トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (113ページ)

知性を求める別次元の車です 素晴しい車です。 私が過去の車で経験してきた、古い概念は全て覆されました。 ２月に納車されて４ヶ月、走行距離６０００ｋｍを

2010.5.22

総評

知性を求める別次元の車です 素晴しい車です。 私が過去の車で経験してきた、古い概念は全て覆されました。 ２月に納車されて４ヶ月、走行距離６０００ｋｍを越え、ようやくこの特別な車の運転の仕方が分かってきた用...

満足している点

・とにかく燃費が素晴しい。→６０００ｋｍ時の平均燃費は、２４．３ｋｍ/㍑　凄い！ 前のカリーナ1.8では、１２．０ｋｍ/㍑がやっと、倍は走ります。（なお、直近の６０ｋｍでは、３１．０ｋｍ/㍑です） ・静か...

不満な点

・サスが堅いと感じる。 ・ＨＩＤランプが選べない。→後付でＨＩＤに交換し、満足している。（オプションにするべき） ・メモリー・ナビが選択できない。（純正ナビは古過ぎる、ＵＳＢもＳＤカードも使えない） ・Ｏ...

乗り心地

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残念な車 社有車で乗ってます。 2代目と比較して少しずつ良くはなっているが、満足できるレベルに達していないと思う。お得意の小出しの進化ですかね！？ ト

2010.5.21

総評

残念な車 社有車で乗ってます。 2代目と比較して少しずつ良くはなっているが、満足できるレベルに達していないと思う。お得意の小出しの進化ですかね！？ トヨタ車はホント、60～70Kｍ/ｈまでの市街地乗りでは...

満足している点

・燃費 ・フロントマスク

不満な点

・安っぽいインパネ、ドアトリム、ハンドル ・加速で安っぽく唸るエンジン ・2代目よりマシになったが、相変わらず突き上げひどい乗り心地 ・2代目と違わないリアスタイル

乗り心地

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私のベストサイズ ５ナンバーサイズでは高速安定感にやや不足を感じ、１８００巾以上では取り回しに不自由を感じていた私にとって1745巾4460長はベスト

2010.5.20

総評

私のベストサイズ ５ナンバーサイズでは高速安定感にやや不足を感じ、１８００巾以上では取り回しに不自由を感じていた私にとって1745巾4460長はベストサイズです。しかし契約後納車されるまで前モデルとあまり...

満足している点

通常での高速安定性、コーナーでのロールの抑え感は安心できる範囲です地面に貼りつくような感覚は望むべくもありませんがこれ位の感じが好きです。また、パワーモードの加速感もよくて高速道路の合流の時などストレスを...

不満な点

1.8Ｌエンジンの存在感が薄く活力感がない、せめてセンターメーター内にタコメーターを入れてエンジンの存在感を表示してほしい。

乗り心地

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高速道路実績走行燃費 マイプリは「Ｓ」＋寒冷地仕様＋フロアアンダーカバー仕様である． ２泊３日ドライブ旅行の全走行距離は１４３５ｋｍで平均燃費は２６．

2010.5.17

総評

高速道路実績走行燃費 マイプリは「Ｓ」＋寒冷地仕様＋フロアアンダーカバー仕様である． ２泊３日ドライブ旅行の全走行距離は１４３５ｋｍで平均燃費は２６．９ｋｍ／リットル． 往　高速道路走行距離　６７４ｋｍで...

満足している点

・高速道路を１２０ｋｍ／ｈのスピードで走行してみたが静かで快適であった． ・高速道路はトンネルがたくさんあるのでオートライトが役に立つ． ・高速道路でも新型プリウスを多く見かけるようになった．

不満な点

・特になし

乗り心地

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これこそハイブリッド エスハイからの乗り換えになります。子連れの移動も減った事と、エスハイ車体の取り回しの不便さと期待したほどの低燃費（12ｋm）でも

2010.5.17

総評

これこそハイブリッド エスハイからの乗り換えになります。子連れの移動も減った事と、エスハイ車体の取り回しの不便さと期待したほどの低燃費（12ｋm）でも無かった理由での代替になります。 驚くほどの低燃費と室...

満足している点

低燃費（平均20～24km）満タンで800km以上の走行距離。想像以上の広いキャビンスペース、新型になっても代替の必要を感じない。高速走行でも不満のない動力性能。軽自動車以上の低燃費で普通車の安全性が得ら...

不満な点

新型をあの価格で販売できるならもっと早く価格を下げれたのでは？トヨタ車はハイブリ全般に言える値段の割りにチープな内装サスペンションの硬さ、慣れが必要なシフトレバー、エンジンとモーターの切り替え時の若干の違...

乗り心地

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エコノミーカーの王道です。 不満点は有りますが、燃費が良く、実用的で最高です。

2010.5.15

総評

エコノミーカーの王道です。 不満点は有りますが、燃費が良く、実用的で最高です。

満足している点

都内一般道でも普通に20KM/Lで走れること。 ただし、冬場の最初の10分位は10km/L位なので、 短距離の通勤等、チョイ乗りが大半の人にはお勧めできません。 居住空間の広さ。 リヤシートの...

不満な点

ロードノイズや車外の音の遮音性が低いので、騒々しいです。 特にロードノイズは停止時無音なので余計に気になります。 乗り心地が悪いです。ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺと路面の凹凸を忠実に拾う感じです。 滑らかに...

乗り心地

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田舎ではあんまり見かけない 私の住む人口４０万人の地方都市では少ないように思う。営業マンが言うには都会で爆発的に売れているとのこと。渋滞が少ないのでＥ

2010.5.15

総評

田舎ではあんまり見かけない 私の住む人口４０万人の地方都市では少ないように思う。営業マンが言うには都会で爆発的に売れているとのこと。渋滞が少ないのでＥＶモードを活用することはあまりない。 　当然燃費は素晴...

満足している点

給油の煩わしさが減った。最高の長所。クルーガーでは６５０キロ走って９千円くらいかかっていたのが１０００キロ走って５千数百円くらいで済む。

不満な点

後方視界の悪さは・・・。スポイラーがあの位地なのはしょうがなかったんだろうなあ。

乗り心地

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楽しく乗れる車です。 納車まで8カ月かかって、2度目の給油をしました。はじめは通勤と、週一回郊外を走行してたら、燃費は24キロありました。その後通勤だ

2010.5.14

総評

楽しく乗れる車です。 納車まで8カ月かかって、2度目の給油をしました。はじめは通勤と、週一回郊外を走行してたら、燃費は24キロありました。その後通勤だけで、22キロほどまで落ちてきたところで2度目の給油の...

満足している点

１、今まで乗っていたシビックに比べると一回り大きく、車庫入れが心配で、３ナンバーの車を買うつもりはなかったのですが、使ってみるとほとんど変わらないか、かえって入れやすくなった。ハンドルの切れ角が大きいのか...

不満な点

１、バッテリーの容量不足。長い下り坂では、エンジンもモーターも必要ないので、常に充電していますが、すぐに満杯になるので、後は捨てるばかり。もったいないと思いながら走行することになります。 ２、あまりにも急...

乗り心地

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今のところGOODです。距離が伸びてどうなるか楽しみであり不安です。（補機バッテリーが高価みたいなので…。）

2010.5.13

総評

今のところGOODです。距離が伸びてどうなるか楽しみであり不安です。（補機バッテリーが高価みたいなので…。）

満足している点

なんといっても燃費！以前の通勤車に比べて２倍UPの燃費です。あとは静寂性かな。高速道路での奥さんとの会話がスムーズになりました。まだ700km位しか走っていないけど24km/Lの燃費は驚きです。これからが...

不満な点

リアのドアを閉めた時の音が反響していて太鼓みたいな感じがして安っぽい。ディーラーで初めて見た時から思っていたけどフロントドアを開けた時にボディ下部にあるボルトがむき出しでなんとなく安っぽいからメーカーさん...

乗り心地

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ソーラーベンチレーション Sの寒冷地、ソーラー付です。2月納車ですが、今日初めてソーラーベンチレーションの稼動を確認しました、室内の送風は思ったより強

2010.5.13

総評

ソーラーベンチレーション Sの寒冷地、ソーラー付です。2月納車ですが、今日初めてソーラーベンチレーションの稼動を確認しました、室内の送風は思ったより強く、乗車時に｢暑い｣と感じず、表現としては｢ぬるい｣と...

満足している点

ガソリンが高騰しても気になりません、対岸の火事です。 世界初のリモートACは、ベンチレーションと使用すると驚くほど便利です、面倒くさがり屋にとっては実にありがたいものです、暑いからと、窓を少し開けたり、ド...

不満な点

世界初がてんこ盛りでセルシオから乗り換えましたが、承知のとおり、高級感はまるで有りません、軽に追い越されたり、煽られたりと初体験をしております。

乗り心地

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静粛性が高く､快適です。 ゆったり走っても楽しいですし､パワーモードで踏み込んでも楽しいです。

2010.5.11

総評

静粛性が高く､快適です。 ゆったり走っても楽しいですし､パワーモードで踏み込んでも楽しいです。

満足している点

見た目が好み！ (*^_^*) 燃費がイイ。 乗り心地も悪くないし､結構キビキビ走る♪

不満な点

ECOモードの時は(仕方ないんでしょうけど)出だしのレスポンスが悪いので､ 後ろに車がある時は焦ります。(笑) 後ろが見づらい。

乗り心地

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期待したほど燃費が上がらない。

2010.5.11

総評

期待したほど燃費が上がらない。

満足している点

室内が広いこと。前からのスタイリングが良いこと。

不満な点

もっぱら家内が買物に利用してますが、納車から350KM走行した時点で燃費が13～16KM/Lしかインディケーターに表示されない。カタログ値は無理だとしても、せめて20KM/Lはいって欲しい。毎回買物で4～...

乗り心地

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7ヶ月待ってやっと来た 昨年9月に契約し、やっと今年4月に納車となりました。愛車のトヨタランドランドクルーザー80（ディーゼル）を息子に譲ったため新た

2010.5.10

総評

7ヶ月待ってやっと来た 昨年9月に契約し、やっと今年4月に納車となりました。愛車のトヨタランドランドクルーザー80（ディーゼル）を息子に譲ったため新たに車を買うことになり、妻（財務省）の強い要望（特に燃費...

満足している点

１　すごい燃費・・・私は市街地や高速道路が主で２２ｋｍ／Ｌ、妻は郊外への通勤（平坦地が主で片道３０ｋｍ）で２７ｋｍ／Ｌです。ちなみにラランドクルーザーは、７ｋｍ／Ｌでした。 ２　静か・・・頻繁にエンジンス...

不満な点

１　内装が貧弱・・・どう見てもカローラクラスの車格である。後部ドアを閉める時の音も貧弱。クラウンやランドクルーザーと比べたらいけないのでしょうけど。 ２　ナビが高機能すぎ・・・３０万円ほどのナビをディーラ...

乗り心地

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初代後期プリウスに１年間愛車として乗って思ったことだけど、燃費がよくて静かで壊れなくて丈夫でとてもいい車だと思いました。今なら中古車がオークションで購

2010.5.8

総評

初代後期プリウスに１年間愛車として乗って思ったことだけど、燃費がよくて静かで壊れなくて丈夫でとてもいい車だと思いました。今なら中古車がオークションで購入すれば、とても安く購入できるので、燃費がよくて維持費...

満足している点

燃費がいい。 １３万キロ以上走っているのに大きなトラブルがなく丈夫である。 ２代目と３代目プリウスよりも小さくて前後の見晴らしがいいので運転がしやすい。 走行中の室内の騒音がこのクラスにしては静かで...

不満な点

このクラスの車としては加速と乗り午後地はいいと思うけど、コーナリング性能はサスが柔らかいために、普通（カローラなど）よりよくないと思う（まあこの不満もハイペースで飛ばした時に感じるぐらいだから、飛ばすよう...

乗り心地

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気にいって買った自分には、不満の無いとても良い車です。カスタムパーツも豊富で飽きません。

2010.5.8

総評

気にいって買った自分には、不満の無いとても良い車です。カスタムパーツも豊富で飽きません。

満足している点

燃費が良い カスタムパーツが豊富 見た目が好き

不満な点

室内がくもりやすい 多少パワー不足

乗り心地

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見た目の評価は個人の評価次第。 走りも個人の評価次第。 普通にドライブして楽しむなら、とってもいい車だと私は思います。 燃費のいろんな情報みれて

2010.5.8

総評

見た目の評価は個人の評価次第。 走りも個人の評価次第。 普通にドライブして楽しむなら、とってもいい車だと私は思います。 燃費のいろんな情報みれて楽しいし、 遠くへ行きたくさせる車です。

満足している点

やっぱり燃費はいいです。乗り心地も悪くないし、思いのほかほんとに静かな車だなぁって思いました。 これからも長く付き合っていきたいと思う一台です。

不満な点

ちょっと視認性が悪いというのは、他のユーザーさんからもある通りですが、私的にはなれればどうってことないかなぁって思います。 現時点ではめちゃくちゃ不満って言う点は恐れ多い。ありません。 めちゃくちゃ気...

乗り心地

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先進技術満載でのこの価格であれば、多少不満な点はあってもしかたのないこと。大満足です。

2010.5.7

総評

先進技術満載でのこの価格であれば、多少不満な点はあってもしかたのないこと。大満足です。

満足している点

燃費の良さ、 エコ、ノーマル、パワー、EVと選べる点 以外と広い室内

不満な点

視界が悪い。後方は慣れると問題ないが、前方は停止線で停車した場合に信号機が見づらい（上目遣いになる、下からのぞき込む）

乗り心地

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過去最高の車 エスティマからの乗換えです エスティマの前は欧米車ばかりに乗っていたのですが 新しいもの好きなので プリウスに買い替え、あまりの燃費の良

2010.5.5

総評

過去最高の車 エスティマからの乗換えです エスティマの前は欧米車ばかりに乗っていたのですが 新しいもの好きなので プリウスに買い替え、あまりの燃費の良さに 「燃料計故障したか？」 と疑ったほどでした 燃費...

満足している点

・世界中で大ヒットした車なので「プリウス専用」の商品が色々あるので色々カスタムできる ・乗っていて楽しい ・スタイルが良い ・とにかく静か ・パワーモードという遊びがあって面白い ・価格が安い ・オーディ...

不満な点

・ノーマル車高が低い （家のはTRDのサスに変えたので関係ないのですが） ・ツーリングセレクションとソーラーベンチレーションの同時装着が出来ない ・エアコンの画面のところにも時計をつけて欲しい （1DIN...

乗り心地

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★燃費満足！素敵なクルマです★ ・この連休中にレンタカーで１日じっくり乗りました。１．５Ｌ Ｓグレード、約９万ｋｍのクルマでした。初めてのハイブリッド

2010.5.5

総評

★燃費満足！素敵なクルマです★ ・この連休中にレンタカーで１日じっくり乗りました。１．５Ｌ Ｓグレード、約９万ｋｍのクルマでした。初めてのハイブリッドカーでしたが、一般人が乗るにはクセもなく違和感は感じま...

満足している点

・燃費！どなたでも満足いく数字が出ると思います。 ・トヨタ車であり且つハイブリッドという優越感。 ・内装の使いやすさ。シフト、ナビ、ステアリングスイッチなど最小限の移動で操作できる。 ・外観は「のほほん」...

不満な点

・Ａピラーの視界。富士スカイラインではコーナーで対向車が見えなくて怖かったです。 ・後方視界。でも慣れれば大丈夫ですね、ガイドモニターもありますし。 ・内装の経年変化？レンタカーだったせいかインパネが一部...

乗り心地

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この車を評価する上で、「他車と比べると」と...

2010.5.4

総評

この車を評価する上で、「他車と比べると」とゆー見方は当てはまらないと思う。 各ユーザーが車に求めるものは様々なので、走りに楽しみを求める人は最初から買わない方が良い。 そもそも、そんな事は試乗した時に...

満足している点

・燃費が良い ・静粛正が良い ・エコモニターを見てると跳ばしたく無くなる

不満な点

・ドリンクホルダーが使いにくい ・他車と比べると燃費が良いだけの車と評価される事

乗り心地

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