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3294

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,604

星4

956

星3

460

星2

152

星1

122

3,294 件中 2,601 ~ 2,620 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してみたが、、、、、、、 古くからのお付き合いのディーラーに社用車としてすすめられ、初めてハイブリットカーなるものに乗ってみました。 外観はカタロ

    2009.6.11

    総評
    試乗してみたが、、、、、、、 古くからのお付き合いのディーラーに社用車としてすすめられ、初めてハイブリットカーなるものに乗ってみました。 外観はカタログの方が2割り増しでした。(現物見てちょっとがっかり)...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスvsインサイト比較について プリウスのカタログ内にある比較表記はたしかに、少しえげつないと思います。 しかし、2人乗り自転車を例にして、プリウ

    2009.6.10

    総評
    プリウスvsインサイト比較について プリウスのカタログ内にある比較表記はたしかに、少しえげつないと思います。 しかし、2人乗り自転車を例にして、プリウスが大人2乗りで、インサイトが大人+子供の2人乗りとい...
    満足している点
    本来高コストな仕組みを、トヨタの全チャネルで売ることにより、超大量生産を可能にして低価格を実現したこと。
    不満な点
    確かにプリウスのレベルならアリかもしれないが、エコ替えなどと、意味不明なCMを流すこと
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二代目プリウス約一年間試乗 自動車の善し悪しには個人差があると思いますが、 私は、価格(対価)、走る、曲がる、止まる。最近、燃費(eco)がそれに加わ

    2009.6.10

    総評
    二代目プリウス約一年間試乗 自動車の善し悪しには個人差があると思いますが、 私は、価格(対価)、走る、曲がる、止まる。最近、燃費(eco)がそれに加わったようですね。その他に、外観、装備等。 その中で①走...
    満足している点
    二代目プリウス ①音が静か。 ②燃費計でeco運転が確認できる。 ③燃費が良い。 インサイト(後発なのでちょっと有利かな) ①音が静か ②燃費計でeco運転が確認できる。 ③燃費が良い。 ④走りはスムーズ...
    不満な点
    二代目プリウス モーターからエンジン、エンジンからモーターに切り替わるとき、わずかに振動する。 eco重視のため走るが犠牲になっているのかな? インサイト ちょっと狭いかな? 走りが良いから我慢出来るかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みなさんのおかげです なにかと話題のプリウス。どちらかといえば批判的な気持ちで試乗してきました。 それもこのレビューを拝見していた為です。イン○イトと

    2009.6.10

    総評
    みなさんのおかげです なにかと話題のプリウス。どちらかといえば批判的な気持ちで試乗してきました。 それもこのレビューを拝見していた為です。イン○イトと比較している方が多いですが、 それはどんぐりの背比べ。...
    満足している点
    ハイブリッドのわりに楽しい。 トヨタならではのクオリティ。 トヨタならではの動力性能。 トヨタならではの安心感。 人にオススメできる。 不満があるも気にならなくなるほど満足感がある。
    不満な点
    優れた長所があるのに、すぐ飽きる。 カタログ数値が優れているのに、実感できない。 結局、高額になる。 JAFも手に負えない特殊なエンジン。故障したとき困るよ。 納車待ちがすごいが旬が持続していることを願う...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ブームは冷めると悲惨… ヴィッツのオイル交換にネッツ店へ行ってきましたが、すごい混雑ぶりでビックリ! 試乗されていた70代と見えるご夫婦が戻ってこられ

    2009.6.10

    総評
    ブームは冷めると悲惨… ヴィッツのオイル交換にネッツ店へ行ってきましたが、すごい混雑ぶりでビックリ! 試乗されていた70代と見えるご夫婦が戻ってこられた後、待たずに試乗できました。 ヴィッツより良いところ...
    満足している点
    私は車のプロでも何でもなく、性能に関する数値等や、どこがどの車より優れているなどの詳細についてはマニアに譲る。 以下、販売店に行き、乗ってみて触ってみての素直な感想。 ○日本が誇る技術力  この車の動力発...
    不満な点
    ヴィッツよりいいところが見つかれば買い換えようと思いましたが、今少し世の中の動向を眺めます。上述のようにブームはきっと冷めるもので、ブームが去ったときにこの車がどのような評価になっているかで、改めて購入に...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本日納車されたよぉ。 初めてモーター付電気自動車を購入しました。 36年間親交のある同級生がトヨタディーラーで勤務していたので、発表前に即契約しました

    2009.6.9

    総評
    本日納車されたよぉ。 初めてモーター付電気自動車を購入しました。 36年間親交のある同級生がトヨタディーラーで勤務していたので、発表前に即契約しました。 そして、本日待ちに待った実車が我が貴族の家に着てく...
    満足している点
    ・次世代型カローラ ・株価なら今からが買い時 ・社長さんクラスが乗っていても威張ってない ・運転手が主役 ・フロント視界の開放感(新幹線みたいに長い感じ) ・未知の世界
    不満な点
    ・人それぞれ ・車両が重い加速 ・バックと前の車幅感覚は熟練でもタジタジ ・一般的な女性は操り方が自信喪失 ・カーブとバックで視界が『ぇ゛っぇ゛゛ぇ゛おぉ゛゛゛と独り言』この車はトラック(1.5t)?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これからの車はこうなっていくのかな・・・ ディーラーにて試乗してきました ハイブリッドは初めての乗車です インパネは未来的なデザインでとても新鮮でした

    2009.6.9

    総評
    これからの車はこうなっていくのかな・・・ ディーラーにて試乗してきました ハイブリッドは初めての乗車です インパネは未来的なデザインでとても新鮮でした 肝心の走りですが 試乗で街中をストップ&ゴーを繰り返...
    満足している点
    言うまでもなく燃費は最高です リアの居住性も確保されています (前席を一番下げても後ろは余裕があります) そして値段はやっぱり安いと思います
    不満な点
    運転する喜びはなし 思っていたよりもアクセルに対して 車速の上がり方が鈍重でした 個人的にはあんまりデザインも好きではない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    回生使いと省燃費 ハイブリッドカーに乗る一番の理由は、地球環境に優しいと考えてのことだと思います。 確かに、ご自身が使用する時は低燃費で低炭酸ガス排出

    2009.6.9

    総評
    回生使いと省燃費 ハイブリッドカーに乗る一番の理由は、地球環境に優しいと考えてのことだと思います。 確かに、ご自身が使用する時は低燃費で低炭酸ガス排出ですから。 ではご自身が使用する時以外における、資源や...
    満足している点
    かっこ良くなったスタイリング 旧型よりはるかに自然になったドライビングフィール
    不満な点
    依然として犠牲になっているリヤシートの頭上空間 子供の頃に読んだSFマンガのような未来感のインパネ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗した感想。 現在、2代目プリウスに乗っています。 先日、3代目プリウスに試乗したのでその感想を書きます。 外観に大きな変化は無いように思いました。

    2009.6.9

    総評
    試乗した感想。 現在、2代目プリウスに乗っています。 先日、3代目プリウスに試乗したのでその感想を書きます。 外観に大きな変化は無いように思いました。 ヘッドとテールが少し変わっています。 後方の視界の悪...
    満足している点
    ・値段が安くなったので買い時。 ・出足は電気のおかげで流石に早い。ガソリン車には負けないと思います。 ・燃費はいいので遠出に最適。
    不満な点
    ・後方視界の悪さを何とか改善してほしかった。 ・簡単に横滑りをしてしまう。足回りを強化してほしかった。 ・2500cc以上の車に乗っていた方は物足りないと思います。 ・ソーラーがGクラスに付けられなかった...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドは、まだまだ実験段階 フィットからの乗り換えで購入しました。納車は9月ですので試乗した感想を述べたいと思います。 フィットと比較すると、ほ

    2009.6.9

    総評
    ハイブリッドは、まだまだ実験段階 フィットからの乗り換えで購入しました。納車は9月ですので試乗した感想を述べたいと思います。 フィットと比較すると、ほぼ欠点はありません。ただ、停車からの加速は遅いですね。...
    満足している点
    ・フィットと比較すると、ほぼすべて。
    不満な点
    ・停車からの加速は、まさに亀!!! ・トランクは奥行きこそ広いが、高さは全く無い。あまり荷物は積めないでしょうね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ったどーーーー。 昨日、初めて試乗しました。 すぐに、この車欲しいとおもい、嫁にも 相談せず、営業マンに10万負けてくれたら すぐ買うといったら、店

    2009.6.9

    総評
    買ったどーーーー。 昨日、初めて試乗しました。 すぐに、この車欲しいとおもい、嫁にも 相談せず、営業マンに10万負けてくれたら すぐ買うといったら、店長と相談し、 1時間後、サインと印鑑押し契約しました。...
    満足している点
    現在、外車にのっていますのでハイオクで 燃費が8kmほどです。燃費がいい。
    不満な点
    自分的には短所はまったくありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗プリウス編 ハイブリットカーが騒がれているようなのでインサイトと共に試乗してきました。 なのでインサイトと比べてのレビューになります。 とは言って

    2009.6.8

    総評
    試乗プリウス編 ハイブリットカーが騒がれているようなのでインサイトと共に試乗してきました。 なのでインサイトと比べてのレビューになります。 とは言っても自分は車評論家でもエコ思想家でもないので難しい事や大...
    満足している点
    まずなんといってもEV走行ができる事。これは大きなアドバンテージだと思いました。 これは絶対驚くと思います。 内装の質感は「さすがトヨタ」と言った感じで良いですね。 後ろ座席が広い、というか乗り降りしやす...
    不満な点
    エレクトロニックなんとかシフトのタッチがおもちゃっぽい。 生産高効率化の影響で選べるオプションがグレードによって限られていて人によっては思うような組み合わせが出来ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イプサムからの乗り換えです 二人目の子供が生まれて、それまで乗っていたゴルフワゴンが故障があまりにも多いのと、ABSが故障しても自腹で修理しろという、

    2009.6.8

    総評
    イプサムからの乗り換えです 二人目の子供が生まれて、それまで乗っていたゴルフワゴンが故障があまりにも多いのと、ABSが故障しても自腹で修理しろという、メーカーの態度に頭に来て、イプサムを新車で購入してから...
    満足している点
    ・燃費の良さ 私は普段バイク通勤なので(ホンダのフォルツァZ)、車でリッター30km近い燃費は魅力です。 ・低価格   あの価格でハイブリッドに乗れるのは凄いことだと思います。
    不満な点
    ・質感    まあ価格考えれば、安っぽくて当たり前かも・・・        高いグレードにすれば満足できるのかも知れませんが、あそこまでの価格差が妥当とは思えません。 ・納車待ち  量産車で半年近く待たせ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド車は環境に優しいと思います レビューが個人への批判と取られて削除されてしまったようです。そのつもりは無かったのですが失礼いたしました。ハイ

    2009.6.8

    総評
    ハイブリッド車は環境に優しいと思います レビューが個人への批判と取られて削除されてしまったようです。そのつもりは無かったのですが失礼いたしました。ハイブリッド車(HEV)については、いろいろな意見が出てい...
    満足している点
    試乗での感想ですみません。ディーラーに確認したところ、どうやら11月までは手に入らないとのこと。ご容赦願います。 ①HEVとしてのこの価格  インサイトと同様、この値段でHEVを出したことだけで高く評価し...
    不満な点
    ・普通の車として考えると、残念ながら上の3つ以外には、プリウスならではの良い点を見つけることが出来ませんでした。私が車を買う場合は、その車に乗って「何をする」、「誰と何処に行く」というシーンを思いながら車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転してみて 仕事でレンタルして100km程度運転しました。 燃費、経済性を求めて購入する分には 悪くないのだろうとは思いますが、 それ程面白みのある

    2009.6.7

    総評
    運転してみて 仕事でレンタルして100km程度運転しました。 燃費、経済性を求めて購入する分には 悪くないのだろうとは思いますが、 それ程面白みのある車だとも思えませんでした。 新型は大量に受注しているよ...
    満足している点
    ・燃費 ・街乗りでは静か
    不満な点
    ・ハイブリッドという以外にこれといった特徴が無い。 ・後方の視界が悪い ・タコメーターが無いのでエンジンの回転数が分からない ・トランクは見た目よりも狭い ・この手の車で走りを追求してはいけないんですかね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり1枚上手か・・・ ディーラー店にて試乗した感想です。 燃費は試乗車のモニターの表示されていた平均燃費値です。 (試乗でパワーモード多用しているた

    2009.6.7

    総評
    やはり1枚上手か・・・ ディーラー店にて試乗した感想です。 燃費は試乗車のモニターの表示されていた平均燃費値です。 (試乗でパワーモード多用しているため燃費ががた落ちしているとのこと・・・) 何年も販売し...
    満足している点
    ●劇的に向上した加速性能 予想以上の加速性能にちょっと驚きました(パワーモード時)。 これだけ出せるなら加速車線の短い高速道路の合流でも楽々でしょうね。 しかしパワーモード時は燃費を期待してはいけません。...
    不満な点
    ●静かすぎて歩行者には逆に危険? いつも言われる問題ですが静かすぎて歩行者は接近に気付きにくいので事故を誘発しそうです。 クラクション以外に何か接近していることを知らせる音が鳴らせるボタンがあると便利な気...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祝!納車 先日納車でした。予約開始が始まると連絡がありその時点で予約させていただきました。旧プリウスをレンタカーで借りたとき以来次はこれにしようと決め

    2009.6.7

    総評
    祝!納車 先日納車でした。予約開始が始まると連絡がありその時点で予約させていただきました。旧プリウスをレンタカーで借りたとき以来次はこれにしようと決めてました。以前はセルシオだったのですが、不景気の影響で...
    満足している点
    思ったより内部は広い。あいおい損保ならプリウスの保険料15%OFF!これは使えました。燃費は凄い!
    不満な点
    リアからの姿があまり旧型と変わらないのが寂しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました。 新型モデルを試乗してきました、当方の実家所有の2代目前期型との比較ですが内装、外装、動力性能ともに正常進化していると思いますが、2

    2009.6.7

    総評
    試乗してきました。 新型モデルを試乗してきました、当方の実家所有の2代目前期型との比較ですが内装、外装、動力性能ともに正常進化していると思いますが、2月に車検を受けたばかりですし、まだまだ2代目でも通用す...
    満足している点
    2代目に比べモーターで走る距離が大幅に伸びまたスタート時でも少々強めにアクセルを踏んでもモーターで発進する。(2代目では少々アクセル強めに踏むとすぐエンジンがかかる) エコモードやパワーモードなど走行状況...
    不満な点
    高回転になるとエンジンがうるさい。 内装の質感が上がったとは言え触ればプラスチックの感触は思いっきりコストダウンを感じ幻滅する。 ツーリングしかLEDライトが付かず、ノーマルグレードはハロゲンのみ、せめて...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はやってますね ディーラーにて試乗してきました。 旧型プリウスと比べれば確実に進化していますね 良い車だと思いました 最近流行のハイブリットて 5年以

    2009.6.7

    総評
    はやってますね ディーラーにて試乗してきました。 旧型プリウスと比べれば確実に進化していますね 良い車だと思いました 最近流行のハイブリットて 5年以内の乗り換えできる方のみにおすすめですね メーカー保障...
    満足している点
    性能に対する価格(安いと思う) 燃費(間違いなくガソリンを効率よく使う) デザイン(環境に良さそうな感じがする) 普通のグレードのタイヤが15インチで安く買えそう どこのトヨタのお店でも購入可能になった
    不満な点
    夏にはいっぱい走っているだろう 排気量が2000CCクラスになっちゃった(1800だよね) カタログの比較広告なら実名だして堂々とやってください 内装は安っぽくなった(トヨタ全体ですがね いや日本車全体か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換え時期 試乗しましたが、移動手段での車なら最高の車ではと思います。5年で潰れるだの修理が必要だのとの書き込みが多いですが、日本車てそんなにやわで

    2009.6.7

    総評
    乗り換え時期 試乗しましたが、移動手段での車なら最高の車ではと思います。5年で潰れるだの修理が必要だのとの書き込みが多いですが、日本車てそんなにやわでしたか?当たり外れはありますが、日本車の耐久性は世界で...
    満足している点
    1、燃費(ガソリン価格は上がることがあっても下がることは今後無いでしょう。去年までのガソリン価格の上下は投機筋のマネーゲームにされた結果であり今後はないでしょう) 2、静音(ハイブリッドなんで当たり前です...
    不満な点
    ハイブリッド車は年間走行1万キロ以下、またはサンデードライバーには全く利点がありません。 トヨタの何でも一番でないと気が済まないやり方は、気分的に良くないですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離