トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (129ページ)

レンタルしたときの感想です。 はっきり言って無音です。 夏に借りたんですが、クーラーの音しかしません。 はじめはエンジンをかけるというよりも 起動スイ

2009.8.10

総評

レンタルしたときの感想です。 はっきり言って無音です。 夏に借りたんですが、クーラーの音しかしません。 はじめはエンジンをかけるというよりも 起動スイッチをいれるといった感じです。

満足している点

燃費が信じられないくらいにいいです。 燃費が目に見えるのもいいですね！ 往復２００キロ弱走ったんですが ６リットル程しかガソリンを消費しませんでした。

不満な点

後ろが見えません。 下り坂でのエンジンブレーキ、全くかかりません。 上り坂、失速します。 歩行者が気づかないくらい静か。

乗り心地

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安楽で便利な移動手段 一番の特徴は燃費が大変良いことです。 そして安全装備が充実し運転が楽です。 運転が楽ということは取り回しもさることながら動力性能

2009.8.9

総評

安楽で便利な移動手段 一番の特徴は燃費が大変良いことです。 そして安全装備が充実し運転が楽です。 運転が楽ということは取り回しもさることながら動力性能十分でストレスも 少ないということです。 そんな装備性...

満足している点

・燃費　　慣れれば20は切らないんじゃない？ ・加速　　私は出だしより高速での加速の伸びに意外性を感じました。自慢の空力特性＆モーターで 　　　　　スルスルッと加速。前車のドーーンと力任せな加速とは異質で...

不満な点

・チープな内外装　　例えばホイールハウスのねじ頭とか色々あるよ。コストダウン探しましょう。 ・旋回時の抵抗感　　コーと前タイヤ付近から異音かロードノイズ？ ・走行時の静粛性　　ロードノイズは結構気になる。...

乗り心地

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新型ゴルフとの比較 ワーゲンの販売店に新型プリウスのレンタカーと新型ゴルフが試乗車として並べてありましたので、渋滞のない郊外の国道と交通量の多い市街地

2009.8.9

総評

新型ゴルフとの比較 ワーゲンの販売店に新型プリウスのレンタカーと新型ゴルフが試乗車として並べてありましたので、渋滞のない郊外の国道と交通量の多い市街地が３分の１くらいのコースを３０分ずつ試乗しました。車両...

満足している点

納期が恐ろしく長いので今乗っていると羨望のまなざしで見られそう。 安い。 モーターのみの運転時は、新鮮な感覚。

不満な点

年明けには、巷にあふれて所有する喜びが相当薄れてしまいそうで怖い。 また次の新型が出れば新型がほしくなる。ハイブリッド車の宿命。

乗り心地

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プリウス納車まであと１ヶ月 今は前プリウスのＧツーリングに乗っています。 タイヤノイズがうるさかったですね。 乗り心地もかなり硬かったです。 ３年目で

2009.8.8

総評

プリウス納車まであと１ヶ月 今は前プリウスのＧツーリングに乗っています。 タイヤノイズがうるさかったですね。 乗り心地もかなり硬かったです。 ３年目でダンロップの７０３に交換しましたがノイズもなくなり 乗...

満足している点

前のプリウスの評価ですが燃費は同じ値段の車と比べると１．５倍くらいですね。 モーター走行では静かです。 新型の試乗ではＳツーリングで１９キロでした。 １７インチの割にはいいですね。 音は２割くらい静かにな...

不満な点

新型はＳツーリング試乗の感想ですが乗り心地は硬いです。 ノイズも前のプリウスと同じでうるさいですね。 タイヤがダンロップの７０３なら凄くよくなるはずです。 前のプリウスは燃費が１８キロでした。【カタログで...

乗り心地

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ホンダ車から今回初めてトヨタ車に変わりま...

2009.8.7

総評

ホンダ車から今回初めてトヨタ車に変わりました。 インサイト、シビックHBを検討していましたが、友だちの強い勧めもあってプリウスを契約しました。 どちらもレンタカーで乗ってみた感想です。 初めてトヨタ...

満足している点

・インテリアがよく、特にアクアの内装はとても良いです。 ・未来感満載で電気のみで走行できる。 ・ソーラーベンチレーションがオプションで装着できる。（しかし、グレードによりSとGグレードにしか装着できない。）

不満な点

・車体が格好悪い ・グレードによってオプション装着できないので、満足するようなオプション選択ができない。 ・走りはじめは静かだが、エンジンがかかると音だけがうるさく、かったるい。 ・パワーモードを使...

乗り心地

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オプションいろいろ ４月１４日注文し８月５日ディーラー入庫しました。９月１１日登録予定。総支払額２，８１５，０００円です。 メーカーオプション　⇒　⇒

2009.8.7

総評

オプションいろいろ ４月１４日注文し８月５日ディーラー入庫しました。９月１１日登録予定。総支払額２，８１５，０００円です。 メーカーオプション　⇒　⇒　ＥＴＣ・ホワイトパール・内装グレー。 ディーラーオプ...

満足している点

世界一の低燃費車です。これから一番見かけるプリウスです。他とチョット差をつけましょう。 　外観では、ドルフィンアンテナ・リヤスペーサー５㎜・マフラーカッター・ＩＲカットフィルム・リヤバンパースポイラーパー...

不満な点

ディーラーオプションが情報が乏しいのに極めて高い。工場出荷までは時間がたっぷりあるので、 カーショップと打ち合わせながら選んだほうがいいと思います。 リヤシートがリクライニングして欲しい。軽ムーヴでさえで...

乗り心地

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成約者限定Webサイト開設 されました＼(◎o◎)／あれよあれよという間に２０万台以上の受注はご立派です。街中でもチラホラ新型プリウスを見かけるように

2009.8.3

総評

成約者限定Webサイト開設 されました＼(◎o◎)／あれよあれよという間に２０万台以上の受注はご立派です。街中でもチラホラ新型プリウスを見かけるようになりました。来年の3月にはウザイほど見かけるようになり...

満足している点

静けさや　プリウスさまの　お通りです。なのでエンジンがかかった時、うるさく感じます。 パワーモードにすると信号待ちからダッシュでも他車に負けず劣らずです。 エコモードにしてますと走り方が初心者か高齢者並み...

不満な点

何か月も納車を待たせるなら成約者に事前に取り説を渡してもいいはず。で成約者限定のサイトは有効な手段です。 運転手席のパワーウインドースイッチがもうちょっと手前にあるとよかった。ちょくちょく後部座席の窓を開...

乗り心地

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納車されました。 ４月１９日に予約して７月３１日に納車されました。週末２日で１００ｋｍくらい走った感想を投稿します。 ＧＸ１１０マークⅡ２．０からの乗

2009.8.3

総評

納車されました。 ４月１９日に予約して７月３１日に納車されました。週末２日で１００ｋｍくらい走った感想を投稿します。 ＧＸ１１０マークⅡ２．０からの乗換えの５０歳のオジサンです。このクラスからの乗換えの方...

満足している点

１．燃費は良い。２日で１００ｋｍくらい走りましたがメモリが１つも減っていません。カーナビ 　　の設定などで「ＲＥＡＤＹ」状態で１時間くらい停車していましたが、それでも２２ｋｍ／Ｌ 　　はいっていると思いま...

不満な点

１．慣れの問題ですが 　　１）車両感覚が掴みにくい。 　　２）発進時のモタモタ感。 　　３）後方視界の悪さ。 　　４）質感。 ２．ＧＸ１１０と比べるとさほど静かとは思えない。遮音性能はさほどでもなさそうな...

乗り心地

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試乗しました 他の方が書いてるような事は書きたくないなーとは思いますが これだけ話題になってるとそれも無理ですね。 試乗は町乗りを中心に5㌔程だったと

2009.8.1

総評

試乗しました 他の方が書いてるような事は書きたくないなーとは思いますが これだけ話題になってるとそれも無理ですね。 試乗は町乗りを中心に5㌔程だったと思います。 バッテリーは8割ほど溜まった上体でスタート...

満足している点

エアコンをつけて、適当にアクセルを踏んでも20程度の燃費は普通にたたき出します。 まさに脅威のエコカーといった所ではないでしょうか。 ソーラーパネルの効果はちょうど試乗車を炎天下に出してあったため実感でき...

不満な点

良くも悪くも燃費だけの車に感じます。 後部座席はインサイトよりはましですが、それでも違和感のある狭い空間です。 2人乗りで最悪4人でも乗れる、といった感じが理想的な使い方ではないでしょうか。 あと、車を運...

乗り心地

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ディアマンテからの買い替えでダウンサイジ...

2009.7.31

総評

ディアマンテからの買い替えでダウンサイジングに成功したと信じています。総合的に判断してＳにしました。Ｇツーリングセレクションレザーパッケージにも試乗しましたが、この車は次世代のカローラであり、カローラアク...

満足している点

205万円に押さえて、インサイトより高いがVSCとサイドエアバッグをベーシックのＬにも標準にした事。 Ｈ３ディアマンテからの乗換えで、実燃費が4.4倍程度伸びて、おまけにレギュラーなので、サイフに優しい...

不満な点

先代のように、パワーアウトレットをオプションにして欲しい。掃除機がかけられない。 後方視界が悪いのでＬにもリアワイパーを標準にして欲しい。 前席のシートは先代に比べ良くなったが、リアシートはシートの厚...

乗り心地

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エコモードのすすめ 先日，富士登山に息子と二人で行ってきました。高速道路で３０ｋｍ／Lぐらい行っていたので，長いスバルラインを登りきった後も，燃費は２

2009.7.30

総評

エコモードのすすめ 先日，富士登山に息子と二人で行ってきました。高速道路で３０ｋｍ／Lぐらい行っていたので，長いスバルラインを登りきった後も，燃費は２１ｋｍぐらいでした。前日の夜に到着，後ろのシートを倒し...

満足している点

EVモードにもエコモードとパワーモードがあり，これまた楽しい。大きなトルクを楽しみたいなら，EVモードとパワーモードの両方を押すといい。アクセルを踏みこみk過ぎて，エンジンがかからないようにしたいのなら，...

不満な点

前のドアはどっしりしていい感じなのに，後ろのドアが軽い。子供がものすごい勢いで閉めるので，バンと品のない音でこわれそうな感じ。

乗り心地

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1500ccのファミリーカーに乗っていた人はパワフルと感じると思います（但しアクセルには遊びが多いのでちゃんと踏む事。同じ量しか踏まないと全然加速しま

2009.7.29

総評

1500ccのファミリーカーに乗っていた人はパワフルと感じると思います（但しアクセルには遊びが多いのでちゃんと踏む事。同じ量しか踏まないと全然加速しませんが、ただ単にパワーを出していないだけです） 納車...

満足している点

・必要充分な動力性能 ・カローラと段違いな高速安定性 ・停車中エアコンつけても必要時だけかかるエンジン ・明るく快適なムーンルーフ（大満足、オススメ！） ・普段は充分なラゲッジ容量（買い物に使いや...

不満な点

・バックミラーが役立たずな後方視界の悪さ（慣れた） ・ボンネット先端が見えない見切りの悪さ（これは未解決） ・無駄に広いが平らでないダッシュボード ・後席のあまりに安っぽいドア音 ・あと少し高けれ...

乗り心地

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新型が出てますが、旧型のがデザイン的に好き...

2009.7.28

総評

新型が出てますが、旧型のがデザイン的に好きかな。新型は車が重くなり、燃費や動力性能がイマイチみたいなので。

満足している点

まず、ハイブリッドなので停止中はエンジンがかかってるのが分からないほど、静か。室内も大人4人が快適に乗れる広さ。シートもある程度深みがあり、ゆったりできる。走行性能も、モーターのアシストで、車重が軽いため...

不満な点

2L級の加速はしない。2Lのｱﾍﾞﾝｼｽに加速負けた。あと、ノーマルなのに少し跳ねる。あと、ダッシュボードまわりが貧相。

乗り心地

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減税と13年経過車を有効利用。 納車は12月ですが、その際改めてレビューを投稿します。今年5月頃“冷やかし”でH社のショールームに行ったら、なんと「1

2009.7.28

総評

減税と13年経過車を有効利用。 納車は12月ですが、その際改めてレビューを投稿します。今年5月頃“冷やかし”でH社のショールームに行ったら、なんと「15万円前後の減税だけでなく、13年以上前の車を所有して...

満足している点

１、試乗時の印象ですが、プリウスは発進時の無音状態が「魔法の絨毯」のようで異次元の乗り物のような素敵さを感じました。 ２、ハッチバックが使い勝手の良さで少しは便利。 ３、形状に比べて、後席は比較的頭にまだ...

不満な点

１、ウォークスルーが出来ないこと。北国の冬は車が冷えると運転席側のドアが凍りつき、翌日助手席側から乗車する事がある。真ん中に余計なものが有るので邪魔！ディーラーでその点を聞き質したら「腕が届く範囲で操作が...

乗り心地

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一番おもしりくない車を購入した 歴代トヨタ車を乗り継いできた「６０点主義の車」に、前車はウインダムで８年半２０万Km走った、燃費は通算１０．４Kmまだ

2009.7.28

総評

一番おもしりくない車を購入した 歴代トヨタ車を乗り継いできた「６０点主義の車」に、前車はウインダムで８年半２０万Km走った、燃費は通算１０．４Kmまだまだ軽快に走っていたのだが営業マンの泣きつきに屈して6...

満足している点

燃費がいい（年20,000Km以上走れば効果ありかも） パワーモードの出足はいい 足回りは不安なし 下り坂でのBレンジは使いやすい

不満な点

ロードノイズが大きい 上り坂でのエンジン音が非常にうるさい 暑い日はエアコン噴出し口が結露する パワーモード・エコモードの切替スイッチの配列が悪い（他のスイッチを押してしまう） 内装が非常に安っぽい（値段...

乗り心地

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こういうクルマは困っちゃうな こういうクルマが出ると困りますね。燃費は良い、加速も良い、５人しっかり乗れる、内装も斬新なデザイン、しかも安い。 普通の

2009.7.26

総評

こういうクルマは困っちゃうな こういうクルマが出ると困りますね。燃費は良い、加速も良い、５人しっかり乗れる、内装も斬新なデザイン、しかも安い。 普通の人なら運転して文句を言う人はいないでしょう。 取り回し...

満足している点

最上級の燃費 ３ナンバーながら取り回ししやすいサイズ 低～中速域での静かな車内 丁寧に発進をすればかなりモーターだけで走る 内容を考えればかなり安い

不満な点

後ろの見切り クルマ好きの皆さん！プリウスは買ったら駄目です！燃費を上げるのが楽しくてプリウスから抜け出せなくなります。いや～凄いクルマです。

乗り心地

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27歳ですがプリウス購入しました。 免...

2009.7.25

総評

27歳ですがプリウス購入しました。 免許を取得したときから、先進性にあこがれて、いつかは乗ってみたいと思っていました。30型プリウスのデザインが気に入り、購入決定しました。 くせのある自動車ですが買っ...

満足している点

ソーラー付、専用サスペンション化により、乗り心地がとても良いです。 この価格帯の自動車としては十分すぎる車内の静粛性と乗り心地。一般道を60～70km/ｈ走行の私にはピッタリの自動車です。 カーブを攻...

不満な点

トヨタエンブレムでかすぎです。しかもエンブレムがグリルと一体でないので、エンブレムを取り外せない。標準仕様に近いデザインのエンブレム無しバンパー求む。 パワーモードで100km/h位まではいい加速です。...

乗り心地

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優れたハイブリッド専用車 レンタカーで約600kmを走行した感想です。 全幅は若干大きめのサイズですが全体的に取り回しの良いサイズです。 ただ後方視界

2009.7.25

総評

優れたハイブリッド専用車 レンタカーで約600kmを走行した感想です。 全幅は若干大きめのサイズですが全体的に取り回しの良いサイズです。 ただ後方視界はあまり良くなく安全確認には充分注意せねばならないと感...

満足している点

総評に重複致しますが一般道,高速道路ともストレス無く運転出来ます。 燃費は高速道路を含めエアコンを常時使用しておりましたがレギュラーガソリン1リットル当たり27km程度でした。 カタログ値の10・15モー...

不満な点

特に大きな短所は無いかと感じております。 トヨタ自動車の販売網を考慮しても足元の受注が約25万台(2009年7月25日付 日本経済新聞報道)に達していることを考えますと魅力的な自動車であることは間違いない...

乗り心地

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ひとつの長所を最高まで高めた結果。 現在、通勤通学の際に一番使う家族共有の車です。 家には３台在りますが、ほかの２台の車がコンフォート性高いので若干辛

2009.7.25

総評

ひとつの長所を最高まで高めた結果。 現在、通勤通学の際に一番使う家族共有の車です。 家には３台在りますが、ほかの２台の車がコンフォート性高いので若干辛口になりますが… 周知の事実である様にハイブリッドの申...

満足している点

燃費 通勤通学に使用します。 一般道だけを走るなら１ヶ月に１回給油するか否かのレベルです。 驚くほどの低燃費！ いやもうほんとそれだけの車。 って言っちゃ失礼か(笑) 長時間の運転でなければ腰が痛くなると...

不満な点

この車に慣れてしまうとほかの車に乗れなくなってしまいそうです。 普通の車とは違う操作方法が多い為、そう感じたのだと思います。 先ずはブレーキ 凄く！癖のあるブレーキです。 一定の力でブレーキを踏んでいると...

乗り心地

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購入したものの・・・。基本が？。 納車21日目始めての自費給油、25.6リッター給油し実走は428キロ、実燃費は16.3ｋ/Lでした。普段は会社の往復

2009.7.25

総評

購入したものの・・・。基本が？。 納車21日目始めての自費給油、25.6リッター給油し実走は428キロ、実燃費は16.3ｋ/Lでした。普段は会社の往復、買い物程度のチョイ乗りです。カタログ数値と大幅に異な...

満足している点

長所 ○　燃費が良い ○　静かである。見知らぬ人から（静かですね）と二度も声をかけられる。

不満な点

短所 ○　エンジン音が、ショボイ。楽しくない。 ○　静かすぎる。自宅付近に小さい子供が多く、早い時間に帰宅する時は気を使います。徐行すればするほどタイヤ接地音だけになり、気付いてくれません。繁華街のパーキ...

乗り心地

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