トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (111ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3353

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,649

星4

963

星3

465

星2

151

星1

125

3,353 件中 2,201 ~ 2,220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい価値観のキャラを持つ美しい車 今まで欧州コンパクトを乗りついで来て、急に乗り変えたくなり、中古で購入しました。 この車に乗ってると自動車というも

    2010.7.29

    総評
    新しい価値観のキャラを持つ美しい車 今まで欧州コンパクトを乗りついで来て、急に乗り変えたくなり、中古で購入しました。 この車に乗ってると自動車というものを加速・減速させるのにいかに膨大なエネルギーを使い、...
    満足している点
    ●エクステリア  ・空力を追求したボディデザイン。見る角度によって変わる造形の複雑さ。 ●インテリア  ・マウスのようなシフトレバー。駐車時の切り返しでRとDを繰り返す際、手首を動かさないミニマムのストロ...
    不満な点
    ●リモコンキーのデザインが古いというかちゃちい...2代目の方がまだカッコいい。 ●周りが見えにくい。運転に自信あったけど、結構擦っちゃってます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これがイイです! 今まで乗ってきた車で一番いいです。 燃費が飛びぬけて良いので、悪い所は気にならなくなります。 今まで30台以上は乗り継いでいますが、

    2010.7.24

    総評
    これがイイです! 今まで乗ってきた車で一番いいです。 燃費が飛びぬけて良いので、悪い所は気にならなくなります。 今まで30台以上は乗り継いでいますが、こんなに気にならなかった車は無いですし こんなに気に入...
    満足している点
    燃費が良い!平均で22キロ位 エアコンが良く効く 良い人に見える
    不満な点
    あおられる 割り込みされる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    19インチホイールを付けて RSRのTI2000ダウンサスを取り付けてアライメントを取り納車してもらいましたが、ecoモードで大人4人でエアコン付けて

    2010.7.21

    総評
    19インチホイールを付けて RSRのTI2000ダウンサスを取り付けてアライメントを取り納車してもらいましたが、ecoモードで大人4人でエアコン付けて50km走行すると燃費は16km/Lでした。20は、い...
    満足している点
    燃費
    不満な点
    普通に運転すると、加速や登り坂など、かなりパワー不足です。パワーモードでちょうどいい感じです。
    乗り心地
    -

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  • decimalGT decimalGTさん

    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスは、面白みがない、と言う人がいますが、全然そんなことはありません。モーターで走る新しい楽しみがあります。 都市高速や峠でコーナーを回った

    2010.7.18

    総評
    プリウスは、面白みがない、と言う人がいますが、全然そんなことはありません。モーターで走る新しい楽しみがあります。 都市高速や峠でコーナーを回ったときのフニャ、とした感じなど、数点の不満はありますが、...
    満足している点
    ・POWERボタンを押してもエンジンが始動しないせず、未来の乗り物という感じがする(※バッテリーの残量によってはエンジン始動)。 ・加速が静かでスムーズ。 ・ハンドルが軽くて駐車場での操作が容易。 ...
    不満な点
    ・ハンドルを切ったときのフニャっとした感じ。個人的には、もう少しキビキビしていた方が好きです。  ⇒TRDスポルティーボサスペンションと軽量ホイール、そして”慣れ”で少し改善しました。(10/12/4追...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時間に余裕があるときはのんびりエコ運転 燃費を気にせず流れに乗ってやや高速運転でもリッター20km以上 特殊な乗り方を好む人以外、理想の車です

    2010.7.18

    総評
    時間に余裕があるときはのんびりエコ運転 燃費を気にせず流れに乗ってやや高速運転でもリッター20km以上 特殊な乗り方を好む人以外、理想の車です
    満足している点
    シンプルな内装で、そこが気に入っています。 余計なアクセサリーをつけたくありません。 外観・内装ともにクールでカッコイイです エコカーなのに、ハイブリットモーターで爆発的な加速力。 燃費を追求...
    不満な点
    ドライバーが高齢者中心なことぐらいですか・・・ 新車購入で250~350万円(基本オプション込) というので必然的にそうなりますが
    乗り心地
    -

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  • こがねむし こがねむしさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を意識しすぎて遅い車が増えたように感じる。

    2010.7.17

    総評
    燃費を意識しすぎて遅い車が増えたように感じる。
    満足している点
    燃費・スタイル。社外パーツの豊富さ。
    不満な点
    後部座席の広さ。リヤワイパーの音が聞こえる。静かだけどロードノイズが気になる。 HV特有のシフトポジション
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車だと思います 車を買い替えるにあたり、プリウスEXを真剣に検討しました。しかし、新型の試乗車はありますがEXの試乗車はないそうです。 そこで、ほ

    2010.7.14

    総評
    良い車だと思います 車を買い替えるにあたり、プリウスEXを真剣に検討しました。しかし、新型の試乗車はありますがEXの試乗車はないそうです。 そこで、ほぼ同じ車であるモデルチェンジ前の1.5Gのレンタカーを...
    満足している点
    1)高い静粛性と低燃費(150Km走って10L入らなかった!) 2)シートも大きく、前2席に関しては不満の無い空間 3)キャディバックも楽々入る大きなラゲッジスペース 4)高速での直進安定性が高く、コーナ...
    不満な点
    1)タコメーターがなく、スポーティーさに欠けるインパネ 2)リアシートの天井が低く大人はかなり小柄な人でないと苦しい 3)シートに腰がなくフワフワなだけなので長時間は苦しい 4)リアの視界が良くない(バッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    私の周りで乗っている人がいなく、皆が口々に年寄りが乗る車だと言いますが、試乗させるとすごく静かでいい車じゃないと言いますね! ちょっとはやりそう

    2010.7.13

    総評
    私の周りで乗っている人がいなく、皆が口々に年寄りが乗る車だと言いますが、試乗させるとすごく静かでいい車じゃないと言いますね! ちょっとはやりそうな予感がしますね!
    満足している点
    とりあえず燃費がいいですね! 街で22位、遠乗りで30前後走ります。さすがに18インチを履かせたら街で16、遠乗りで24まで落ちてしましましたが、十分です。 スマートキーも便利です!
    不満な点
    後ろが見ずらい、 内装が汚れやすい・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    まだ早いかな。。。 普通に買い物、ドライブには燃費も広さも十分で快適そのもの。 ただ車好きが乗る車ではありませんでした。 まだ未完成と思わせる不自然な

    2010.7.12

    総評
    まだ早いかな。。。 普通に買い物、ドライブには燃費も広さも十分で快適そのもの。 ただ車好きが乗る車ではありませんでした。 まだ未完成と思わせる不自然な作動があり、あと5年後10年後には完成されたハイブリッ...
    満足している点
    何はともあれ。この時代に乗ってると環境を考えているんじゃないかと錯覚出来る(笑)実際には財布が痛まないガソリン代の為な気がします。 広さもボディーサイズも今回のモデルが一番理想的。
    不満な点
    エンジンに切り替わる際の若干のもたつき。 電気のみで走る際のパワー不足。 内装の手抜き感(デザインは凝ってるよ) 乗っていて中途半端。電気自動車としてパワーあげたほうが乗りやすそう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    9ヶ月、8000km使用して 9ヶ月、8000km使用してのレビューです。 まずはこのNEWプリに買替えて良かったと思います。 評価は★印の通りです。

    2010.7.10

    総評
    9ヶ月、8000km使用して 9ヶ月、8000km使用してのレビューです。 まずはこのNEWプリに買替えて良かったと思います。 評価は★印の通りです。 前車(エスティマ)より気に入ってます。 10年前に乗...
    満足している点
    ①燃費  最高燃費は先日給油の28.9km/L、航続距離1120km。(満タン法で27.3km/L)  主に通勤片道8kmに使用。  季節変動が大きいです(総評参照)。  また、始動直後は悪いですが、10...
    不満な点
    ①後ろがやはり見にくいです。エスティマも見にくくバックモニターを移植して正解でした。 ②走行時のカタカタ音。冬場の方が顕著? ③後方ドアを閉める時の安っぽい音。デッドニングや静音化で改善する事例ありますが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんか疲れます 営業車で納車され一週間経ちました。これまで5年で15万キロ程度は走るので、燃料代削減効果を狙ってです。インサイトも考えましたが、ちょっ

    2010.7.9

    総評
    なんか疲れます 営業車で納車され一週間経ちました。これまで5年で15万キロ程度は走るので、燃料代削減効果を狙ってです。インサイトも考えましたが、ちょっと後席に人を乗せる時、狭いのでこちらにしました。
    満足している点
    ・やはり燃費です。今のところ21km/L程度ですが、これからまだ伸びるでしょう。 ・なんだか楕円のハンドルがしっくりきます。 ・燃費が気になってスピード抑え気味になったかな。
    不満な点
    ・長距離で疲れます。シートがなんだかフィットしてないようで。それとエコドライブモニターを 気にしすぎるのか、アクセル調整が増えたみたいで足が吊る。 ・レーダー探知機使ってますが、電源がコンソールボックスの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10か月で9000キロ走行の感想 燃費が素晴らしい。燃費に対する関心が高まりすぎて、燃費が普通の車に対して興味が無くなってしまった。デザインは特に嫌い

    2010.7.7

    総評
    10か月で9000キロ走行の感想 燃費が素晴らしい。燃費に対する関心が高まりすぎて、燃費が普通の車に対して興味が無くなってしまった。デザインは特に嫌いではないが、このデザインである理由が判らない。 デザイ...
    満足している点
    燃費が良い。 燃費を考えて、エンジンが温まってから暖房を入れたいのだが、エンジンの温度計がないのが悔しい。
    不満な点
    視界が悪い。前方両サイドのピラーが太過ぎて右折左折時視界を塞ぐ。危険! 室内のバックミラーの位置が下過ぎて左折時視界の邪魔になる。 バックする時、後方視界が悪すぎて不安。 シートが疲れる。クッション等2~...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    運転の考え方が大きく変わりました この車に乗ってちょうど1カ月経ちました。以前はマークⅡに乗っていてそれなりにいい走りしてましたがこの車に乗るようにな

    2010.7.7

    総評
    運転の考え方が大きく変わりました この車に乗ってちょうど1カ月経ちました。以前はマークⅡに乗っていてそれなりにいい走りしてましたがこの車に乗るようになって車の運転そのものが変わりました。 アクセル踏んでも...
    満足している点
    ・燃費はやっぱりいい。(ガソリン代が以前の車より1/3になると考えたらかなりお得) ・とにかく静か。(夜の信号待ちは静かすぎて怖いくらい) ・パワーモードの加速は抜群です。あまりの加速に体が思わず前に突っ...
    不満な点
    ・後ろが見にくく、こればかりは未だ慣れません。 ・後方ドアを閉める時の「ベコッ」という安っぽい音。 ・2400cc車並のパワーってカタログでは書いてますがあくまで「パワーモード」にしている時だけ。 ついで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G “ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界に先駆けて商品化したプリウスの3代目ですので、商品として非常によく出来ていると思います。 特に都市部で乗る機会の多い方にはちょうど良い車じゃ

    2010.6.20

    総評
    世界に先駆けて商品化したプリウスの3代目ですので、商品として非常によく出来ていると思います。 特に都市部で乗る機会の多い方にはちょうど良い車じゃないでしょうか。 通常は1人で運転して、必要な時には...
    満足している点
    なんと言っても、燃費を気にしなくても燃費が驚く程良いことです。 前車が5.5km/lのマジェスタでしたので、感覚的にはガソリンが全然減らない(もちろん減りますが) 燃費は、高速中心の走行では28k...
    不満な点
    G ツーリングセレクション レザーパッケージですが、高級感は乏しいです。 皮シートは出来れば電動シートが良いですね。 軽量化の影響と思いますが、リアのドアを閉めた時の音が、トラックのドアを閉め...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GOLF Ⅵと悩みました 昨年8月、GOLFⅥとプリウスを購入候補として検討しました。当時、新車プリウスの納期は非常に長かったのですが、トヨタレンタカ

    2010.6.20

    総評
    GOLF Ⅵと悩みました 昨年8月、GOLFⅥとプリウスを購入候補として検討しました。当時、新車プリウスの納期は非常に長かったのですが、トヨタレンタカーには新車同様のプリウス(L)が沢山あり、計7日間・1...
    満足している点
    ・素晴らしい燃費:ただ、しばらく乗っているうちにどういう運転をすればどの程度の           燃費になるかが分かってきますし、20km/L以上の燃費が当たり前に           なってきます。で...
    不満な点
    大きな短所は特になし。個人的に趣味に合わなかったのは、軽いステアリング、 シックリこないシート形状、重心の高い走行感、後方視界の悪さ。でも、些細な ことでしょうね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    70Km/h以上はエンジンかかりっぱなし 後付けで、タコメーター装着しました!全開加速時には5100回転位まで回っています。 70キロ位を境にエンジン

    2010.6.19

    総評
    70Km/h以上はエンジンかかりっぱなし 後付けで、タコメーター装着しました!全開加速時には5100回転位まで回っています。 70キロ位を境にエンジンは回りっぱなしになっているんですね アクセルを離しても...
    満足している点
    かっこいい! 燃費が良い! 後部座席がけっこう広い!(大人3人OKです) 高速で道路に吸いつくような走り
    不満な点
    カップホルダーの位置が使いにくい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車でした♪ 北海道に旅行に行ったので、レンタカーで借りました。 一度乗ってみたかったので、ウキウキ♪ 全体的にいい車だと思います。 ただ、シフトレ

    2010.6.15

    総評
    いい車でした♪ 北海道に旅行に行ったので、レンタカーで借りました。 一度乗ってみたかったので、ウキウキ♪ 全体的にいい車だと思います。 ただ、シフトレバーの取り扱いはなれないと使いにくいのかな~ お金に余...
    満足している点
    ・外観は好きです。 ・普通に走る分にはちょうどいいのかな。 ・平均燃費は25㌔。 ・内装、僕的には好きです。 ・パワーモードを入れると結構走りました。 ・EVモード??音が静か。 ・電気~エンジンに切り替...
    不満な点
    長所とだぶる点もありますが・・・ ・普通に走る分にはちょうどいいけど、少し出足が遅い。 ・ボンネットが見えないので、前が分からない(身長は175㎝です) ・後ろが大変見えにくい(真ん中に太い線が入ってる)...
    乗り心地
    -

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    グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    未来車って感じです。 総合的に見ると、か...

    2010.6.13

    総評
    未来車って感じです。 総合的に見ると、かなり、完成度の高い車です。静かで乗りやすく、燃費がいい車です。プリウスに乗ってると、どっか遠くにドライブに行きたくなります。
    満足している点
    やはり燃費です。街乗りで、燃費を気にせず走っても、リッター20キロ切る時は、ほとんど、ありません。(満タン計算法)
    不満な点
    あえて言うなら、内装の、部品が、安っぽい所くらいです。(個人差があります)あと、もう少し、パワーが欲しいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    待ってもこの車選んでよかった 7ヶ月近く待って今年4月に納車となり、約2カ月を経過しようとしています。 感想をズバリでいうと「満足」です! エスティマ

    2010.6.11

    総評
    待ってもこの車選んでよかった 7ヶ月近く待って今年4月に納車となり、約2カ月を経過しようとしています。 感想をズバリでいうと「満足」です! エスティマエミーナからの買い替えで、これまで7~8km/Lだった...
    満足している点
    ①燃料費が飛躍的に下がった。でもあちこち遠くまで走ってしまう。 ②パワーもそこそこにあり、通常使用では問題なし。 ③非常に静か。
    不満な点
    ①自動車学校ではハンドルは10時10分を持ちなさいと教わりましたが、私は長距離となるとハンドルの下部スポークの部分をもつ癖があります。センター部分が大きく、スポークが短いため握りにくく疲れます。 ②皆さん...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    最高の車です。 乗り出しから約1年経ちました。 全く凄い車です。もう絶対に普通のガソリン車には戻れません。 今までに約20台ほどの乗り換えてきました。

    2010.6.11

    総評
    最高の車です。 乗り出しから約1年経ちました。 全く凄い車です。もう絶対に普通のガソリン車には戻れません。 今までに約20台ほどの乗り換えてきました。 (想いいれのある車は多数、手放す時には涙が出たことも...
    満足している点
    燃費:言うまでもないですが 現在までの生涯燃費23.5km/L 安全装備:古い車と比べても何にもならないが。 昔は冬場はチョークを引きながらエンジンかけるコツは整備しより所有者の方がわかっていた。(笑) ...
    不満な点
    バッテリー容量が小さい、少なすぎる。 少しの渋滞ですぐに空。(登坂ならあっという間) 逆に下りではすぐにfullで回生放棄。 Plug-inが待ち遠しい。
    乗り心地
    -

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