トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (106ページ)

既に乗り始めて一年経過しますが未だにプリウスの運転が楽しくて仕方ありません。これは今までの車にない全く新しい感覚だと思っています。先進性・安全性・ドラ

2010.10.27

総評

既に乗り始めて一年経過しますが未だにプリウスの運転が楽しくて仕方ありません。これは今までの車にない全く新しい感覚だと思っています。先進性・安全性・ドライブの楽しみのいずれをとっても他の車では代用できないプ...

満足している点

-低燃費によるランニングコスト低減 -最新テクノロジーによる安全性の向上 -電気動力による新鮮な運転感覚 -乗るたびに味わえる運転の楽しみ -ゲーム感覚の操作感 -豊富なアフターパーツによるDI...

不満な点

-インテリアがチープ -インテリアに傷がつきやすい -ロードノイズがうるさい -ソーラーパネルとLEDが同時に選べない

乗り心地

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可もなく不可もなくですかね。 燃費（20ｋｍ/L以上）には感動ものです。 近未来的な車でしょ！

2010.10.27

総評

可もなく不可もなくですかね。 燃費（20ｋｍ/L以上）には感動ものです。 近未来的な車でしょ！

満足している点

燃費/アフターパーツが充実

不満な点

ブラック（202）塗装の傷つき易さ

乗り心地

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割り切り オーダーした車の納車まで半年かかる様でしたので、食わず嫌いはイケないと思い運良く出会ったベストセラーと言われる車がどんなものか乗って見る事に

2010.10.25

総評

割り切り オーダーした車の納車まで半年かかる様でしたので、食わず嫌いはイケないと思い運良く出会ったベストセラーと言われる車がどんなものか乗って見る事にしました。　しばらく乗る足のつもりでしたが今でも所有し...

満足している点

単なる移動手段としては最高なのかも知れません。 燃費、仕事量から考えれば割安な車両価格です。 「おれはエコしているんだ」と言う顔さえしなければ、どこへでも乗って行けます。

不満な点

物凄くチープな内装。 特に足回りは最悪です。(コーナリング云々以前の問題です)

乗り心地

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意外に良いクルマです 平成20年8月に購入し2年で3万4000キロ(一般道長距離4、高速4、街中2)ほど走行した感想です。 グレードはGツーリングセレ

2010.10.25

総評

意外に良いクルマです 平成20年8月に購入し2年で3万4000キロ(一般道長距離4、高速4、街中2)ほど走行した感想です。 グレードはGツーリングセレクションです。 これまでの平均燃費は21.5kmを表示...

満足している点

・いつまでも古さを感じないスマートなデザイン ・少しだけ体験できる電気走行 ・S-VSCやサイドカーテンエアバッグ、クルーズコントロールなど充実した装備 ・最高の街乗り加速力 ・長時間運転でも疲れない乗り...

不満な点

・Aピラーが太いので右前方の視界が悪い ・狭いガラスエリアと真ん中のウイングのせいで後方視界も最悪 ・バッテリーの耐久性が心配 ・すぐに傷が付く安っぽい内装 ・モーターアシストが効かないとただの鈍重な1....

乗り心地

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満足しています。

2010.10.24

総評

満足しています。

満足している点

静かなこと。燃費もこれなら仕方がないか。もう少し工夫して燃費を伸ばしたい。 安全装備もこれならお買い得感あり。

不満な点

パワーモードでのアクセルレスポンスが良ければなって思いますが・・・ 内装はこんなものと思っています。

乗り心地

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夢の世界の車 現在一年五ヶ月（走行距離41000キロ）乗っています。それまでマツダのファミリアに乗っていましたが、プリウスは車の完成度が凄いですね。室

2010.10.24

総評

夢の世界の車 現在一年五ヶ月（走行距離41000キロ）乗っています。それまでマツダのファミリアに乗っていましたが、プリウスは車の完成度が凄いですね。室内のデザインも良く（内装アクア）、またソーラー付なので...

満足している点

燃費は毎回給油ごとにみていますが燃費計で２５～２８キロです。一回の給油で１０００キロくらい走っています。今までに２４キロ以下（燃費計で）になったことは一回もありません。前の車が１３キロだったので二倍の燃費...

不満な点

感じたことありません、ただ低速用（０～２０キロ）のクラクション（人に優しい音）を最初から開発していてほしかったですね。クラクションが一番いいんですけどね・・・・。

乗り心地

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「はんどりんぐ」と「さすぺぇんしょん」だけ...

2010.10.23

総評

「はんどりんぐ」と「さすぺぇんしょん」だけでしか車の価値を見い出せない人にとってプリウスを理解する事は永遠に難しいかと思います。この点は、比べる「ものさし」が違うことで起きる悲劇…というより喜劇です。プリ...

満足している点

①日本車にしては珍しく、ヨーロッパ車コンプレックスでない、オリジナルに溢れるデザイン　②半端なくメチャ速い加速性能…※正しいアクセルの基本操作ができない人や、自分で所有せず、端から無謀なエコ運転をしている...

不満な点

時期が時期だけに、補助金が間に合わずプリウスをあきらめた人の恨み節や、プリウスの剰りにもの１人勝ちに自分の車に自信が持てない方からの熱い過激なラブメッセージがありますが、こうした意見は人気税みたいなもの。...

乗り心地

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燃費は良いけど・・・ ハイブリッドへの興味で旧型プリウスを新型が出てから新車で買いました。　ディーラーで旧型プリウスが安く売っていたので今年の２月に買

2010.10.22

総評

燃費は良いけど・・・ ハイブリッドへの興味で旧型プリウスを新型が出てから新車で買いました。　ディーラーで旧型プリウスが安く売っていたので今年の２月に買って１５０００キロ乗った感想になります。　それまではハ...

満足している点

燃費。　意外と室内が広い。　ずぼら運転が出来る。　音がないので深夜、早朝はありがたい。　５ドアなので使い勝手が良い。

不満な点

室内の作りがちゃちい。　高速安定性が悪く、曲がるのも苦手。　タイヤのショルダーだけがやけに減る。　ブレーキがスムーズにかけられない。　スロープなどの乗り上げての駐車は難しい。　自宅の駐車場はスロープを乗り...

乗り心地

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いろいろ、書いてしまったが、トヨタの開発は、すごいと思う インサイトにも乗ったが、トヨタの方が確実に、数段上である。 不満な点は、いずれにしろ、乗

2010.10.21

総評

いろいろ、書いてしまったが、トヨタの開発は、すごいと思う インサイトにも乗ったが、トヨタの方が確実に、数段上である。 不満な点は、いずれにしろ、乗りなれてしまえば、問題ない範囲である。最近の、トヨタは...

満足している点

デザインなど満足しています。 足回りなども、十分だと思います。 走行パワーなども、結構、あると思います。 最新の車に乗っているという満足感

不満な点

内装の質感、軽自動車なみの、ドアの閉めた感、特に後ろのドア 塗装の安っぽさ感 カローラより、ひどい 思ったより、ぜんぜん、燃費が悪い　満タン法で、燃費を出すと 大して燃費は良くない。騙された感があ...

乗り心地

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1か月で1000km 走行しました。 補助金とハイブリッドにつられて購入いたしました。 グレードはSですがこれは選択ミスでした。 試乗車がツーリングで

2010.10.21

総評

1か月で1000km 走行しました。 補助金とハイブリッドにつられて購入いたしました。 グレードはSですがこれは選択ミスでした。 試乗車がツーリングでしたが、サスやハンドリングがよかった。 ノーマルのほう...

満足している点

・燃費　22km これは体感するとすごい。 ・内装が思ったよりスポーティー ・以外にかっこいい

不満な点

・車が静かな分、室内のきしみが気になる(マフラーを外品に交換でマシになったかな) ・シートが薄く腰が痛い ・ドアの閉まり音が軽四なみ

乗り心地

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幸せを感じるクルマです！ 若かりし頃、最初に買った中古車に大きな幸せを感じました。それからウン十年。随分いろいろなクルマに乗りました。走り屋とまでは言

2010.10.21

総評

幸せを感じるクルマです！ 若かりし頃、最初に買った中古車に大きな幸せを感じました。それからウン十年。随分いろいろなクルマに乗りました。走り屋とまでは言わないが、クルマを操る楽しさへの憧れは少年時代からずっ...

満足している点

・静かな走りであること。子供の頃に夢見た未来社会の空中走行のクルマほどではないにしても、走行音が少ないことはストレスも少なく、幸せの呼び水になる。タイヤのロードノイズが気になるほど静かなクルマには今まで乗...

不満な点

・ありません。 短所は絶対的なものでなく、長所よりも気に入らなさを感じたときに短所になるものです。 そういう意味ではプリウスは長所が多すぎて、長所を超える短所を感じません。長所が素晴らしすぎて、すべての短...

乗り心地

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下の投稿者のあまりに低脳なレポートにツッコ...

2010.10.20

総評

下の投稿者のあまりに低脳なレポートにツッコミを入れたくて投稿しました。 まず、この車は運転を楽しむものではない。ハイブリッドという一種のステータス性で購入してるので、一年近く待ってる人がこれだけいた。 ...

満足している点

まあ、なんといってもこの車は燃費でしょう。燃費無視してパワーモードで走れば普通に苦もなく走れる。

不満な点

価格設定故の大幅なコストダウンによる内装のチャチさ。まあ、しょうがないでしょう。この車のウリはあくまでもハイブリッドなので。ただ、足まわりはもう少し何とかしてほしかったかな。

乗り心地

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エコカーを買いました 親の車が老朽化してきたので買い替えました。 良いも悪いも無く・・ ただそういう時代というだけの選択で迷いませんでしたよ。 まだ納

2010.10.19

総評

エコカーを買いました 親の車が老朽化してきたので買い替えました。 良いも悪いも無く・・ ただそういう時代というだけの選択で迷いませんでしたよ。 まだ納車前ですが試乗しての感想を・・・ スタート・・・静か ...

満足している点

高級ゴルフ場、高級ホテル～キャンプ、釣り、ラーメン屋まで 行けちゃう良い人が乗る車感。

不満な点

似非エコ人間が、 あーだ・こーだ・煩い

乗り心地

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つまらないクルマの代表選手。 レンタカーで乗ってみましたが、２４Ｈで借りたんですが３時間で返しました。 それほどつまらないクルマ。

2010.10.18

総評

つまらないクルマの代表選手。 レンタカーで乗ってみましたが、２４Ｈで借りたんですが３時間で返しました。 それほどつまらないクルマ。 こんなのに１年近く待って買った人の気がしれない。

満足している点

ちょっと走っただけでもういいです。

不満な点

「ふわふわ時間」な足回り。 ハイブリッドってこんなもんなの？と思わせるパワーのなさに加えて異様に重い。 住宅街で人撥ねそうになりました。さっさと疑似音響装置つけろやドッゴラァアアアアアッ！！ ...

乗り心地

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そこそこですが・・・ ハイブリットカーとしてはかなり良いほうの室内空間が良くてマイカーと して選択しました。 燃費性能・デザインそこそこの動力性能など

2010.10.17

総評

そこそこですが・・・ ハイブリットカーとしてはかなり良いほうの室内空間が良くてマイカーと して選択しました。 燃費性能・デザインそこそこの動力性能などはイメージ通りですが正直なと ころ未だハイブリットの時...

満足している点

室内空間はイメージしていた通り、ハイブリットセダンタイプとしては 良いのではないでしょうか？家族４人でキャリアを取り付けると十分な 荷物をキャンプに持っていけました。その場合は予備タイヤをおいて ゆくこと...

不満な点

初動時の加速のなさ、常用すると実感する。 初期の宣伝で３リッター並みのパワーとありましたがあれは本当なのか？ と疑いたくなります。１．８リットルでやはり１．３リットル車なみでは？

乗り心地

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我が家の生活にぴったり 私は、加速性能がよくシートもしっかりしているゴルフヴァリアントコンフォートラインが欲しかったのですが、（男としては、操縦する楽

2010.10.16

総評

我が家の生活にぴったり 私は、加速性能がよくシートもしっかりしているゴルフヴァリアントコンフォートラインが欲しかったのですが、（男としては、操縦する楽しさを求めていたのですが）購入予算と燃費、今後の維持費...

満足している点

・レギュラーガソリンである。 ・燃費が良い。 ・スタイルが良い。 ・装備が充実している。 ・オプションがたくさん合っていろいろ選べる。

不満な点

・シートが安っぽい。ゴルフのシートと比べるのが良くないのだが。 ・プラスチックを多用しているので、居住空間を楽しむ満足感が低い。 ・後部座席のリクライニングが欲しかった。

乗り心地

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この値段ありえない １０年以上乗っていますが、いまだにリッター３０ｋｍは超えています。当時としては、この性能でこの値段は、ラッキーと思っています。動力

2010.10.13

総評

この値段ありえない １０年以上乗っていますが、いまだにリッター３０ｋｍは超えています。当時としては、この性能でこの値段は、ラッキーと思っています。動力バッテリーもトヨタさんのアフターフォローでたいへん満足...

満足している点

燃費が良い。 エンジンがちゃんと止まってハイブリットと実感できる。 今となれば、初の電気とエンジンのハイブリットだから始動が、エンジン形式と同じなので珍しいかも。 回生ブレーキも初期の性能だから余計にハイ...

不満な点

コストダウンのため、内装の質感に安さを感じる。

乗り心地

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相変わらず面白い車です 以前Ｇツーリングで投稿したのですが新たな発見と購入を考えている方に是非お伝えしたいと思い再度投稿させて頂きます。 ちなみに車販

2010.10.11

総評

相変わらず面白い車です 以前Ｇツーリングで投稿したのですが新たな発見と購入を考えている方に是非お伝えしたいと思い再度投稿させて頂きます。 ちなみに車販売買取業をしている者で決してトヨタのディーラーマンでは...

満足している点

○燃費が良い！！春～秋にかけて（22～28.5）冬（18～24） ○車検（重量税）が安い！※重量税が次世代自動車扱いの為、通常の料金の半額になります（15,000円） ○オーディオやその他電装系に強い！（...

不満な点

○やはり冬の燃費が落ちる点でしょうか・・・エンジンの暖気運転時と暖房の温風を出すのにエンジンがどうしてもかかってしまい結果、エアコンを使う夏よりも燃費が落ちてしまいます。※エアコンはモーター稼働です 国外...

乗り心地

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意外と燃費が悪いです。 ライトにＬＥＤが付いていてスタイルも未来的。 ナビは最初につけることをお勧めします。 1500から1800になり税金が上がった

2010.10.10

総評

意外と燃費が悪いです。 ライトにＬＥＤが付いていてスタイルも未来的。 ナビは最初につけることをお勧めします。 1500から1800になり税金が上がったのはダメだと思います。 軽量化すればよかった。 最初の...

満足している点

走行性能は1800ｃｃでも2000ｃｃ級で運転しやすい。 ハンドリングはマツダ車に大きく負けますが使いやすい。 ２０５万円では１番いい車。

不満な点

燃費３５キロのグレードを買いましたが１７キロくらいしか走りません。 エコモードを常に使っていました。 エンジンは静かですが走行音がうるさいです。 タイヤを１５インチからダンロップのいいタイヤの１７インチに...

乗り心地

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プリウスPHV試乗　主役は俺だ！ 8月に軽井沢でプリウスPHVに試乗する機会を得ました。 PHVなのでHVとしても走れますが、約20kmをほぼ１００％

2010.10.8

総評

プリウスPHV試乗　主役は俺だ！ 8月に軽井沢でプリウスPHVに試乗する機会を得ました。 PHVなのでHVとしても走れますが、約20kmをほぼ１００％、電気自動車として走りました。 電気自動車としてのプリ...

満足している点

・バッテリー残量を気にしなくてよい。 　バッテリーが切れてもHVとして走れるので安心です。思う存分、電気自動車のよさを満喫できます。 ・乗り心地がよい 　車重があるせいか重厚な乗り心地。ノーマルのようにカ...

不満な点

・充電時、手が汚れること 　充電完了後、地面に這わせたコードを回収しなくてはならないので 　毎日一回以上、必ず手が汚れるはず。これは電気自動車も同じ。何とかならないものか？ ・内装のあちこちからカタカタ音...

乗り心地

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