トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (129ページ)

今が買い時かな? いろいろな方々がいろいろな角度から長所・短所を述べられておりますので特に記載しませんが、総評とて大変素晴しい車だと思いました。 　(

2009.8.21

総評

今が買い時かな? いろいろな方々がいろいろな角度から長所・短所を述べられておりますので特に記載しませんが、総評とて大変素晴しい車だと思いました。 　(現在乗っている車はH15年式マークⅡ2.5Lです) 試...

満足している点

性能・燃費・居住性 等 大変優れた車だと思います。

不満な点

オプションが広範囲に準備されている為、購入価格が思ったより高くなりがちになります。 　(ここで利益を生んでいるような感じがします。)

乗り心地

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１００００キロ走りました 前車はノア１９年式に１年半で６８０００キロ走行しました。平均燃費が平均で１０キロ、今回の６月１３日に納車されたプリウスは２３

2009.8.19

総評

１００００キロ走りました 前車はノア１９年式に１年半で６８０００キロ走行しました。平均燃費が平均で１０キロ、今回の６月１３日に納車されたプリウスは２３～25キロぐらい（一般道路２６キロ　混雑道路２２キロ　...

満足している点

２代目と比較してボディーラインがスポーティーになった。（２代目はおにぎりみたいで購入意欲はわかなかった。） 町を走っていてもまだ珍しいので少し優越感に浸ることができる。（それも年内だけに現地版、そのうちプ...

不満な点

パワーウインドスイッチの位置が前すぎのため、間違って後ろドアのガラスを開閉してしまう。 ドアミラ調整部分に照明がないため夜間での操作がしにくい。 走行モードスイッチがステアリングにないため発進時にパワーモ...

乗り心地

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レンタカーで使用 レンタカーで新型プリウスを借りました。前型のプリウスもレンタカーで借りたことがあるので、よい比較になりました。　まとめて言うと、よく

2009.8.19

総評

レンタカーで使用 レンタカーで新型プリウスを借りました。前型のプリウスもレンタカーで借りたことがあるので、よい比較になりました。　まとめて言うと、よくなった点はいくつかあり、悪くなった点はないものの、相変...

満足している点

１．燃費：１２００キロ走行、高速６割、一般道４割、そのうち峠道が２割くらいで平均２５キロ、この数字自体は魅力的ですが、やはりカタログ値とは違いすぎるのでは。 ２．エンジン音、振動：完全満足かどうかは別とし...

不満な点

１．視界：これはどうにもなりません。とく、バックミラーで見たときの２分割はどれだけ走っても慣れません。夜間走っていると、上部と下部の死角部分に後続車のライトが入ってしまい、ほぼ見えなくなることがあります。...

乗り心地

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燃費がよい。でも思ったほではない 仕事で新車をレンタカーで借りることが出来てワクワク。今話題の車ということもあって非常に満足してのりました。 妻もワク

2009.8.19

総評

燃費がよい。でも思ったほではない 仕事で新車をレンタカーで借りることが出来てワクワク。今話題の車ということもあって非常に満足してのりました。 妻もワクワクでした。ただ、新車ということもあって、緊張すること...

満足している点

乗り降りなどは思ったほど、悪くなかった。 インパネ周りがかっこ良かった。 新車はやはり、装備も充実していた。

不満な点

公表している燃費と実際の燃費が違いすぎる。リッター22～23キロがよいところ。 とにかく、走りは亀でどうにも車を運転する気がしない。 エンジン音などが静か過ぎるのかも分かりませんが、ゴーゴー音、雨音など気...

乗り心地

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魁ですので。 先日試乗しました。 乗ってみて感じたのは，ただの車だってことですね。つまり，違和感なく乗れました。 しかし，プリウスのウリは「ハイブリッ

2009.8.17

総評

魁ですので。 先日試乗しました。 乗ってみて感じたのは，ただの車だってことですね。つまり，違和感なく乗れました。 しかし，プリウスのウリは「ハイブリッド」なので，燃費性能が最優先になり，その結果，他の部分...

満足している点

ハイブリッドであること。

不満な点

ハイブリッドの魁であることに特化しすぎた設計。（見切りの悪さ，不自然な運転姿勢，圧迫感のある天井，全く見えない後方視界など）

乗り心地

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4駆を乗り継いでの所有です。その為、静粛...

2009.8.16

総評

4駆を乗り継いでの所有です。その為、静粛性・燃費は目からうろこ状態でした。前の車は１ナンバーのため毎年車検でした。とても愛着があり手放したくなかったのですが、家庭の事情によりその負担がきつくなっての買い替...

満足している点

とにかく静かです！ 燃費も20.0km/ℓ以上であり、経済的に助かります。

不満な点

今のところは特にありません。

乗り心地

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納車されました。廉価のＬです 営業車サクシードからの代替えで、４月２６日に注文し、８月８日に納車となりました。 まだ高速道路を含め700㌔しか走ってい

2009.8.15

総評

納車されました。廉価のＬです 営業車サクシードからの代替えで、４月２６日に注文し、８月８日に納車となりました。 まだ高速道路を含め700㌔しか走っていませんが、気がついたことを報告します。 先日バケツの底...

満足している点

ハイブリッドカーが205万円で買えました。 高速走行が中心ですが、燃費は23㌔程度で上々です。 高速直進安定性は良いです。 近未来的なスタイリングが気に入っています。 安全装備が充実し安心感があります。 ...

不満な点

超低速域でのブレーキフィールが甘く、駐車時などはちょっと気を使います。 ハンドリングは曖昧で、これも回生？と感じる甘さです。 パワーモードでも低速トルクが無く、発進時の力感はまるでリッターカー並みです。 ...

乗り心地

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メーター上の燃費と実際の燃費が違う？ ７月の中旬に納車しました。４回ほど給油しましたが、４回ともメーター上ではリッター２４ｋｍを示しているのに。給油時

2009.8.15

総評

メーター上の燃費と実際の燃費が違う？ ７月の中旬に納車しました。４回ほど給油しましたが、４回ともメーター上ではリッター２４ｋｍを示しているのに。給油時の満タン測定で実際の燃費は４回ともリッター２２ｋｍでし...

満足している点

・それでもやはり２０ｋｍを超える燃費は魅力的。 ・補助金や免税で安く買えた。

不満な点

・後方視界が悪すぎる。特に雨の夜は怖い。 ・カタログ上の燃費より実際の燃費は悪すぎる。 ・雨の音とワイパーの音がかなりうるさい。 ・エコモードで走ると発進が遅すぎて周りの車にかなり迷惑。

乗り心地

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燃費は途轍もないですね 燃費を考えるのであれば、とっても満足するクルマです。 いろいろな投稿で、走る楽しさがないとか言う方がいますが、それを求める車で

2009.8.15

総評

燃費は途轍もないですね 燃費を考えるのであれば、とっても満足するクルマです。 いろいろな投稿で、走る楽しさがないとか言う方がいますが、それを求める車ではないです。 あくまでも、38km/lと言う燃費だけが...

満足している点

やっぱり燃費が良い事 価格もお手頃だと思います。 デザインも好きです。

不満な点

高速道路ではパワーモードでないと、少し厳しい事があるところです。 特に上り坂での追い越しは、必ずパワーモードにしないと無理ですね。 まあ、パワーモードで走ってもそれ程燃費には影響してはいませんけど。

乗り心地

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さすがはトヨタ車。バランスは良いです。今回...

2009.8.12

総評

さすがはトヨタ車。バランスは良いです。今回、補助金＋減税により、30万㎞乗った愛車アコードクーペから乗替えました。これ迄ホンダ車を多く乗り継いできたホンダファンですが、今回比較した、インサイトは後席狭く、...

満足している点

アクセルが日本車に多い触れただけでビュンと加速するタイプで無く、踏んだ分だけ加速するので渋滞や駐車場等低速運転時のアクセルワークがしやすい。本来アクセルは踏み込むもので、フットスイッチではありません。その...

不満な点

全体的にはバランス良くできているが、強いていえば、ハンドリングに関しては、コストを考えたそれなりの車なんだなあと感じさせらてしまう。特に後輪サスペンションは厳しい。重心が高く、動きがワゴン車に近い。走行中...

乗り心地

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30万㎞乗ったアコードクーペを乗り潰し25...

2009.8.10

総評

30万㎞乗ったアコードクーペを乗り潰し25万円の補助金が動機での買換えです。これ迄ホンダファンで乗り継いで来ましたが、今回だけはプリウスに浮気です。インサイトがもう少し大きいか、ワンダーシビックの様にルー...

満足している点

アクセルが日本車に多い触れただけでビュンと加速するタイプで無く、踏んだ分だけ加速するので渋滞や駐車場等低速運転時のコントロールがしやすい。夜の246で加速はバイクに負けないし、誰にも抜かれないくらいよく走...

不満な点

ハンドリングは安い車なんだなあと感じさせる。重心が高く、動きがまるでワゴン車。走行中常にヒコヒコ揺れている。15インチタイヤの影響か？後輪のサスペンションはトーションビームで厳しい。左後方の視界が悪い。コ...

乗り心地

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結局、白、黒、シルバーしか ３０代から４０代までの人だったら、ライトウエイトなレビンやトレノ、カリーナED的な感覚にもなれそうなきがする。あくまでも感

2009.8.10

総評

結局、白、黒、シルバーしか ３０代から４０代までの人だったら、ライトウエイトなレビンやトレノ、カリーナED的な感覚にもなれそうなきがする。あくまでも感覚

満足している点

前モデルよりは、いじれそう、パーツやタイヤ、ホイールによつては、そこそこ様になりそう。

不満な点

ボディーカラーが乏しい、薄いブルー系、グリーン系は軽自動車みたいだし、結局、白、黒、シルバーしかない、担当してる人は、パソコンや、蛍光灯の下でしかイメージしてないのでは？街でみかけても、ブルー系、グリーン...

乗り心地

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高速・山岳道路でも一応エコです 試乗無しでハイオク車(2.5Ｌ)からダウンサイジングしましたが、思ったより軽快かつ経済的であり、思い切って購入して正解

2009.8.10

総評

高速・山岳道路でも一応エコです 試乗無しでハイオク車(2.5Ｌ)からダウンサイジングしましたが、思ったより軽快かつ経済的であり、思い切って購入して正解だったと思います。私はどうしても山岳方面に出かけること...

満足している点

維持費が安く、安全装置も一通り標準装備されており、リヤ・ディスクブレーキになったことが購入の直接のきっかけです。特に、年間１万キロメートル程度の走行でも、１０年間の総コストは○ローラより多分安いと思います...

不満な点

残念ながら乗り心地は、はっきり言って○ローラクラスだと思います。「コー」というタイヤの音、段差を越えるときの揺れ方、そして何よりドアの開け閉めの音と強い雨の日の室内は、トタン葺きの家屋のわびしさが十分に味...

乗り心地

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レンタルしたときの感想です。 はっきり言って無音です。 夏に借りたんですが、クーラーの音しかしません。 はじめはエンジンをかけるというよりも 起動スイ

2009.8.10

総評

レンタルしたときの感想です。 はっきり言って無音です。 夏に借りたんですが、クーラーの音しかしません。 はじめはエンジンをかけるというよりも 起動スイッチをいれるといった感じです。

満足している点

燃費が信じられないくらいにいいです。 燃費が目に見えるのもいいですね！ 往復２００キロ弱走ったんですが ６リットル程しかガソリンを消費しませんでした。

不満な点

後ろが見えません。 下り坂でのエンジンブレーキ、全くかかりません。 上り坂、失速します。 歩行者が気づかないくらい静か。

乗り心地

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安楽で便利な移動手段 一番の特徴は燃費が大変良いことです。 そして安全装備が充実し運転が楽です。 運転が楽ということは取り回しもさることながら動力性能

2009.8.9

総評

安楽で便利な移動手段 一番の特徴は燃費が大変良いことです。 そして安全装備が充実し運転が楽です。 運転が楽ということは取り回しもさることながら動力性能十分でストレスも 少ないということです。 そんな装備性...

満足している点

・燃費　　慣れれば20は切らないんじゃない？ ・加速　　私は出だしより高速での加速の伸びに意外性を感じました。自慢の空力特性＆モーターで 　　　　　スルスルッと加速。前車のドーーンと力任せな加速とは異質で...

不満な点

・チープな内外装　　例えばホイールハウスのねじ頭とか色々あるよ。コストダウン探しましょう。 ・旋回時の抵抗感　　コーと前タイヤ付近から異音かロードノイズ？ ・走行時の静粛性　　ロードノイズは結構気になる。...

乗り心地

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新型ゴルフとの比較 ワーゲンの販売店に新型プリウスのレンタカーと新型ゴルフが試乗車として並べてありましたので、渋滞のない郊外の国道と交通量の多い市街地

2009.8.9

総評

新型ゴルフとの比較 ワーゲンの販売店に新型プリウスのレンタカーと新型ゴルフが試乗車として並べてありましたので、渋滞のない郊外の国道と交通量の多い市街地が３分の１くらいのコースを３０分ずつ試乗しました。車両...

満足している点

納期が恐ろしく長いので今乗っていると羨望のまなざしで見られそう。 安い。 モーターのみの運転時は、新鮮な感覚。

不満な点

年明けには、巷にあふれて所有する喜びが相当薄れてしまいそうで怖い。 また次の新型が出れば新型がほしくなる。ハイブリッド車の宿命。

乗り心地

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プリウス納車まであと１ヶ月 今は前プリウスのＧツーリングに乗っています。 タイヤノイズがうるさかったですね。 乗り心地もかなり硬かったです。 ３年目で

2009.8.8

総評

プリウス納車まであと１ヶ月 今は前プリウスのＧツーリングに乗っています。 タイヤノイズがうるさかったですね。 乗り心地もかなり硬かったです。 ３年目でダンロップの７０３に交換しましたがノイズもなくなり 乗...

満足している点

前のプリウスの評価ですが燃費は同じ値段の車と比べると１．５倍くらいですね。 モーター走行では静かです。 新型の試乗ではＳツーリングで１９キロでした。 １７インチの割にはいいですね。 音は２割くらい静かにな...

不満な点

新型はＳツーリング試乗の感想ですが乗り心地は硬いです。 ノイズも前のプリウスと同じでうるさいですね。 タイヤがダンロップの７０３なら凄くよくなるはずです。 前のプリウスは燃費が１８キロでした。【カタログで...

乗り心地

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ホンダ車から今回初めてトヨタ車に変わりま...

2009.8.7

総評

ホンダ車から今回初めてトヨタ車に変わりました。 インサイト、シビックHBを検討していましたが、友だちの強い勧めもあってプリウスを契約しました。 どちらもレンタカーで乗ってみた感想です。 初めてトヨタ...

満足している点

・インテリアがよく、特にアクアの内装はとても良いです。 ・未来感満載で電気のみで走行できる。 ・ソーラーベンチレーションがオプションで装着できる。（しかし、グレードによりSとGグレードにしか装着できない。）

不満な点

・車体が格好悪い ・グレードによってオプション装着できないので、満足するようなオプション選択ができない。 ・走りはじめは静かだが、エンジンがかかると音だけがうるさく、かったるい。 ・パワーモードを使...

乗り心地

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オプションいろいろ ４月１４日注文し８月５日ディーラー入庫しました。９月１１日登録予定。総支払額２，８１５，０００円です。 メーカーオプション　⇒　⇒

2009.8.7

総評

オプションいろいろ ４月１４日注文し８月５日ディーラー入庫しました。９月１１日登録予定。総支払額２，８１５，０００円です。 メーカーオプション　⇒　⇒　ＥＴＣ・ホワイトパール・内装グレー。 ディーラーオプ...

満足している点

世界一の低燃費車です。これから一番見かけるプリウスです。他とチョット差をつけましょう。 　外観では、ドルフィンアンテナ・リヤスペーサー５㎜・マフラーカッター・ＩＲカットフィルム・リヤバンパースポイラーパー...

不満な点

ディーラーオプションが情報が乏しいのに極めて高い。工場出荷までは時間がたっぷりあるので、 カーショップと打ち合わせながら選んだほうがいいと思います。 リヤシートがリクライニングして欲しい。軽ムーヴでさえで...

乗り心地

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成約者限定Webサイト開設 されました＼(◎o◎)／あれよあれよという間に２０万台以上の受注はご立派です。街中でもチラホラ新型プリウスを見かけるように

2009.8.3

総評

成約者限定Webサイト開設 されました＼(◎o◎)／あれよあれよという間に２０万台以上の受注はご立派です。街中でもチラホラ新型プリウスを見かけるようになりました。来年の3月にはウザイほど見かけるようになり...

満足している点

静けさや　プリウスさまの　お通りです。なのでエンジンがかかった時、うるさく感じます。 パワーモードにすると信号待ちからダッシュでも他車に負けず劣らずです。 エコモードにしてますと走り方が初心者か高齢者並み...

不満な点

何か月も納車を待たせるなら成約者に事前に取り説を渡してもいいはず。で成約者限定のサイトは有効な手段です。 運転手席のパワーウインドースイッチがもうちょっと手前にあるとよかった。ちょくちょく後部座席の窓を開...

乗り心地

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