トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (110ページ)

・コストパフォーマンスに優れた車です。10年前の車とこんなに違うんだと実感しました。 ・先進性を考えるとこの車凄いな～と思いますが、慣れが必要な

2010.8.14

総評

・コストパフォーマンスに優れた車です。10年前の車とこんなに違うんだと実感しました。 ・先進性を考えるとこの車凄いな～と思いますが、慣れが必要なブレーキなど、ほぼ全てがシステム化されてるので操ってる...

満足している点

10年乗ったマークⅡ兄弟に別れを告げて、ハイブリット車にしました。 ・時代の変わりを感じる先進性と燃費(←ココ重要！) ・通勤とレジャーで使用してるのでほぼ毎日フル稼働状態(400㎞/週)です...

不満な点

・この車に乗るとどうしてもエコランになってしまうのか、普通の出だしだと他の車にどんどん抜かれる。→踏めば勝てるが・・・。 ・皆さん感じてるかもしれませんが、ブレーキングが難点。 →停止寸前のガック...

乗り心地

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トータルすると購入して良かったと思います。 ターボ車からの乗り換えで物足りないかと思いましたが、燃費を伸ばすという別な楽しみができました。

2010.8.14

総評

トータルすると購入して良かったと思います。 ターボ車からの乗り換えで物足りないかと思いましたが、燃費を伸ばすという別な楽しみができました。 ただ、17インチのタイヤと交通量が多い道でストップ＆...

満足している点

・エクステリア 20型と比べて、私(20代)みたいな若年層に受け入れやすい。 ・乗り心地 フニャフニャで補強が必要かと思いましたが、割と固めです。 ・ECOモード 自然と安全運転になりま...

不満な点

細かい部分ですが… ・ドアミラーのアームとフロントのナンバーの部分が素地な事。 同じ価格帯の他の車にはないと思います。 OPでカバーが出てますが、車体であまり利益が出ないから気になる人にはOPで...

乗り心地

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20型が気に入って中古で購入 元々プリウスを購入する気は全くなく、中古車店で20型を見て、内装（おっさん趣味な）と 装備に惚れて購入しました。 乗り始

2010.8.13

総評

20型が気に入って中古で購入 元々プリウスを購入する気は全くなく、中古車店で20型を見て、内装（おっさん趣味な）と 装備に惚れて購入しました。 乗り始めてからこの車の面白さに気付き、とにかく飛ばす気にはな...

満足している点

低速走行時の静粛性は正に鬼です。 近未来的な内装（少しおっさん趣味）が最高。 ステアリングのこれでもかの操作ボタン類。大好きです。 ランニングコスト（燃費・車検費用など）が良い。 スマートキーが楽。

不満な点

ＨＤＤナビ搭載なのにＤＶＤが見れない。 インテリジェントパーキングアシスト・・・使わないです。 ドライブモード切替が欲しい（30型にはついている）。 専用の始動バッテリー（20000円くらいらしい）が高い...

乗り心地

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素晴らしい車 素晴らしい車ですね。静かに静かに発進。そして紳士が如く加速。いざとなれば羊の皮をむき高加速。 しかも燃費はレビューのごとく。開発人の努力

2010.8.12

総評

素晴らしい車 素晴らしい車ですね。静かに静かに発進。そして紳士が如く加速。いざとなれば羊の皮をむき高加速。 しかも燃費はレビューのごとく。開発人の努力、技術人のプライド、運転していて伝わってきます。 所有...

満足している点

◆外観デザイン ◆内装の設計 ◆長距離運転しても疲れないし、楽しい（≒１０ヶ月　１６，０００ｋｍ） ◆過去７台乗り継いでいるが全てに最高。 ◆本文

不満な点

◆納期が長い（当時） ◆ボデイ色・・・後３色くらいあれば ◆オプションもう少し安くして。

乗り心地

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期待していたほどではないが・・・ 2月の中旬に発注して6月11日に納車されました。最上級グレードを選んで、メーカーオプションも全て付けたので、プリウス

2010.8.11

総評

期待していたほどではないが・・・ 2月の中旬に発注して6月11日に納車されました。最上級グレードを選んで、メーカーオプションも全て付けたので、プリウスにしては破格の380万円。SAIとも悩みましたが、自動...

満足している点

メーカーオプションのVGAナビは画面がきれい。地デジを見るには最高。地デジのアンテナが、最初からガラスプリントされているのでスッキリ、感度も良好。音響も8スピーカーのライブサウンドシステムで、これがなかな...

不満な点

燃費が思ったより良くない。もっともこればかりは私の運転次第だが。普通の1800ccの車に比べたらはるかに良い。 黒がかっこいいと思ってボディーカラーを黒にしたが、手入れが大変。のべつ洗車。 Bピラーの表面...

乗り心地

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買ってよかった。

2010.8.10

総評

買ってよかった。

満足している点

燃費、装備

不満な点

荷物を多く積載できない。

乗り心地

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動く家電 レンタカーで約1,000kmほど使わせていただきました。 走る楽しさが好きな人には全く向かないくるまだと思います。 ただ、燃費がすばらしいの

2010.8.8

総評

動く家電 レンタカーで約1,000kmほど使わせていただきました。 走る楽しさが好きな人には全く向かないくるまだと思います。 ただ、燃費がすばらしいので、走れば、動けば、燃費がよければいい！という人には絶...

満足している点

なにより燃費。 これにつきます。

不満な点

動く家電です。 ただしっかりとは走りますよ。

乗り心地

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ええなぁ。 エコカー減税の延長で15年乗ったゴルフカブリオレからの買い替えです。 車重が40キロ軽いということであえてL仕様にしました。 フォッグラン

2010.8.8

総評

ええなぁ。 エコカー減税の延長で15年乗ったゴルフカブリオレからの買い替えです。 車重が40キロ軽いということであえてL仕様にしました。 フォッグランプ、リアワイパーの必要性を感じたことはあまりありません...

満足している点

この値段でこの性能、言うことなし。 13年超の車の所有者は特にオススメです。

不満な点

四隅が確認しずらいので、フロントポールとバックヴィユアをオプションしました。

乗り心地

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悪い点も含めとても満足しています！ これから少しずつ気になる所をいじっていこうと思います(^-^)

2010.8.6

総評

悪い点も含めとても満足しています！ これから少しずつ気になる所をいじっていこうと思います(^-^)

満足している点

なんと言ってもこの燃費。 前の愛車ｵﾃﾞRB2ｱﾌﾞｿﾙｰﾄ基準で考えると本当にすごいです！ ｴｺｶｰとなっていますが走りもこのクラスでは不満がないほどキビキビしています。 シートもトヨタがお金をか...

不満な点

ハイブリットカーなので一般道はものすごく静かですが、高速に乗ると正直うるさい… 横をトラックが通るとふらついて怖いです。 後ろにエアコンの通風口がないので後部座席に乗った人はこの時期暑いと言ってい...

乗り心地

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やっぱりエコ車は、質追求無理？ 待望？の車が２月の注文をしてから６月２１日に納車された。 今まで乗っていた自家用は、エンジン掛けるのに必ずキーを使って

2010.8.6

総評

やっぱりエコ車は、質追求無理？ 待望？の車が２月の注文をしてから６月２１日に納車された。 今まで乗っていた自家用は、エンジン掛けるのに必ずキーを使って エンジンをかける習慣だったが、手元にキーを持っていれ...

満足している点

１　燃費良い。　福岡～長崎～福岡（高速利用）　走行３２０ｋｍ　　　　　　　　　　　　高速では、燃費良くないとのレビューもありますが最高２４．９ｋｍのメーター表示（殆んどパワーモード） 　一般的に一般道の方...

不満な点

１　室内内装にプラスチックが多用され安っぽく、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グレードは軽以下＝運転楽しさ半減 　　ホンダに対抗するあまりコストダウン？の代償。 　　少し高くなっても平均的...

乗り心地

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バックモニターを取り付けたら、バックが良く確かめるようになった。モニター必須だと感じました。

2010.8.5

総評

バックモニターを取り付けたら、バックが良く確かめるようになった。モニター必須だと感じました。

満足している点

最先端の装備と思われること。

不満な点

バックが見にくい。 街中走行主体のためか、燃費効率が伸びない。

乗り心地

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ドライブする楽しみに何を求めるかによって大きく評価が分かれると思います。ワインディングロードを法定速度を超えて攻めることや、アクセルワークでコーナーを

2010.8.4

総評

ドライブする楽しみに何を求めるかによって大きく評価が分かれると思います。ワインディングロードを法定速度を超えて攻めることや、アクセルワークでコーナーを抜ける等の楽しみとは別次元のドライブを楽しめます。しか...

満足している点

ファミリーカーでエコカーなのにスタイルがよい。 先端技術を搭載している。 燃費向上の目的にしているのがユーザーに伝わる装備。

不満な点

チープな内装（特にプラスチックの品質）。 ＬＥＤヘッドライトとソーラールーフが同時に選べないなどのトヨタお得意のパッケージ構成。組み合わせ自由なオプション設定が欲しい。 Ｌグレードに比べてメーカーオプ...

乗り心地

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ベース車両の価格がクルマの性能に対して低めに抑えられていると感じられて、オススメできるクルマです。 車両登録数が多いため結構同じクルマに出くわします

2010.8.4

総評

ベース車両の価格がクルマの性能に対して低めに抑えられていると感じられて、オススメできるクルマです。 車両登録数が多いため結構同じクルマに出くわしますが、逆に数が多く出ているということはアフターマーケット...

満足している点

普通に乗っても燃費は２０キロ/Lを下回らない。燃料満タンで１０００キロオーバー余裕で走るところ。給油はだいたい月イチくらいで十分。 モーター走行とエンジン走行の両方を同時に楽しめるのに、この価格設定は反...

不満な点

ドアの開閉音が安っぽい。←デッドニングで改善。 ノーマルのリアウィンドウが普通のガラス（とはいわないかな？）なので、フィルムを貼らないと荷室が丸見え。←IRカットフィルムで改善。 など、随所にコストダ...

乗り心地

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自動車界の発泡酒 社用車で毎日乗っています。 会社としてエコに取り組むというポーズのために購入しただけで、 正直言って運転は眠い、踏んでも踏んでもスピ

2010.8.4

総評

自動車界の発泡酒 社用車で毎日乗っています。 会社としてエコに取り組むというポーズのために購入しただけで、 正直言って運転は眠い、踏んでも踏んでもスピードに乗らず加速は緩慢、 コーナーで歪みまくるフレーム...

満足している点

200万円＋諸費用で、サービス拠点が日本中どこにでもあり、かつ燃費の良い車に乗れるってのは 他の国には無い幸せなことですね。

不満な点

あくまで下駄車として考えたほうがいいです。 目標地点まで燃費良く走ります。ただそれだけ。 ドライビングプレジャーは、どこを探しても見つかりません。 まぁ最近のTOYOTAの開発には、そういう要素は盛り込ま...

乗り心地

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とにかくこれからの未来を感じさせる楽しい車です。

2010.7.31

総評

とにかくこれからの未来を感じさせる楽しい車です。

満足している点

なんといってもこれまでの車に対する価値観を良い意味で変える素晴らしい車です。 動力性能も予想以上、車を運転する楽しみを改めて感じています。

不満な点

内装がやはりチープであることは否めません。コストダウンの影響でしょうが、この辺りはMCで改善を望みます。

乗り心地

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燃費王 この王が裸の王様か、真の王者かを決めるのは、やはりユーザーです。この評価はプリウスが私がマイカーとして持つと考えた時、使い方が合っていないと感

2010.7.31

総評

燃費王 この王が裸の王様か、真の王者かを決めるのは、やはりユーザーです。この評価はプリウスが私がマイカーとして持つと考えた時、使い方が合っていないと感じました。 社用車で、たまに運転します。クルコンなしオ...

満足している点

やはり燃費 結構気を遣って大体25km/l、高速･長距離の場合27-8km/lと聞いています。ガソリンを入れた履歴を見ても大体25km/lのようです。軽自動車を軽く上回る期待通りの燃費をマークしているよう...

不満な点

直感に使えないギミックが多い 初めて突然1人で運転することになった時、眠たくて眠たくて仕方ないのに、エアコンはおろかオーディオすら使い方が分からず、苦しみました。 エンジン始動、停止もたまに乗るのでは覚え...

乗り心地

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全体的には良い車です。デザインはおじさん臭い感じはしますが見慣れると可愛いらしく感じます。

2010.7.30

総評

全体的には良い車です。デザインはおじさん臭い感じはしますが見慣れると可愛いらしく感じます。

満足している点

とにかく燃費が良い！年式は古いが装備がしっかりしてるから乗ってて不満が無いです。駆動バッテリーも永久保証だから安心ですよ。

不満な点

プライバシーガラスでは無いので夏の後部座席は頭が暑いとクレームを貰います！近いうちにスモークフィルムでも貼ろうと思います！

乗り心地

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参考にならない評価 現在プリウスＳを注文してあと一ヶ月後の納車待ちのユーザーです。 皆さんいろいろ評価されていますが、レンタカーを借りての評価はともか

2010.7.30

総評

参考にならない評価 現在プリウスＳを注文してあと一ヶ月後の納車待ちのユーザーです。 皆さんいろいろ評価されていますが、レンタカーを借りての評価はともかくちょっとそこまでの試乗で過大な評価をされる方がいらっ...

満足している点

見た目はとても気に入っています

不満な点

注文から納車までが待ちきれない

乗り心地

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35000km越えました 1.8Sツーリングセレクションです 2回目の投稿です　年末に納車で走行も３５０００ｋｍ越えました。 燃費は、22km/L か

2010.7.30

総評

35000km越えました 1.8Sツーリングセレクションです 2回目の投稿です　年末に納車で走行も３５０００ｋｍ越えました。 燃費は、22km/L か　23km/Lです。 やはり　燃費はいいですね　高速道...

満足している点

平坦地の走り（モーターで流している感じ） エコな人に見られる デザイン エクステリアも斬新でいいですね

不満な点

上り坂と加速時のエンジン音（次プリウス期待します） タイヤの音（静かだからタイヤ音一番気になります）

乗り心地

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私には乗りこなせません 18年式後期ノアからの乗り換えです。 燃費は1回目給油で17.4km/L、2回目で21.1km/Lでした。 1回目の数字は、パ

2010.7.29

総評

私には乗りこなせません 18年式後期ノアからの乗り換えです。 燃費は1回目給油で17.4km/L、2回目で21.1km/Lでした。 1回目の数字は、パワーモードで信号停車から前の車に置いていかれないように...

満足している点

パワーモードでの加速はすばらしいですよ。 LEDヘッドライトは、ノアのHIDよりも白いです。 クルコンがポン付けできたのもありがたかった。

不満な点

ドアが高いのか座席が低いのか横の下が見えにくい。 坂の頂上は前に乗り出さないと見えない。 収納が少ない。 どんな人がどんな運転をしても20km/L以上走ると思っていた私の情弱が短所です。

乗り心地

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