トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (104ページ)

なぜ売れているのかわからない。 レンタカーで一気に200キロ余走りました。もちろん市街地も郊外もです。結論を言うとタイトルのとおりです。おそらく日本人

2010.12.20

総評

なぜ売れているのかわからない。 レンタカーで一気に200キロ余走りました。もちろん市街地も郊外もです。結論を言うとタイトルのとおりです。おそらく日本人は車の選び方を知らないのでしょう。メーカーはそれを知っ...

満足している点

一点だけ。「燃費が良い」しかし、これだけでプリウスを買う理由にはならないと思うのだが。買う人は「ハイブリッド」という車の世界の最新技術を認めて（理解できていうかは別として）買うのでしょう。

不満な点

燃費以外の全て。スタイルは「へんてこなクルマ」。インテリアはプラスチック然としていて、シートは見るからに安物。 あのカックンブレーキとエンジン停止ショックがある限り私は知人がプリウスを買いたいと思っていて...

乗り心地

-

売れるのには理由があったように思います 購入後1週間で500kmを走りました。その感想をお伝え致します。 　前車は、10年前のオーパでしたので正直プリ

2010.12.17

総評

売れるのには理由があったように思います 購入後1週間で500kmを走りました。その感想をお伝え致します。 　前車は、10年前のオーパでしたので正直プリウスの変革にびっくりしています。 まず、プッシュボタン...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

プリウスの真実 良いところ、悪いところいろいろ言われていますが納車後半年の本当のユーザーである、私がこれから購入を検討されている全ての方々の為に試乗で

2010.12.13

総評

プリウスの真実 良いところ、悪いところいろいろ言われていますが納車後半年の本当のユーザーである、私がこれから購入を検討されている全ての方々の為に試乗ではわからないことまで本当のところを語りましょう。

満足している点

・「何も考えなくてもリッター20ｋｍを切ることが無い燃費。」・・・ある意味これは嘘。私は近くに国道1号線がある、人口50万人程度の街に住んでいて、結構渋滞もしますし、近所の買い物、家族の駅までの送迎程度の...

不満な点

・「内装が安っぽい。」・・・半分本当。内装色は、シンプルなグレーと白っぽいアクアが選択できて、私はアクアを選びました。セールスマンの方には、汚れが目立つからグレーを勧められましたが、試乗レビューの動画の殆...

乗り心地

-

これがいいクルマか？ 実は新型に乗った後に旧型に乗ったため辛口になってしまっている。 正直なところ,クルマとしてはまだまだ発展途上と思いました。 燃費

2010.12.11

総評

これがいいクルマか？ 実は新型に乗った後に旧型に乗ったため辛口になってしまっている。 正直なところ,クルマとしてはまだまだ発展途上と思いました。 燃費は確かに特筆ものですし,交通の流れを阻害するようなドン...

満足している点

・　燃費　　　　　　　やっぱりすごいですね旧型は街乗りが主体だと20ｋｍ/Lは普通に行くんですね。　少々ずぼらに踏み込んでも問題なし！！ ・　進化　　　　　　　悪く言ってても初代からの進化を考えたらすごい...

不満な点

・　クルマ　　　　　　自動車単体で同じ土俵に上がって評価をされると正直つらいと思う。　乗り物としてはそんなにいいものじゃない。　軽量化の弊害がそこら中に見え隠れするのは燃費向上という使命があるためしょうが...

乗り心地

-

さすがにスゴイ。 街中に走り回ってる車を見ると何か難癖をつけたくなるがこの車は仕方ない。ガッシリして飛ばしたらかなり速い。そして、燃費がいい。それに安

2010.12.11

総評

さすがにスゴイ。 街中に走り回ってる車を見ると何か難癖をつけたくなるがこの車は仕方ない。ガッシリして飛ばしたらかなり速い。そして、燃費がいい。それに安い。音も飛ばせばソコソコうなるし、ゆっくり走れば音どこ...

満足している点

・速い、燃費いい、スタイルも嫌いじゃない。ケチな僕が安いと思うんだから･･･

不満な点

・リコール出てたブレーキ？あの話が出たくらいかな？多分、この車だから騒がれたんだな。 ・カタログが意地悪だよ。商売にしても相手に失礼だよ。

乗り心地

-

レンタで300KM レンタで3人乗車で約300Km走行。高速が60%（ほぼ110Km/h巡航をキープ）、やや混雑の市街地40%で満タン計測で19.7K

2010.12.11

総評

レンタで300KM レンタで3人乗車で約300Km走行。高速が60%（ほぼ110Km/h巡航をキープ）、やや混雑の市街地40%で満タン計測で19.7Km/Lでした（エコ運転は特に意識していません）。燃費2...

満足している点

多くの方が、記述していますので省略します。

不満な点

気になった事が何点かありますので示します。 1.高速走行時は、もう少しハンドルを重くした方が良いのでは、と感じました。100Km/hを超すとちょっと神経を使います。 2.シフトレバーですが、ゲーム機のステ...

乗り心地

-

Gグレードで、17inch/215R45のタイヤに付け替えてますが、エコドライブを気にせずかなり飛ばしても、リッター当たり１９～２２Ｋｍは出るので、３

2010.12.9

総評

Gグレードで、17inch/215R45のタイヤに付け替えてますが、エコドライブを気にせずかなり飛ばしても、リッター当たり１９～２２Ｋｍは出るので、３ナンバーの車としては、燃費はとても良いのではないでしょ...

満足している点

・やはりまずは燃費の良さ。 ・燃費向上によるGSでの給油回数の少なさ。 ・停車時および走行時の静音性。 ・ドレスアップパーツの豊富さ。 ・意外とパワーもあるところ。 ・オートクルーズ機能。

不満な点

・回生ブレーキとアクセルの比率を固定できないところ。 ・エンジンが回っている時のシートから伝わってくる振動（突上げ感） 　→ボディ用のダンパーを付けるとかなり緩和されますが、お金次第。 ・渋滞時にバ...

乗り心地

-

購入して良かったと思います。 ホンダ　ストリームＲＳＺ２０００ＣＣ　ＲＮ８より乗り換えました。３年半で８万５千キロほど使用しましたが、そろそろ下取りの

2010.12.9

総評

購入して良かったと思います。 ホンダ　ストリームＲＳＺ２０００ＣＣ　ＲＮ８より乗り換えました。３年半で８万５千キロほど使用しましたが、そろそろ下取りの金額も下がりそうなので思い切って乗換えを決断しました。...

満足している点

純正のナビは、使いやすくホンダのインターナビと比べるとかなりＧ－ＢＯＯＫの方が優れているように思います。オーディオもプレミアムサウンドシステムがオプションで付いておりましたので(サブアンプ付)重低音は、比...

不満な点

内装がプラスチック多様の為安っぽく感じる ゴルフバックが積みにくい 燃費に気にしすぎると後ろの車に煽られる事が有ります。

乗り心地

-

肝心の燃費ですが、全てのステージで、向上し...

2010.12.7

総評

肝心の燃費ですが、全てのステージで、向上しています。10ﾊﾟｰｾﾝﾄ位でしようか、特に感動は、有りません。モーターが、小型化した為、走りだしの加速力が、低下していますが、電車のような音も、小さいなりました。

満足している点

19年式ﾌﾟﾘｳｽS(1.5)より、代替えをしました。 正直、エンジンが、1.5Lから、1.8Lなり通常走行及び、高速走行時、エンジンが、唸る事が少なくなり、静かになった事です。高速走行時の安定性も、向...

不満な点

20型より、明らかに安っぽい内装、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸの質感が、低下しています。ｺｽﾄﾀﾞｳﾝの為か、安っぽい材料を多用していますが、何とかﾃﾞｻﾞｲﾝでｶﾊﾞｰしています。 ｴﾈﾙｷﾞｰﾓﾆﾀｰが、とても見...

乗り心地

-

12ヶ月点検を終えて 納車後１年、ディーラーにて料金先払いのメンテナスパックによる12ヶ月点検を受けてきました。 走行距離 9700km、納車後の平均

2010.11.30

総評

12ヶ月点検を終えて 納車後１年、ディーラーにて料金先払いのメンテナスパックによる12ヶ月点検を受けてきました。 走行距離 9700km、納車後の平均燃費は21.4km/lを示しています。 点検時にふと疑...

満足している点

先駆者、基準車であること。 　世界に先駆けハイブリッド車を販売、国内外に周知・浸透させたこと。 　新しいハイブリッド車が出てくるたびに、良し悪しは別に対比される基準車となっている。 　地球・環境に優しい車...

不満な点

視界の悪さ 　特に後方。バックモニターは必需品となっています。 出足の悪さ 　ゼロスタートからのアクセルペダルの重さが特に気になります。 　ひっかかり感を気にしてアクセルを踏めない、これが出足の悪さに直結...

乗り心地

-

このスタイリングに一目惚れ☆ｗｗｗ

2010.11.29

総評

このスタイリングに一目惚れ☆ｗｗｗ

満足している点

なんと言っても燃費の良さ！！

不満な点

ロードノイズがかなり気になる・・・。 これさえ良ければすごくいい車なのに・・・。

乗り心地

-

新型になり進歩した動力性能と引き換えにチープな内装、小物入れなどの使い勝手は退化したように思える。 通常は20型プリウスを使用しているがこちらの方が

2010.11.28

総評

新型になり進歩した動力性能と引き換えにチープな内装、小物入れなどの使い勝手は退化したように思える。 通常は20型プリウスを使用しているがこちらの方が高級な感じがある。 インサイトを意識した最廉価仕様と...

満足している点

・サイドエアバックが標準装備。 ・実用燃費が先代よりも向上。 ・前周りが精悍な顔つきになった。 ・ドアミラーウインカーが標準。 ・エアロ付きみたいでカッコイイ。

不満な点

・ドアポケットの容量のなさ。 ・変わり映えしないリアスタイル。 ・チープな内装。 ・EXには付いているリアワイパーが無い。 ・シートの高さ調整が出来ない。 ・トノーカバーが無い。 ・フロントの...

乗り心地

-

購入して１年 購入して約１年。平日は妻が近所へ買い物するための使用が大半だが、休日になると片道約５０Km程度のゴルフ利用します。 他片道２００Km以内

2010.11.28

総評

購入して１年 購入して約１年。平日は妻が近所へ買い物するための使用が大半だが、休日になると片道約５０Km程度のゴルフ利用します。 他片道２００Km以内の帰省を兼ねたドライブ、２～３回/年程度の片道５００K...

満足している点

スタイルも従来のモデルよりスポーティさが感じられ、さらに洗練されたイメージを受けた。 内装もシンプルなデザインで、インパネはセンターに配置しており視認性に問題はない。操作パネルとハンドルに配置した操作スイ...

不満な点

シートは少し硬い目でスポーツシートに近い感じがする。乗り手の年齢からかもしれないが、もう少しラグジュアリーなシートにしてほしい。さらに、シートには肘掛けがなく右側のドア部にも肘を乗せることも考えた形状とな...

乗り心地

-

まさかのＰＨＶ試乗 新型ラクティスを試乗しようとしたら置いてなくて、かわりにプリウスPHVがあったので、乗ってしまいました。 　ＨＶより断然速いっす。

2010.11.28

総評

まさかのＰＨＶ試乗 新型ラクティスを試乗しようとしたら置いてなくて、かわりにプリウスPHVがあったので、乗ってしまいました。 　ＨＶより断然速いっす。 　この日の外気温は4℃でしたが、シートヒーターすぐ暖...

満足している点

ＨＶより断然速い。 　ecoモード、sportモードの違いがない。 　シートヒーターがすぐ暖まる。 　ただ、燃費計はこういうタイプのが見やすい。

不満な点

値段は日本で250万くらいならいい。

乗り心地

-

前車BMW323からの乗り換えだったので、ハンドリングや走りには全く期待していなかったのですが、前車と遜色はほとんどないことが以外でした。ハンドリング

2010.11.27

総評

前車BMW323からの乗り換えだったので、ハンドリングや走りには全く期待していなかったのですが、前車と遜色はほとんどないことが以外でした。ハンドリングは最悪との評価もありますが、私はそこまでひどくないと思...

満足している点

燃費がよいので、躊躇なく遠出ができること。 スタイリングは自分好みでとても気に入っています。

不満な点

グレードの関係でホイールサイズが17インチですが、重量がめちゃくちゃ重いので乗り心地や走りや燃費に大いに影響している感じです。 冬は185の15インチスタッドレスタイヤに履き替えるのですが、その方が燃費...

乗り心地

-

若い頃からキビキビと走る車が好きでいろんな...

2010.11.26

総評

若い頃からキビキビと走る車が好きでいろんな車に車検前に乗り換えてきました。当初プリウスも仕事と通勤の足として燃費以外には期待していませんでした。いまは完全にはまってます。運転の仕方で変わる燃費、皆さんもマ...

満足している点

ますます伸びる燃費と高速をゆったり走る快適な乗り心地。この車は駆け抜ける喜びはないですが、ゆったりした気持ちで運転できる素晴らしい車だと思います。運転モードの切り替えでスピードを上げることも出来ますがエン...

不満な点

プリウスにいろんな事を求めなければこれで十分です。皆さんが指摘する傷つきやすい内装には神経を使いますが、国産車では平均的なレベルではないでしょうか。装備も十分で細かい不満以上によく出来たハイブリッドに満足...

乗り心地

-

すごく気に入っています。 既婚者の私には強い見方になっています。 今まで現行のハリアーに乗っていましたが、市街地で 8.5km/L 程でした。 月に4

2010.11.23

総評

すごく気に入っています。 既婚者の私には強い見方になっています。 今まで現行のハリアーに乗っていましたが、市街地で 8.5km/L 程でした。 月に4～5回ゴルフに行くので、ガソリン代もバカになりませんで...

満足している点

勿論燃費 車格程恥ずかしくない所 ゆっくり走る気になるところ

不満な点

出だしの電動力がもう少しほしい

乗り心地

-

まだまだこれから エクステリアは言うことなし。 これだけの完成度をハイブリッドの初期の段階でだしてしまうのか？ と思わせるほどの完成度を誇る。売れてい

2010.11.23

総評

まだまだこれから エクステリアは言うことなし。 これだけの完成度をハイブリッドの初期の段階でだしてしまうのか？ と思わせるほどの完成度を誇る。売れているのが判る。 これからの課題というかトヨタの戦略は、モ...

満足している点

主に高速道路ですが、２０Ｋm/Lの燃費は普通にでる。むしろ高速の渋滞にはまったほうが燃費がよくなる。 転がり抵抗の良さ。素晴らしいと思わせるほどの転がり抵抗の無さ。高速の下り坂ではアクセル踏まなくても13...

不満な点

リアシートに座ったときの安っぽい感じ。音、風きり音、振動等。これは値段からいって許容範囲。 シート。今はいいが恐らく数年後へたってくる。トヨタ系のシートで良かったのは（オプションのレカロを除く）初代セルシ...

乗り心地

-

乗ってみてわかった事 なぜ売れているのか知りたくて借りました。 レンタカー１０００キロ（３日間）使用しました。 内訳は町乗り２００キロ、高速８００キロ

2010.11.22

総評

乗ってみてわかった事 なぜ売れているのか知りたくて借りました。 レンタカー１０００キロ（３日間）使用しました。 内訳は町乗り２００キロ、高速８００キロで、町乗りだけでしたら燃費計で３０キロ表示で、トータル...

満足している点

・燃費がいい（ハリアー2400ｃｃの倍以上は走る） ・同じ１８００ｃｃクラスより静かである。 　高速走行時など風切音がしないし、エンジン音も静か ・初代プリウスよりバッテリー走行とエンジン走行の切り替えが...

不満な点

・トランクルームが狭い。２～３個のゴルフバックが入れずらい。 　バッテリーなどあるから仕方ないが・・・ ・後部座席の頭上が狭いかなぁ ・リアワイパーがない。グレードによります。 ・町でよく見かける ・ハン...

乗り心地

-

ファミリーカーとして通用するのか？ 妻の愛車候補として購入を考えておりました。 試乗をするまでは・・・ 内外装の質感は、以前のマークⅡクラスの高級感も

2010.11.20

総評

ファミリーカーとして通用するのか？ 妻の愛車候補として購入を考えておりました。 試乗をするまでは・・・ 内外装の質感は、以前のマークⅡクラスの高級感もあるし、コンスタントにリッター２０キロは走 る燃費には...

満足している点

さすがはトヨタクオリティ！！ 内外装の質感は最高の一言です。 従来のクルマにない斬新なデザイン。 燃費の良さ・・・このクルマの味を占めれば他のクルマには乗れなりそうです。

不満な点

後部座席の狭さ・・・ 頭上の迫感と金魚鉢のように直射日光が当たる。 回生ブレーキやＡＴのシフトレバーなど・・・ ハイブリットカーの斬新さが仇になっているような・・・ 慣れれば問題ないのだろうが、とっさの時...

乗り心地

-