トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (101ページ)

ハイブリッド車の代名詞的存在 三代目のデザインが気に入ってきました。力強さとシャープ感があります。最初見た時は、二代目と代わり映えしないかな、と思った

2011.2.12

総評

ハイブリッド車の代名詞的存在 三代目のデザインが気に入ってきました。力強さとシャープ感があります。最初見た時は、二代目と代わり映えしないかな、と思ったのですが、今、見比べるとだいぶ印象が違います。燃費が良...

満足している点

・先進的なデザイン。（前がＺで、後ろがインサイトに似てますが、ファッションと同様でデザイントレンドというものがありますので。） ・初夏の燃費はなかなかでした。冬場はどうなんでしょうか？検証してみたいです。...

不満な点

・長く乗ることを考えると電池交換代が気になります。日本では多くのユーザーが７～８年で車を替えるようなので、さほど問題ではないのかもしれませんが。 ・ブレーキを踏むと必ず前の方で「カチャ」と、何かスイッチが...

乗り心地

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納車から２週間余りでの感想です。 今回、初めて投稿いたします。プリウスを納車して２週間余りの感想ですが、やはり、燃費がよい。これに尽きます。これまでの

2011.2.11

総評

納車から２週間余りでの感想です。 今回、初めて投稿いたします。プリウスを納車して２週間余りの感想ですが、やはり、燃費がよい。これに尽きます。これまでの私の車歴（2ＬＦＲターボと280ＰＳ4ＷＤ、アルファー...

満足している点

・燃費がすこぶるよい ・意外と後部座席が広い ・アフターパーツが豊富で購入後もたのしめる。 ・計算されたエクステリア

不満な点

・内装がプラスチッキー ・若干後方視界が見づらい ・電子スロットルの出だしのもたつき ・ディスチャージライトの設定がオプションにもない

乗り心地

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やっぱりいい車です 購入から1年8ヶ月が経過し、約3万5千キロ程走行しましたが、やっぱりいい車だと思います。デザイン・燃費・動力性能などに特に満足して

2011.2.9

総評

やっぱりいい車です 購入から1年8ヶ月が経過し、約3万5千キロ程走行しましたが、やっぱりいい車だと思います。デザイン・燃費・動力性能などに特に満足しています。動力性能に関しては、前車が280PSの４WDで...

満足している点

①燃費：燃費はスタッドレスタイヤを履いた冬場でも燃費計表示でリッター27キロ程度は走ります（田舎の片道35キロの通勤が中心。グレードはSです）。夏場は30キロを越えることもありました。昨夏某自治体主催のエ...

不満な点

多くの人が書かれていますが、傷つきやすい内装やドア（特にリア）を閉めたときの貧弱な音ですね。あと、ハイブリッド＝静かというイメージがあると思いますが、電気走行時は当然静かですが、エンジンがかかってしまえば...

乗り心地

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再投稿です 走行千キロで一度投稿しました。その時には欠点ばかりが目について、ひどいことを書きましたが、走行距離五千キロを超え乗り慣れるにつれてこの車の

2011.2.9

総評

再投稿です 走行千キロで一度投稿しました。その時には欠点ばかりが目について、ひどいことを書きましたが、走行距離五千キロを超え乗り慣れるにつれてこの車の良さがわかってきたように思います。ハイブリッドというと...

満足している点

燃費、走行性能、スタイル、内装　満点ではありませんが、不満はありません。むしろ豪華すぎないから私はいいと思っています。

不満な点

直してほしいのは、たくさんあります。他の多くの方の意見とまったく同じです。でもそれをすべて改良したら果たしていい車になるのでしょうか。みんな同じ車になってきっとつまらない車になってしまうように思います。ト...

乗り心地

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エコカーを希望して購入した私には、とても満足いく車です。またエコを気にしない方にも進められる車とも言えます。 実際に乗ってみると、ひ弱な印象が一転し

2011.2.8

総評

エコカーを希望して購入した私には、とても満足いく車です。またエコを気にしない方にも進められる車とも言えます。 実際に乗ってみると、ひ弱な印象が一転し、力強い一面もある事が分かりました。 万人に進められ...

満足している点

言うまでもなく燃費には満足しています。 内装の質感も、人それぞれ好き嫌いが有ると思いますが、とても気に入っています。プリウス購入の決め手の一つでもあります。 この車独特の雰囲気と近未来的な内装（各パネ...

不満な点

購入グレードは‘S’ですが、やはり足回りが弱い感じが運転していて（少々アグレッシブルに走ると）伝わってくる所とヘッドライトがハロゲンな所・・・一昔前の印象が！ツーリングのLED・・・やはりHIDが良かった...

乗り心地

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総評はなんと言っても、いい！ いろいろドレスアップの為のパーツがいっぱいあるし 大人のプラモデル的な要素がいっぱいなのでホントに おすすめ出来る

2011.2.8

総評

総評はなんと言っても、いい！ いろいろドレスアップの為のパーツがいっぱいあるし 大人のプラモデル的な要素がいっぱいなのでホントに おすすめ出来る車だと思う！

満足している点

満足している点は、ずばり燃費とスタイル！ リアのワイパーが無い所！

不満な点

不満はあげれば切りがないけど、Lグレードだと質素過ぎる所！ 各種の配線やスイッチなどの汎用性が乏しい。。。

乗り心地

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ひとことで決めてしまうなら、「オススメ」したい。 プリウスの評価は個人によってかなり大きな差が出てしまっているようだが、 私の評価は高評価である。

2011.2.7

総評

ひとことで決めてしまうなら、「オススメ」したい。 プリウスの評価は個人によってかなり大きな差が出てしまっているようだが、 私の評価は高評価である。なぜなら、ケチのつけようがないからだ。 作りこま...

満足している点

※HDDナビゲーションシステム搭載車 プリウスを語る上で外せないのはその燃費だ。 私の運転では、冬場でない限りは20km/Lを下回ることはまずない。 なんといってもお財布に優しい。 システムコ...

不満な点

大きな不満を感じたことはないが、以下の点に注意。 後方視界は決してよくない。 バックガイドモニター搭載車ならさほど苦にはならないものの、 車体感覚になれることは重要である。 運転によって燃...

乗り心地

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１年６ケ月で４万５千キロ走りわかった事 我家に約４０年ぶりのトヨタ車がプリウスである。３０年間は４～５台の車があったがトヨタ車は無し。前車はﾘﾝｶｰﾝ

2011.2.7

総評

１年６ケ月で４万５千キロ走りわかった事 我家に約４０年ぶりのトヨタ車がプリウスである。３０年間は４～５台の車があったがトヨタ車は無し。前車はﾘﾝｶｰﾝﾀｳﾝｶｰｼｸﾞﾈｲﾁｬｰ、その前はダッジのｷｬﾝﾋﾟ...

満足している点

・燃費が良い！平均２３キロ、ガソリン代が月に３万円ほど安くなった。びっくりです。 ・プリウスは６年で１０万㌔以上走る人にお勧めです。 ・車が省エネ運転してくれるのが良い。 ・燃費を良くするのにコツがいる。...

不満な点

・最大の欠点は室内のバックミラーの位置が悪い。着座位置を上げるとミラーが邪魔になり左前方が見えにくくなる。トヨタの販売店に位置を変えろと言ったが、２センチ程上部に動いたが、それ以上は無理とのこと。空力特性...

乗り心地

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う～ん、イイかも… 以前からハイブリッドを狙っていたうちの父親が、車検を目前にベルタから買い換えました。燃費だけでなく、その動力性能にも魅力を感じてい

2011.2.7

総評

う～ん、イイかも… 以前からハイブリッドを狙っていたうちの父親が、車検を目前にベルタから買い換えました。燃費だけでなく、その動力性能にも魅力を感じていたようです。自分もたまに借りて運転してます。 運転をす...

満足している点

・エンジンがかかっているときも分からないほど室内が静か。 ・意外と室内が広い。後席も足元や頭上に余裕がある。 ・動力性能。 ・やはり燃費。ランニングコストが抑えられるのは、家計的に大きい。

不満な点

・ブレーキの効き方。癖があるので、慣れるまで多少戸惑う。 ・シフトレバーの操作。これも独特なので、慣れるまで戸惑うと思う。 ・マニュアルが分厚すぎる。

乗り心地

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車の売りの一つに掲げている燃費項目が、モデルチェンジして悪くなっていうのが現状なので、トヨタさん、このプリウスを何とかして～という総評です。

2011.2.6

総評

車の売りの一つに掲げている燃費項目が、モデルチェンジして悪くなっていうのが現状なので、トヨタさん、このプリウスを何とかして～という総評です。

満足している点

デザインが少し垢ぬけて先進的になった感じがする点。

不満な点

プリウスは日々の足代わりに使っているので燃費だけを優先して買ってきたのですが、先代よりも燃費が悪いのにはかなりのショックでした。今の寒い時期での実走行で燃費を比較すれば、先代は平均２３Km。新型は１８Km...

乗り心地

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トヨタさん　正直になろうぜ 概ね満足しています。以前は、シビック、オペルヴィータ、ワーゲンゴルフに乗っていましたが、トヨタが一番安心感があります。また

2011.2.5

総評

トヨタさん　正直になろうぜ 概ね満足しています。以前は、シビック、オペルヴィータ、ワーゲンゴルフに乗っていましたが、トヨタが一番安心感があります。またディーラーの対応にも満足しています。

満足している点

静か、スムーズ、オーディオの音も良い、スタイルも１００％満足していませんが、まずまずだと思います。コーティングも高いと思いましたが、してみるといつもピカピカで満足度は高いと思います。

不満な点

しかし、燃費のうそはやめましょう。３０ＫＭも走るはずがない。高速道路をエアコンをかけずに 時速５０ＫＭで１００Ｋくらい走ればひょっとしたら達成できるかも知れませんが、現実的ではありません。実際はせいぜい２...

乗り心地

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この価格でこの内容なら大満足！ なかなかお買い得な車だと思います。 ソーラーパネルも付いているのですが、これに関しては、費用対効果は望めないかも。 で

2011.2.5

総評

この価格でこの内容なら大満足！ なかなかお買い得な車だと思います。 ソーラーパネルも付いているのですが、これに関しては、費用対効果は望めないかも。 でもついてて注目度とエコ度はＧＯＯＤ！ 走行性、静粛性共...

満足している点

●何と言っても一番の長所は燃費の良さ！ ●価値観の話になりますが、先進的なデザインでとても好感をもてました。 ●ｷｰﾚｽを持って近づくと、ドアノブに触れるよりも先に、室内灯が点灯するなど、日本車らしい細か...

不満な点

●この価格で短所に入れるのは無理があるかもしれないが、内装が安っぽい。ヴィッツのようなペコペコプラスチック。高級感を求めるなら、ＳＡＩにするべきかも。 ●７０００円の部品をポン付けでクルーズコントロールが...

乗り心地

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購入後３カ月です 役所を定年後これから妻と、最も楽しめる車ということで二人で熟慮して買いました。全く今までの車の概念を変えてしまうあらゆる斬新的な新機

2011.2.3

総評

購入後３カ月です 役所を定年後これから妻と、最も楽しめる車ということで二人で熟慮して買いました。全く今までの車の概念を変えてしまうあらゆる斬新的な新機構に戸惑ったけれどすぐ慣れてしまうのはいかにもトヨタら...

満足している点

・音が静か。 ・結構頑丈（雪ででスリップして鉄柵を歪めたけど僅かにへこんだだけ）。 ・エアバッグ、ディスクブレーキ、他安全装置は満足できる。

不満な点

・不必要な大きさ（排気量やバッテリーの重さなど考慮すれば仕方ないかもしれないが、車庫入れ　など疲れる。） ・カタログデータの燃費３０数キロは天地がひっくりかえっても無理、だれが運転すればこんな数　値が出る...

乗り心地

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現在購入可能な車の中でNO１ 今までチェイサー、クラウン、ウィンダム、ハリアー、レガシィ、につづきプリウスです。 正直欠点の多い車でもありますが、燃費

2011.2.2

総評

現在購入可能な車の中でNO１ 今までチェイサー、クラウン、ウィンダム、ハリアー、レガシィ、につづきプリウスです。 正直欠点の多い車でもありますが、燃費がいいのはもちろん、最新技術を買うという点で、現在の自...

満足している点

・燃費 ・車両価格 ・運転の楽しさ ・意外とハンドリング良い（私のトヨタ車歴のなかで一番） ・仕事上、信頼感が出る ・安全装備(カーテンシールドエアバックが標準）が充実

不満な点

・街中プリウスだらけ　→　スポイラーで差別化 ・HIDが選べない　→　LEDもそんなに明るくないので、ハロゲン仕様を選択して、社外HIDに ・ドアの質感が軽並にチープ　→　デッドニングでマークⅡくらいに改...

乗り心地

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○燃費は満点です。 ○燃費ゲームみたいで面白いです。 ○一見小さいクルマ、でも実際はなかなか広いです。（9"2セミロングのサーフボードが積

2011.1.31

総評

○燃費は満点です。 ○燃費ゲームみたいで面白いです。 ○一見小さいクルマ、でも実際はなかなか広いです。（9"2セミロングのサーフボードが積めました） ○一応ファミリーカーになってます。

満足している点

○なんと言っても燃費がいい事！ ○外観デザインがいい事。 ○インパネデザインとメーター類が見やすい、デザインもいい。 ○アフターパーツが豊富で楽しい。

不満な点

○モーターがもう少し力があれば。 ○内装の材質が傷つきやすい事。 ○２列目のリクライニングが無い･･

乗り心地

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燃費NO1を目指す 燃費のためにあらゆる技術を投入した世界に誇るハイブリットカー。 この車だけレアアースや環境負荷を心配する人、他社も同じでは。 いい

2011.1.30

総評

燃費NO1を目指す 燃費のためにあらゆる技術を投入した世界に誇るハイブリットカー。 この車だけレアアースや環境負荷を心配する人、他社も同じでは。 いい車ですが見切りが悪いので購入には慎重になります。

満足している点

燃費 この価格でこの性能 デザイン

不満な点

前の見切りが悪い センターコンソール

乗り心地

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初代です。会社の車として普段ちょこちょこ乗ってます。取り回しもよく、街中の足代わりとしてはちょうど良いです。が、運転する面白みがなく、自分の車として所

2011.1.29

総評

初代です。会社の車として普段ちょこちょこ乗ってます。取り回しもよく、街中の足代わりとしてはちょうど良いです。が、運転する面白みがなく、自分の車として所有しようとは思いません。

満足している点

静かでフワフワで街乗りしやすいところ。５ナンバーサイズで取り回しも抜群なところ。インテリアは一昔前の車なだけあってプラスチック感が少ないです。

不満な点

ブレーキが急に効きが強くなる。高速道路で１００キロだしたら安定感がもの凄くないように感じた。上り坂ではちっとも加速しません。デジタルの速度計はパッと見がみづらい。今となっては電池の性能も悪くてただの重たい車？？

乗り心地

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燃費トライアルで試乗です ナディアのリコールで行った時に試乗しました。 静かで乗り心地が良い。素晴らしい。が、それをヘンテコリンな内外装で全てぶち壊し

2011.1.27

総評

燃費トライアルで試乗です ナディアのリコールで行った時に試乗しました。 静かで乗り心地が良い。素晴らしい。が、それをヘンテコリンな内外装で全てぶち壊し。昔のクラウンセダンを縮めたクルマだったら良かったのに...

満足している点

・静かで乗り心地が良い。素晴らしい。 ・チョイ乗りで公式発表？１８.９ｋｍ/Lの低燃費。素晴らしい。

不満な点

・長所をぶち壊す無駄な空力ボディー。 ・奇を衒った内装。

乗り心地

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沢山乗っている人が増えたでしょうが、燃費の良さを若干考慮に入れても、ガッカリ感でいっぱいです。総合評価１００点満点中、５０点でしょうね。軽自動車と同等

2011.1.25

総評

沢山乗っている人が増えたでしょうが、燃費の良さを若干考慮に入れても、ガッカリ感でいっぱいです。総合評価１００点満点中、５０点でしょうね。軽自動車と同等の騒音と乗り心地には、辟易しました。すぐにでも買い換え...

満足している点

軽自動車からの乗換えなので、高速走行は硬い足回りのためでしょうか、なかなかいい感じで乗っています。 インテリアは、手首で柔らかく操作できるシフトノブが気に入っています。未来的なインパネも見やすいです。

不満な点

セールスポイントの一つであるはずの”静粛性”ですが、このクラスの車としては最低レベルではないかと思います。エンジン音こそ静かですが、足回りから聞こえる騒音はかなりうるさい。さらにゴツゴツとした乗り心地は最...

乗り心地

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2代目でも燃費もいいし普段の足には最高です...

2011.1.25

総評

2代目でも燃費もいいし普段の足には最高です 一回ハイブリッド買うと燃費の悪い車には戻れないですね 車に対する考えが変わりました

満足している点

2代目でもシンプルだが未来的なデザインで長く乗れそう 大きめな小物入れがあり現行モデルより便利だし、使いやすい 加速がいい、気をつけて運転すると25キロ以上は走る ナビ、VSC、などオプションてんこ盛り

不満な点

後が狭い！ 180センチの自分はむりです 冬場は弱い リッター20キロ近くになっちゃう 乗り心地も固い

乗り心地

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