トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (131ページ)

工業製品として優秀 2008年式、走行6000キロの個体を3週間、700キロほどレンタカーで乗りました。 所有したわけではありませんが、それなりの時間

2009.7.14

総評

工業製品として優秀 2008年式、走行6000キロの個体を3週間、700キロほどレンタカーで乗りました。 所有したわけではありませんが、それなりの時間と距離を共にしましたので、こちらでレポートさせていただ...

満足している点

燃費は、高速では法定速度＋αで18キロ前後、一般道では都内都心部で休日利用で24キロ前後と、思った以上の伸び（私はどんな車に乗っても平均的な方より燃費が伸びる傾向にあります）。レビューで燃費に関する不満を...

不満な点

アクセル・ブレーキの操作はやはり普通の車と比べてしまうと気を使います。アクセルについては時々エンジンが突然かかってつんのめったり、ブレーキについては回生ブレーキのオンオフの非連続性でタッチが難しくなったり...

乗り心地

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納車から１ヶ月程経ちました 納車から早１ヶ月、２回ほど給油して実測燃費は２２キロでした。 自宅から、会社まで数分程のいわゆる“チョイのり”ばかりでこの

2009.7.14

総評

納車から１ヶ月程経ちました 納車から早１ヶ月、２回ほど給油して実測燃費は２２キロでした。 自宅から、会社まで数分程のいわゆる“チョイのり”ばかりでこの数字は流石だと思います。 満タンにして５００ｷﾛ以上走...

満足している点

○まだ珍しい（笑 ○後席も十分広い ○停車後、異音発生が発生してると思ったら燃料タンクの音でした（静かすぎ ○本革の質感も満足できます ○車高調でベタベタにしたら、誰一人としてカッコ悪いなんて言いません（苦笑

不満な点

×乗り降りする際、サイドステップにズボンの裾が当たって汚れます（足短いのか？ ×ドアポケットが無い（給油カード等が置けない ×センターコンソールが使いずらい ×カックンブレーキ（これだけはなんとかならないものか

乗り心地

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やっぱ移動手段ではよい 購入から２年になります。走行距離も４００００キロほど、走りました。 景気の影響で収入もへり、その分余暇が増え、出かける機械が多

2009.7.13

総評

やっぱ移動手段ではよい 購入から２年になります。走行距離も４００００キロほど、走りました。 景気の影響で収入もへり、その分余暇が増え、出かける機械が多くなりました。 家族で出かけるには、大きさも、運転姿勢...

満足している点

燃費１８～２２Ｋと財布にやさしい。 故障がない。 消耗品オイル以外発生していない。 タイヤの磨耗が遅い。 オーディオ（ＪＢＬ）音が良く、音量を上げなくても心地よく響く。 夏場は、エアコン全開でも、燃費がよ...

不満な点

後窓を開けて走行中のリヤタイヤからのノイズがうるさい。 バックモニターがないと後方確認がしずらい。 冬場は、エンジンを温めるためか燃費が悪い。 ヒーターの効きが悪く、別にヒートシートを取り付けて暖を取っている。

乗り心地

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思ったよりも燃費が悪い 今日、納車されて100kmほど走って来たのですが、思ったよりも燃費が悪かったです。 エコモードで信号機の無い道路を一定の速度で

2009.7.12

総評

思ったよりも燃費が悪い 今日、納車されて100kmほど走って来たのですが、思ったよりも燃費が悪かったです。 エコモードで信号機の無い道路を一定の速度で走ってきたのですが、L18kmしか延びませんでした。予...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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完成度が高いハイブリッド ハイブリッドカーなるものを始めて試乗しました。 1.8リットルとは思えない加速をします。高速道路をかっ飛ばすオーナーの気持ち

2009.7.12

総評

完成度が高いハイブリッド ハイブリッドカーなるものを始めて試乗しました。 1.8リットルとは思えない加速をします。高速道路をかっ飛ばすオーナーの気持ちが少しわかりました。

満足している点

トヨタ車として標準的な内装だと思います。 エンジンは1.8リットル+モーターで2.5リッタークラスの加速があります。 試乗でしたがやはり燃費は良かったです。

不満な点

ブレーキに違和感を感じる。停止直前に回生ブレーキが利かなくなるのかな？急に利きが甘くなります。

乗り心地

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ホップ（10型）は実験車、ステップ（20...

2009.7.9

総評

ホップ（10型）は実験車、ステップ（20型）は実用車、そして今回のジャンプ（30型）は、より確実な地位を確保させた自動車界のスーパーカー”プリウス”になりました。トヨタ自動車に感服した次第です。

満足している点

20型→30型への乗り換えをしました。基本的にボディー剛性が格段と向上し、走行性能がファミリーカーからスポーツカーまで広いレンジでカバーしつつ、燃費も町乗（22km/l)、高速（28km/l)を達成してお...

不満な点

１）相変わらず、エンジンOff走行時の歩行者に対する対策が無い。 ２）メーカー純正ナビにTVアナログチューナが無い（明らかに20型からグレードダウン） ３）意味の無いリアワイパーが標準になっている（低...

乗り心地

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Ｌグレードでも静かだった．契約する． ・各ディーラーにＬグレードの試乗車がなかったので購入契約をしていなかったが，このたび試乗できて車内の静粛性に問題

2009.7.9

総評

Ｌグレードでも静かだった．契約する． ・各ディーラーにＬグレードの試乗車がなかったので購入契約をしていなかったが，このたび試乗できて車内の静粛性に問題なかったので契約した． ・安価だけに基本性能以外の装備...

満足している点

・Ｌは遮音材，防音防振材を削って軽量化しているのでロードノイズ等が車内に侵入してくるかと思ったがそうでもなかった．Ｓグレードとあまり変わらなかった(時速１２０キロ走行で確認)． ・乗り心地，直進安定性も問...

不満な点

・Ｌには運転席シートリフターが付いていないが，長身の自分が運転するだけであるので問題ない． ・Ｌにはフォグライト，リヤワイパー，トノカバー，シードバックポケット，リヤセンターアームレフトが付いていないが問...

乗り心地

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7月12日納車ですが。 現在クラウン(8年式)に乗ってますが、走行距離が21万キロになったので、今年の9月車検を前に4月9日に予約し、7月12日が納車

2009.7.9

総評

7月12日納車ですが。 現在クラウン(8年式)に乗ってますが、走行距離が21万キロになったので、今年の9月車検を前に4月9日に予約し、7月12日が納車になります。 先日、ディーラーで1.8Gの試乗をしてき...

満足している点

・燃費がいいこと。 ・EVでの走行が出来ること。 ・相手に威圧感や不快感を与える事が少ないこと。 ・免税の恩恵を受けることが出来ること。

不満な点

・大衆車で個性が出しにくいこと。 ・オプションの設定が親切ではないこと。 ・視界が狭いこと。 ・モーター走行中は静かすぎて、歩行者をびっくりさせ、事故につながる可能性が他の車よりあること。

乗り心地

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擬似音は追加すべきなのか！？ 以前ディーラーで試乗しました。 とても静かで言われるほど違和感なく乗れました。 プリウスに限らず住宅街などをほとんど無音

2009.7.9

総評

擬似音は追加すべきなのか！？ 以前ディーラーで試乗しました。 とても静かで言われるほど違和感なく乗れました。 プリウスに限らず住宅街などをほとんど無音で走るハイブリッド車は不気味です。。。 今後増えるであ...

満足している点

・よさそうな燃費。 ・まわりの人からよいイメージを持ってもらえそうなこと。

不満な点

・電気走行時の静か過ぎる音。 ・パーキングアシスト。本当にぶつからないのか不安だし、動きも遅くて設定も面倒なので、 まわりに車がいたらきっと迷惑をかけそう…。

乗り心地

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契約後八日で納車されまして 平成七年登録のメルセデスベンツC250デイーゼルが黒煙ばらまいて走りだしたため泣く泣く廃車にしました。そこで、半年以上待た

2009.7.8

総評

契約後八日で納車されまして 平成七年登録のメルセデスベンツC250デイーゼルが黒煙ばらまいて走りだしたため泣く泣く廃車にしました。そこで、半年以上待たなくてはいけないと思いつつ○○トヨタに電話しました。役...

満足している点

とても静かなことです。前車がディーゼルでしたので。お隣の若い衆がめっちゃ静かやんと家族の人と話しているそうです。 また、よく停車させられる踏み切りや赤信号では油を消費してなく、お得だと思います。CO2 削...

不満な点

未来志向な形ですが、おベンツ様のようなオーラがありません。 木目調のインパネとかオプションにもないし殺風景です。 五年乗ったら、メルセデスCDIに買い換えたいほどエレガントさがありません。 EV走行が50...

乗り心地

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旧型と比較して 弟が旧型のオーナーで気にしていたので、乗ってみました。結論からいえば、今までの車と比べる意味はないです、私たちが漠然と認識している（く

2009.7.7

総評

旧型と比較して 弟が旧型のオーナーで気にしていたので、乗ってみました。結論からいえば、今までの車と比べる意味はないです、私たちが漠然と認識している（くるま）とはちょっと違うので、、、、、

満足している点

通勤ラッシュをくぐりぬけても２０ｋｍ/L走るかと思えば、高速では普通の燃費　でもいいじゃないですか　車はファッションです　ステイタスシンボルだった時代はとっくに終わってます。新しいゴルフは器械としては遥か...

不満な点

しかし本当のTOPICSはソーラー発電ではないのかな？　高温多湿のこの時期、これとアイドルストップを組み合わせるだけで、ハイブリッドの必要は感じない　今はファッションＯｒ減税だとしても　来年の今ごろは、、...

乗り心地

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納車されました。 当初の予定では８月の末に納車の予定でしたがキャンセルのがまわってきたのか、今日の午後納車され、早速高速走ってきました。 走行距離は市

2009.7.6

総評

納車されました。 当初の予定では８月の末に納車の予定でしたがキャンセルのがまわってきたのか、今日の午後納車され、早速高速走ってきました。 走行距離は市街地２０㎞、高速３４４㎞の計３６４㎞で全行程での平均時...

満足している点

燃費 高速安定性

不満な点

運転席が少し高め。 センターメーターにはなれたものの省燃費運転を意識しすぎてモニターに気が行きすぎて前方不注意になりそう。

乗り心地

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ついに，一回給油で1000ｋｍいきました たぶん，最後のレビューとなると思います。 今回，初めて一回の給油で1000ｋｍを超えました。38ｌぐらいです

2009.7.6

総評

ついに，一回給油で1000ｋｍいきました たぶん，最後のレビューとなると思います。 今回，初めて一回の給油で1000ｋｍを超えました。38ｌぐらいですからリッター27ｋｍ近く いったことになります。 今回...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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すべてにおいて満足！ただしタイヤはトーヨ...

2009.7.5

総評

すべてにおいて満足！ただしタイヤはトーヨーっていうのが頭にくる

満足している点

20プリウスと比べると格段にパワーアップしてるし、エンジン切り替えの振動がすくない！内装も傷付きにくく良くなった

不満な点

タイヤがトーヨーだったのが残念！ミシュランを期待していたのでがっかり

乗り心地

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・何を言っても燃費でかなう車はない状況＆こ...

2009.7.5

総評

・何を言っても燃費でかなう車はない状況＆この売れ行き。ただし本当にｴｺかどうかは疑問なところ。他ﾒｰｶｰよりはﾏｼかも知れないが商売優先のﾄﾖﾀらしい車。世界一のﾒｰｶｰとして真に世界をﾘｰﾄﾞする車作り...

満足している点

・燃費の良さ。一般道をほぼﾓｰﾀｰのみで走らせようとするｼｽﾃﾑ制御はさすがである。・ｴｸｽﾃﾘｱは個人的には先代よりも好み。・VSCをはじめ各種安全装備が充実しているのもﾄﾖﾀにしては頑張った。米国でﾎ...

不満な点

・ｴﾝｼﾞﾝ使用しなければ燃費良くて当たり前。ﾓｰﾀｰで走行の大部分をまかなう制御のおかげで、従来の車の概念からはかけ離れたｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽ。今後、巷には交差点や合流で渋滞を誘発するﾌﾟﾘｳｽが多発す...

乗り心地

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総評初めて新車で買いたいと思わせた車でし...

2009.7.5

総評

総評初めて新車で買いたいと思わせた車でした。それも発表前の小さな冊子、値引き1万円でも30分ではんこを押すことになったハイブリッド車です。また初めてのトヨタ車で、ずっとスバルを愛用していましたが、少しの間...

満足している点

なんといっても停車中に無音。その上、電動エアコンが効き、かつバッテリーが減らない。ガソリンでアイドリングすることの馬鹿らしさ。 ●Lグレードのコストパフォーマンス。(簡素化された具材は折込済。シンプルイ...

不満な点

●発表前4/10に発注したのに6月末ディーラー入庫。7月始め納車。もう少し早くなれば。 ●街乗りの乗り心地より高速走行の方が上(快適)なこと。 ●特にエコモードがかったるい(もっさり)。後ろの軽自動車...

乗り心地

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率直に、良くできた車です。 納車後、１８日間で約６００キロ走った感想です。車は８台目。いろいろな車種を乗り継いできました。高速道路では、走行そのものに

2009.7.5

総評

率直に、良くできた車です。 納車後、１８日間で約６００キロ走った感想です。車は８台目。いろいろな車種を乗り継いできました。高速道路では、走行そのものには、全く問題なく、ほぼ９０キロ定速で、燃費２８キロでし...

満足している点

ここのユーザーレビューを読む人の目的は、人それぞれでしょうが、長所・短所は冷静に書くべきです。「ない」車は、あり得ません。もちろん、読む方も、そう書いた人をそれなりの人間と理解するはずですが・・・。 　①...

不満な点

①エコモードでの、スタート時のいらいらした感じ。 　②車重がもう少し軽ければ・・・。 　③もうすぐ、多量に町中にあふれそうなこと。

乗り心地

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今となっては・・・ 現行型プリウスが発売される前に、インサイトと比較試乗しました。 一言で言うと、静かなカローラって感じでした。 何もかも無難です。

2009.7.5

総評

今となっては・・・ 現行型プリウスが発売される前に、インサイトと比較試乗しました。 一言で言うと、静かなカローラって感じでした。 何もかも無難です。 個人的には、もう少し車体が小さければ購入意欲が湧いたか...

満足している点

・とにかく静か ・後部座席が広い

不満な点

・のっぺらぼうのようなエクステリア ・都会で乗るのなら、もう少し小さい方が・・・ ・新型が出た今、さすがにこの車を買う人はいないと思われます。値上げ後に購入した人が気の毒・・・

乗り心地

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購入予定です！ こんにちは＾＾ 現在、５年前のカローラランクスを所有していますが車検(１２月)の為車を買い替えしようと思い 今話題のハイブリットカーを

2009.7.5

総評

購入予定です！ こんにちは＾＾ 現在、５年前のカローラランクスを所有していますが車検(１２月)の為車を買い替えしようと思い 今話題のハイブリットカーを購入する予定です 同僚に先代のプリウス乗ってる人がいる...

満足している点

ハイブリッドならではの静寂性、燃費 自然なドラポジ ガソリンスタンドに行く回数が減りそう＾＾ 所有するとエコな人ってイメージつきそう(笑)

不満な点

ＥＶモードは使わないだろうな～ ブレーキのタッチが違和感あり 車いじりが出来なくなるかも・・・

乗り心地

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良い車だけど・・・ 前に乗っていたエスティマがＶ６でハイオク仕様だったため燃費の良い車を検討した結果プリウスとなりました。納車してから３ヶ月ほど経つの

2009.7.4

総評

良い車だけど・・・ 前に乗っていたエスティマがＶ６でハイオク仕様だったため燃費の良い車を検討した結果プリウスとなりました。納車してから３ヶ月ほど経つのですが想像以上に燃費が良くてとても驚かされました。しか...

満足している点

燃費が良い！！ 騒音がしない！！ 特別仕様車なので装備が充実している！！ クーペみたいな外観！！ 小回りが利く！！

不満な点

内装が安っぽい！！ 長距離移動は勘弁してほしいと言ってしまう座り心地が悪いシート！！ シートベルトが刺さりにくい！！ フロントと後方の見切りが悪い！！ 雪国には不向きの前輪駆動！！ 加速がイマイチ！！ 高...

乗り心地

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