トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (109ページ)

以前に比べ手ごろな価格になったとはいえ、その分安く作ったような感じがします。 燃費は同クラスの他車と比較すれば申し分ない。 ただ、それだけと言えば

2010.9.3

総評

以前に比べ手ごろな価格になったとはいえ、その分安く作ったような感じがします。 燃費は同クラスの他車と比較すれば申し分ない。 ただ、それだけと言えばそれだけ。

満足している点

燃費がよい。以前の車が６km/lだったので、ガソリン代が安く済みます。 少し手を加えていることもありますが、意外と走行安定性がよい。

不満な点

走行中のロードノイズ等が結構入ってくるので、車内はかなりうるさい。特に高速道路を走ると、オーディオのボリュームをかなり上げてしまう。 ダッシュボード等に使われているプラスチックがチープで傷つきやすい。 ...

乗り心地

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嫁さん用に！ ＰＴクルーザーからの乗換で検討しておりました。 当初、口コミの評判から対象外でしたが、最近の口コミ、とくにプリウスのレベルで 内装や走り

2010.9.2

総評

嫁さん用に！ ＰＴクルーザーからの乗換で検討しておりました。 当初、口コミの評判から対象外でしたが、最近の口コミ、とくにプリウスのレベルで 内装や走りを追求しすぎても・・・。と言う口コミに『そりゃそうだ』...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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　乗ってしまうと既得権益のように感じるからいけないのだろうけど、やはりこの実用燃費20km/L超のことを考えると、どのような不満も飛んでしまうのがこの

2010.8.31

総評

　乗ってしまうと既得権益のように感じるからいけないのだろうけど、やはりこの実用燃費20km/L超のことを考えると、どのような不満も飛んでしまうのがこの車の強み。 　なお、各種の雑誌などで欠点がないように...

満足している点

　外観は、空力優先とはいえ一体感のある感じはかっこいいです。不人気のアクアブルーメタリックも他に無いと考えれば自己満足に浸れます。 　走りは、低速域はゴツゴツ感が不満ですが60km/hを超えたあたりから...

不満な点

　絶望的な後方視界。バックモニターは必須です。さらに、ベンツからの乗り換えだと自動防眩ミラーが欲しいです。後方の下のガラスと上のガラスのフレームに、後続車のライトが入った場合（大体、その距離が適正車間にあ...

乗り心地

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期待外れ 購入して1カ月。約1000キロ走った感想です。 約3ヵ月半待たされて納車でした。期待に胸ふくらませて待っていたので、いざ乗ってみると期待外れ

2010.8.31

総評

期待外れ 購入して1カ月。約1000キロ走った感想です。 約3ヵ月半待たされて納車でした。期待に胸ふくらませて待っていたので、いざ乗ってみると期待外れのところが多く正直なところ「こんなもんかなぁ」という感...

満足している点

外観と燃費ぐらいでしょうか。

不満な点

・貧弱な内装　ハンドルくらいは木製とか皮巻きとか豪華さがほしかった。今は手触りが悪い。 ・視界の悪さ　なかなか慣れません。狭いところは降りて確認しないと危ない。 ・腰が疲れる座席シート　座った時のしっくり...

乗り心地

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欲しい人が買えば良いのでは・・ 車に関しては先進的なメーター広くなった室内（前モデルより）２０キロ以上は走ると思われる燃費、多くのエアーバック、価格と

2010.8.30

総評

欲しい人が買えば良いのでは・・ 車に関しては先進的なメーター広くなった室内（前モデルより）２０キロ以上は走ると思われる燃費、多くのエアーバック、価格とのバランスでＳに決めましたオプションはＥＴＣぐらいで後...

満足している点

燃費が良い点普通に走って２０キロは下回らないようですし加速もパワーモードにすればかなり力強く加速します。 今までよりも燃費で３分の１に減りました多少加速が悪いとか室内が少し狭いとかトランクが狭いとかありま...

不満な点

価格が安くなったがハイブリットを積んでいることを除けば割高には違いない。 ノーマルモードのままですとかなり遅いと思いますがこれも燃費を良くするためにエコのバーを過ぎるとアクセルペダルを重くしているのかと思...

乗り心地

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燃費至上主義 車に関しては素人ですが、このレビューを知って週に一度は見ていましたので、今回は自分の感想を述べたいと思います。先月、かみさんの車をプリウ

2010.8.26

総評

燃費至上主義 車に関しては素人ですが、このレビューを知って週に一度は見ていましたので、今回は自分の感想を述べたいと思います。先月、かみさんの車をプリウスに買い替えました。三ヶ月待ちでした。前のものは三菱の...

満足している点

やっぱり、燃費です。エコモードで平均24kmくらいです。この車に乗ってから燃費に気を使うようになりました。前の車の3倍は走ります。これ以外の長所は今のところ思い浮かびません(そうそう、けっこう周りの人から...

不満な点

①内装がチープ。10年前のRVRに比べるべくもない。プラスチックばっかり。 ②運転席と助手席を分ける「歩道橋」みたいなものが不必要。あれは何でしょうか。 ③後ろがよく見えない。おまけに前方の左右斜めも。気...

乗り心地

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よく考えられた車です 最近よく重い車だと投稿されてますが、思いっきりアクセルを踏んだことのない人でしょう。 モータとエンジン全開ではかなりの加速度です

2010.8.25

総評

よく考えられた車です 最近よく重い車だと投稿されてますが、思いっきりアクセルを踏んだことのない人でしょう。 モータとエンジン全開ではかなりの加速度です。ターボラグのないターボ車といえばよいかな。 　ちまた...

満足している点

転がりがすばらしいですな。なかなかスピードが落ちません。空力と、摩擦抵抗が優れているのは長く乗ると体感出来ます。他の車にたまに乗ると逆にいらいらします。 　燃費はいいですね。25キロ走行で40．6k/l表...

不満な点

従来からトヨタの内装は欠点ですが、合理的でないところがあります。色合いは厳しいですね。 　後期型からは期待してます。 　よく後ろの車が猛スピードで追い抜きますね。もう慣れたけど、そんなにスピード上げて危険...

乗り心地

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総合的には大満足です 今年３月に納車し、約１万キロ程度走行した感想です。 今までオーパ、プレミオ、ゴルフ、ポロ等を乗り継いできました。 率直な感想とし

2010.8.23

総評

総合的には大満足です 今年３月に納車し、約１万キロ程度走行した感想です。 今までオーパ、プレミオ、ゴルフ、ポロ等を乗り継いできました。 率直な感想としてはとても満足しています。 よくプリウスは運転するのが...

満足している点

・燃費（説明はいりませんね。この車最大の長所です。） ・街中走行時はエンジン停止時はもちろん始動時でもとても静かです。 ・見た目がかっこいい。 　好みの分かれるところではありますが私は気に入っています。 ...

不満な点

・バックミラーが視界を遮る位置にあり邪魔（私がでかいからかも） ・内装がけっこう繊細でちょっとしたことで跡が残りやすい。 ・後ろが見づらい。 　　⇒バックモニター必須です。 ・乗り始めはインパネの燃費計に...

乗り心地

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現在初心者ですので、免許を取って初めてのクルマが 親のプリウスという事になりますが、嬉しく思います。 見切りが悪いという話を聞きますが、シート

2010.8.22

総評

現在初心者ですので、免許を取って初めてのクルマが 親のプリウスという事になりますが、嬉しく思います。 見切りが悪いという話を聞きますが、シートを一番下げて運転していても不自由は感じません。駐車の際...

満足している点

・なによりも燃費。長距離ドライブをしてもなかなかガソリンが減らないのは実感でき、経済的な気がする。 ・居住性。身長175センチ前後の男友達と４人でドライブしてもゆとりがあり「思ったよりプリウスって広いね...

不満な点

・内装の質感。アリオン/プレミオ・カローラのそれとは大違い？最近の軽よりも安っぽい感じがします。インパネを触った感じは「硬い紙」です。先代後期はソフトパッドが使用されていた気がしますが・・・ ・足回り。...

乗り心地

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インサイトやＣＲＺに比較してよく走ります。

2010.8.22

総評

インサイトやＣＲＺに比較してよく走ります。

満足している点

燃費のよさ。その割りにはトルク、パワーあり

不満な点

内装。もし購入する事があればシートはレカロにします

乗り心地

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エンジン音が気になる事とエアコン運転したときにコンプレッサ作動音気になります。

2010.8.21

総評

エンジン音が気になる事とエアコン運転したときにコンプレッサ作動音気になります。

満足している点

ハンドルパネルで操作出来後方荷台も広くてエンジンもパワ-があり満足です。

不満な点

リア-シートリクライニングが出来ないので後部座席遠出は疲れる事。 室内装備でアクセサリコンセントがコンソール内にあるため」配線が見える事。 Lタイプの様に外にある方が使い勝手が良いと思います。

乗り心地

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エンジン音が気になる事とエアコン運転したときにコンプレッサ作動音気になります。

2010.8.21

総評

エンジン音が気になる事とエアコン運転したときにコンプレッサ作動音気になります。

満足している点

ハンドルパネルで操作出来後方荷台も広くてエンジンもパワ-があり満足です。

不満な点

リア-シートリクライニングが出来ないので後部座席遠出は疲れる事。 室内装備でアクセサリコンセントがコンソール内にあるため」配線が見える事。 Lタイプの様に外にある方が使い勝手が良いと思います。

乗り心地

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エコカーの先駆者としてのブランド力 所有していないのですが、何度か運転する機会があり、また、「エコカー」を持っておきたいと考え、試乗したこともあったの

2010.8.21

総評

エコカーの先駆者としてのブランド力 所有していないのですが、何度か運転する機会があり、また、「エコカー」を持っておきたいと考え、試乗したこともあったので、感想を書くことにしました。結論から言うと、下に書い...

満足している点

やはり燃費の良さは抜群。そして何よりハイブリッドカーの先駆者としてのエコブランド力。乗っている人が良い人に見えます（ときに、プリウスで乱暴な運転をしているドライバーを見かけますが、不釣り合いで、エコブラン...

不満な点

最大ほぼ唯一の欠点で、自分がプリウスを買えないと思ったのは、視界の悪さです。Ａピラーが目につき曲がるときは怖い。また、頻繁にバックミラーをチェックしながら運転する自分としては、バックのテールスポイラーも目...

乗り心地

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さすがいい燃費 義理父に１日借用し、街中、高速、峠、郊外と走ってみました 外観は先代と違って角のあるものとなったのは○かな？ 内装はまぁ値段相応に感じ

2010.8.18

総評

さすがいい燃費 義理父に１日借用し、街中、高速、峠、郊外と走ってみました 外観は先代と違って角のあるものとなったのは○かな？ 内装はまぁ値段相応に感じました ツーリングセレクションだからか、思っていたより...

満足している点

予想以上にって視点だと・・・ ・ブレーキが効く！ 　思っていた以上にブレーキは効きいて安心感がありました

不満な点

予想以上にって視点だと・・・ ・出だしが遅い 　ここまで出だしが遅いとは思いませんでした 　かなり重い車を運転している感覚 　右折時はかなり気を遣いました 　追い越し時も気を遣いましたが、パワーモードでな...

乗り心地

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プリウスといえばハイブリッドの代名詞的存在！！ プリウスといえばエコカーの代表格的存在！！ プリウスといえば先進的なイメージ！！ 内装は安っぽく

2010.8.17

総評

プリウスといえばハイブリッドの代名詞的存在！！ プリウスといえばエコカーの代表格的存在！！ プリウスといえば先進的なイメージ！！ 内装は安っぽくてチョっとアレですが・・・（泣） 空力を重視してデザ...

満足している点

外見のカッコ良さと、燃費の良い所と、エコカーとしてのネームヴァリュー！ 安全装備も便利機能もそこそこ充実かな♫

不満な点

軽量化と低価格化のため？ 内装が安っぽい所と、ドアの閉まる音がおもちゃっぽいところは不満です。 静かなせいか？走行中の道路の音が煩い。 グレードによって選べるオプションがかなり制限される点も不満の一...

乗り心地

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車選び ２月に納車、１０,０００ｋｍ走行しました。 これまで、ＳＬＫ、フィット、エスティマ、ＩＳ等を乗ってきました。 どの車に乗るときも峠を攻めるとか

2010.8.17

総評

車選び ２月に納車、１０,０００ｋｍ走行しました。 これまで、ＳＬＫ、フィット、エスティマ、ＩＳ等を乗ってきました。 どの車に乗るときも峠を攻めるとか、サーキットに行くわけではなく、公道を交通の流れに合わ...

満足している点

・燃費が良いことです。街乗りでリッター２５ｋｍ、高速道路でリッター３０ｋｍです。 ・今のところ、特にトラブルは起きていません。

不満な点

・今のところ、特にありません。

乗り心地

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全然面白くない車 プリウスに乗る機会があったのでインプレします。まず乗ってみて感じることは「重すぎる」に尽きます。コーナーも終始ドアンダーで軽快感に乏

2010.8.16

総評

全然面白くない車 プリウスに乗る機会があったのでインプレします。まず乗ってみて感じることは「重すぎる」に尽きます。コーナーも終始ドアンダーで軽快感に乏しく、ワインディングを走っても全然楽しくないですね。や...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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自分にとってクルマとは何たるか。 そんなことを考えさせられる1台でした。少なくとも僕の答えはプリウスではないです。ここでのレビューが非常に高いので、結

2010.8.15

総評

自分にとってクルマとは何たるか。 そんなことを考えさせられる1台でした。少なくとも僕の答えはプリウスではないです。ここでのレビューが非常に高いので、結構期待していましたが、何がいいのかさっぱりわかりません...

満足している点

①近未来的なデザイン 2代目から考えるとかなりの進化です。一時期マスコミは、ホンダのインサイト方がいいとか言ってましたが、どっちもなかなかのもんです。 ②燃費がいい プリウスからこれとったら、何も残らない...

不満な点

①エンジンブレーキがなさすぎるＣＶＴ 全くスピードが落ちないので、ヒヤヒヤします。逆にエンジンブレーキが効かない分、アクセルを踏まなくていいので燃費が上がるんでしょうけど。自分が想像しているスピードと、実...

乗り心地

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納車してまだ一週間ですが電気で走る快適さと...

2010.8.14

総評

納車してまだ一週間ですが電気で走る快適さと燃費に驚き、毎日快適に通勤しています。欲を言えばもう少しｱｸｾﾙを踏んだ時のｴﾝｼﾞﾝ音、排気音を聞かせる音にして欲しかったかな。巷に沢山走ってるのでｴｸｽﾃﾘｱ...

満足している点

待つこと二ヶ月半、やっと納車（ただ一時期よりかなり早くなった）。予想以上に電気のみで走ります。通勤に片道35kmで8割を高速を使いますが、驚いたのは高速燃費と一般道燃費があまり変わらないことです。普通の車...

不満な点

今のところ気になる点はひとつだけ。納車日に近場にﾄﾞﾗｲﾌﾞしたのですが途中雨の中を走った時に路面の水をはじく音がすごく車内に入ってきます。たぶんﾀｲﾔﾊｳｽからの音かと思いますが、もう少しなんとかして欲...

乗り心地

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義父が所有しており、運転する機会が多いです。 最大の魅力はやっぱり燃費。 同じ距離を走っても、給油回数は明らかに減ります。 おとなしい運転を

2010.8.14

総評

義父が所有しており、運転する機会が多いです。 最大の魅力はやっぱり燃費。 同じ距離を走っても、給油回数は明らかに減ります。 おとなしい運転をしていればかなりの航続距離が期待できます。 ただ...

満足している点

・なんといっても燃費が良い ・1.5Lなので非力かと思いきや、予想に反してよく走ります 　信号待ちからのゼロスタートも、高速での追い越しもバッチリ ・よく曲がるし、よく止まります ・環境に配慮して...

不満な点

・Aピラーによる死角が非常に大きい ・ルームミラーが近くにあり、かなり邪魔に感じる ・回生ブレーキの挙動によるのか、ブレーキの利きに違和感を感じる（とくに停車直前） ・空力特性向上のためでしょうが、...

乗り心地

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