トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧 (100ページ)

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トヨタ プリウス 新型・現行モデル
3353

平均総合評価

4.2

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
4.5
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,649

星4

963

星3

465

星2

151

星1

125

3,353 件中 1,981 ~ 2,000 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全く興味がなく購入しました 私は車好きでプリウスで自己所有の車としては13台目になります。今までスポーツ色の強い車が多くターボ車も4台ありました。プリ

    2011.3.5

    総評
    全く興味がなく購入しました 私は車好きでプリウスで自己所有の車としては13台目になります。今までスポーツ色の強い車が多くターボ車も4台ありました。プリウスには全く興味がなく巷に溢れるのをみてはハイテクカロ...
    満足している点
    燃費性能ガソリン1Lあたり23~26km走行、満タンで1000km超えます。ガソリン代が今までの半分以下。 VSCが標準。雪道で効果絶大でした。 アフターパーツが豊富であること、専用本が3冊ぐらい出てます...
    不満な点
    車体の作りが雑に感じる。価格からいって仕方ないというところか値段はほとんどHVシステムにかけているように感じる。 視界は悪過ぎるが慣れます。バックモニターは付けたほうがいいですよ。 ドアの開閉音の安っぽさ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内、ラゲッジルームとも広くこの点は大満足。今から春に向かい、燃費が伸びてくれることを期待しています。さすがに今や「トヨタの顔」ともいえるプリウスだけ

    2011.3.3

    総評
    室内、ラゲッジルームとも広くこの点は大満足。今から春に向かい、燃費が伸びてくれることを期待しています。さすがに今や「トヨタの顔」ともいえるプリウスだけあって、総合的には本当に行き届いた車だと思います。
    満足している点
    長距離通勤をしているので燃費と居住性を考慮して、少し自分には大きいかなと思いましたが、思い切って購入しました。燃費についてはまだ寒くて暖機運転が長いせいか、思ったより伸びてくれませんが、パワーと足回りには...
    不満な点
    後方視界が今一。真ん中にリアスポイラーもあるし、雨の日はワイパー範囲が狭いので少し見ずらい。前の車がすごく後方視界が良かったので特に不満を感じてしまいます。といっても空力特性を考えたこのスタイルでは仕方な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優れたHVを低価格で提供する車 17年で17万Kmを走行したパジェロロング(2.5LMT車)を手放し2009年8月に購入 しました。既に1年半経過して

    2011.3.3

    総評
    優れたHVを低価格で提供する車 17年で17万Kmを走行したパジェロロング(2.5LMT車)を手放し2009年8月に購入 しました。既に1年半経過していますが走行は6800Kmでまだ新車のようです。 今ま...
    満足している点
    1 見ばえスタイル等全体的に大変まとまりのある車です。    日本車らしく控えめなデザインは好感がもてます。  2 操縦性も動力性能も実用車として十分なものが有ります。  3 燃費は言う迄もなくすごいです...
    不満な点
    1 この車の唯一の欠点は視界の悪さですね。    前後、左右そしてドアミラーの視界狭く、おまけにルームミラーの位置が低く    前方視界を妨げる点です。それから言うまでも無く前ドアのピラーが邪魔です。  ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウス自分流 ◆発売当初からマークしていました。 ◆値引きは約25万円(バイザー、フロアマット、ボディ同色アンテナサービス、車庫証明、納車費用なし)

    2011.3.2

    総評
    プリウス自分流 ◆発売当初からマークしていました。 ◆値引きは約25万円(バイザー、フロアマット、ボディ同色アンテナサービス、車庫証明、納車費用なし)で2010年12月末購入です。カーナビはアルパインのビ...
    満足している点
    ①最新技術の塊 ②安全性が高い ③燃費20㎞/Lは切ることがない ④シフトレバーが斬新 ⑤そこそこ静か ⑥ボンネットがアルミ製 ⑦ハイブリッドモニターがわかりやすい ⑧ハイブリッドのお手本デザインがいい ...
    不満な点
    ①コンソールが中央に張り出していて邪魔 ②前面にもシガーライターの12V電源がほしい ③ブレーキをかけるときガガー・ガリガリと異音がする。 ④後方が見にくい。リヤウィンドーがすぐ曇る。 ⑤後方ドアの開閉音...
    乗り心地
    -

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  • muku2 muku2さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンセプトからズレるかもしれませんがレザーシートなどを選べると楽しいでつね^^

    2011.3.1

    総評
    コンセプトからズレるかもしれませんがレザーシートなどを選べると楽しいでつね^^
    満足している点
    お利口さんに見える
    不満な点
    メーターが気になって運転に集中できない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事用の足として購入しましたがその性能には...

    2011.2.27

    総評
    仕事用の足として購入しましたがその性能にはとても満足。色を黒にしたので手入れは大変ですが、オプションパーツが豊富に出てるので自分仕様にカスタマイズしてセンスよく仕上ることも出来、友人達からの評判もよ...
    満足している点
    仕事の足に、家族との旅行に購入して半年大活躍しています。燃費も平均で23.7km/lとまずまず満足。通勤で毎日高速を約70km走りますが90kmくらいで走ると実に快適、静かで乗り心地もよく運転しても楽しい...
    不満な点
    この価格でこの性能を出しているトヨタに拍手‥細かい不満はありますが、それ以上によく出来たハイブリッドシステムで気になりません。プリウスは高速やワインディングを飛ばして楽しむ車ではなく、ゆったりし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買わない理由がない すごくいいです。 どんな走り方をしても平均で20km/Lを切りません。 パワーモードでの走りは20km/Lの車とは思えない軽快感で

    2011.2.27

    総評
    買わない理由がない すごくいいです。 どんな走り方をしても平均で20km/Lを切りません。 パワーモードでの走りは20km/Lの車とは思えない軽快感です。 買った当初は乗り心地が硬く、気に入らなかったので...
    満足している点
    この走りでこの燃費 他車との価格バランスが崩壊するほどの コストパフォーマンス 標準で安全装備が多い
    不満な点
    内装はプラスチック感満載で貧弱 エクステリアデザインが良いのか悪いのかわからない 遭遇率高すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    505km試乗レビュー レンタカーを借りて新潟までスノボーに行きました~☆。 500kmほど走行した際のレビューです。 この時期利用機会が多いと思いま

    2011.2.25

    総評
    505km試乗レビュー レンタカーを借りて新潟までスノボーに行きました~☆。 500kmほど走行した際のレビューです。 この時期利用機会が多いと思いますので参考になればと思います。 【当日天気】雨→晴れ(...
    満足している点
    ・燃費が良い ・寒冷地なのでハイブリッドは燃費が悪いと懸念があったがあまり感じない。 ・後方の椅子が倒せるので荷物を沢山載せられる。 ・あまり大きくない車体で運転が楽。 ・パワーモードで0~加速がなかなか...
    不満な点
    ・最初はEV、エコ、パワーモードなどボタンスイッチに慣れるまで時間がかかった。 ・後方の視界が悪く、ワイパーが無いため雨の日は運転がしにくい。 ・ミラーがやや小さく見にくい。 ・カーナビが使いにくい、 ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    十分でしょう。 勢いあまって 購入 納車が待ち遠しい笑 日本の交通法規レベルの中では必要十分。 車幅はせめて5ナンバー規格に抑えて欲しかったが・・・

    2011.2.24

    総評
    十分でしょう。 勢いあまって 購入 納車が待ち遠しい笑 日本の交通法規レベルの中では必要十分。 車幅はせめて5ナンバー規格に抑えて欲しかったが・・・ 衝突安全やらにゃんやらで 致し方ない部分かしら。 ただ...
    満足している点
    安い。 無駄に安全装備たっぷり。 見た目ww視認性は気にするレベルじゃない。 確かに見えないけど・・・笑
    不満な点
    燃費 の出し方に対する記述がなさすぎる。 どうすれば 燃費が向上しやすいか ぐらいの説明があってもいいと思う。 なぜない?タコメーター。 いらんけど、欲しくなる。そんなもん。 無駄な上級グレード。ツーリン...
    乗り心地
    -

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  • もりのくま もりのくまさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■以上のことから、こういう車は今後簡単には出てこないだろう。トヨタの戦略的位置づけがあるからこその装備であると考えている。 今後、コンパクトでリーズ

    2011.2.23

    総評
    ■以上のことから、こういう車は今後簡単には出てこないだろう。トヨタの戦略的位置づけがあるからこその装備であると考えている。 今後、コンパクトでリーズナブルなハイブリッド車が各社から発売され、巷に溢れると...
    満足している点
    ■安全装備:サイドエアバッグ、S-VSC、ABS、緊急ブレーキシグナル、ヒルスタートアシストコントロール、アクティブヘッドレスト、歩行者傷害軽減ボディ、助手席専用シートベルト警告等が標準装備であること。 ...
    不満な点
    ■取り立てて不満ではないが、乗り心地は柔らかい方である。どちらかといえば、クイックなハンドリングが好みなので、若干固めとなってもサスペンションを交換しようと思っている。ツーリングモデルを選択するほうが良か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド車=高級車ではありません。特にプリウスは価格が安いので、過度な期待を持つとがっかりします。140万円の車体に、60万円の電気システムを乗

    2011.2.22

    総評
    ハイブリッド車=高級車ではありません。特にプリウスは価格が安いので、過度な期待を持つとがっかりします。140万円の車体に、60万円の電気システムを乗せたと思えば、非常にコストパフォーマンスは良い車だと思...
    満足している点
    ・なんと言ってもモーターだけで走る未来感。 ・燃費は田舎道での使用だと、20km/lを切れと言われる方が難しい。私の場合の平均燃費は、23km/lです。 ・キセノンライトですが、明るさバツグン。
    不満な点
    ・インジケーターが少し小さいと思う。 ・暖房の効きが、他の車に比べてはっきりと悪い。エンジンをしっかりと始動させて暖かくして欲しい。 ・バックカメラがないと、いずれ後ろをぶつけてしまいそうな視認性の悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Sプレミアム(CVT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハッキリ言って最初はナメテましたがまさかこ...

    2011.2.22

    総評
    ハッキリ言って最初はナメテましたがまさかこれ程、初代の出来が良いとは目から鱗でした。質感に関しても概ね満足出来るレベルで、今なら中古車でかなり安めに買えるのでオススメです。 プリウスは初代から出来が良...
    満足している点
    今回激安レンタカーにて初代後期プリウスを借りました。 走行距離が95000km越えてましたが、驚く事に燃費は楽々リッター20kmを越え、最高で23kmまで行きました。 距離が嵩んでいたとは言え、この燃費...
    不満な点
    ●やはり加速に関しては、この時代のハイブリッド車特有のモノを感じますね。 ●エンジンブレーキは良く利きますが、人によっては効き過ぎだと思うかも知れません。 ●室内は、自分的には適度な広さで良かったです...
    乗り心地
    -

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  • ミネツ ミネツさん

    グレード:S(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    親父の車です。でも60歳を超えた親父はいまいちこの未来的な車を扱えていません。。。 街中にはノーマルプリウスが溢れています。インチアップやローダ

    2011.2.19

    総評
    親父の車です。でも60歳を超えた親父はいまいちこの未来的な車を扱えていません。。。 街中にはノーマルプリウスが溢れています。インチアップやローダウンするだけで個性が出せると思います。 フワフワ感解...
    満足している点
    低燃費。 静か。 未来的。 パワーがある。 着座位置が高くて運転がしやすい。 ATシフトが小さくて操作がしやすい。 広い。
    不満な点
    売れすぎている。 フワフワした乗り心地。 ハンドリング。 大きくて小回りが利かない。 スピードを出すとフワフワが気持ち悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    EV走行は夜中の帰宅は、とっても静かですが...

    2011.2.18

    総評
    EV走行は夜中の帰宅は、とっても静かですが、街中の走行は歩行者が気付かず危険かな?私的には、室内の広さ、高速走行、安全装備、低燃費など 大変満足しています。何故、プリウスが爆発的に売れたかはオーナーにな...
    満足している点
    H社のハイブリットから乗り換えました。やっぱり世界のトヨタですね。燃費は普通に走行しても22㎞/Lです。しかも、スタッドレスタイヤに暖房を効かせて片道通勤距離10㎞ですょ
    不満な点
    後部席のドアノブを離した時の軽自動車なみの安っぽい音(パタン!)は最悪ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車して1ヶ月です。 この1カ月、1000km走行して、自分が運転していて気付いたことを書き出しました。 30プリウスの中でも、一番コスト

    2011.2.18

    総評
    まだ納車して1ヶ月です。 この1カ月、1000km走行して、自分が運転していて気付いたことを書き出しました。 30プリウスの中でも、一番コストパフォーマンスに優れているであろうS LEDセレクショ...
    満足している点
    ・アイポイント 前車が7代目セリカ(ZZT231)だったためか、ボディの全高が上がり、目線が高くなったこと、フロントウィンドウ、サイドミラーの視界も広くなったこと、オプションでつけたバックカメラもあり、...
    不満な点
    ・ステアリング 通常走行時は、速度感知式で丁度いい重さになるステアリングで、FF車特有のトルクステアを感じさせず、肩ひじ張らず運転出来るのですが、ギアをバックに入れると急に軽くなり、その差が激しく、慣れ...
    乗り心地
    -

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  • 源ち 源ちさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド機関以外は質感のチープさに残念な印象を否めない。 得に室内は同レベルの車格に対して最低レベル。 プラスチック感が全面に押し出さ

    2011.2.18

    総評
    ハイブリッド機関以外は質感のチープさに残念な印象を否めない。 得に室内は同レベルの車格に対して最低レベル。 プラスチック感が全面に押し出されていてコストカットがありありとわかり、傷も付きやすい...
    満足している点
    ・燃費 ・アフターパーツ豊富 ・リアシートを倒すと室内が以外と広い ・パワーモードの加速感
    不満な点
    ・インテリアのチープさ ・シート生地の安っぽさ ・走行時のノイズ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適な移動ツール ワケあって10日間ほどこの車を使ったので率直な感想を書きます。 このクルマはタイトル通り快適な移動ツールでご存じの通り環境にも優しい

    2011.2.16

    総評
    快適な移動ツール ワケあって10日間ほどこの車を使ったので率直な感想を書きます。 このクルマはタイトル通り快適な移動ツールでご存じの通り環境にも優しい車。 ファミリーカーとして十分な居住空間。荷室も必要十...
    満足している点
    ・このスタイリングは大好き。空力に優れたフォルムならフツーのガソリン車にこのスタイルで燃費は改善する? ・かつ居住性が良い。フォルムから後席の頭上空間が足りないのでは?と思ったが問題なし。 ・燃費は当然良...
    不満な点
    ・シフトレバーの感覚はしっくりこなかった。 ・楕円ステアリングはしっくりこなかった。 ・オーディオ、空調のステアリングボタンは煩わしい上、詳細な調節はモニターのタッチパネルで行わなければならず不便だった。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    環境に良い貢献している イメージリーダーカ...

    2011.2.15

    総評
    環境に良い貢献している イメージリーダーカー 世界に知名度がある
    満足している点
    イメージ? 的には、燃費 コンピューター化したメディア? ジャストサイズ
    不満な点
    冬場の燃費 当地では アップダウンが多い普通の車と 大差なさすぎ 、 平地は 良い 内装質感無い 乗り心地良く無い 価格 高すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁまぁ満足です。 去年の7月納車でこれまで約1万キロ走りました。 北陸地方での使用です。渋滞など無いのですがもう少し伸びて欲しいなと思います。 運転

    2011.2.14

    総評
    まぁまぁ満足です。 去年の7月納車でこれまで約1万キロ走りました。 北陸地方での使用です。渋滞など無いのですがもう少し伸びて欲しいなと思います。 運転しててあんまり楽しくないですね。トヨタにしてはそれほど...
    満足している点
    ・見た目が良い ・程よいボディサイズ ・居住性(5名乗車可能) ・荷物が意外と積めること
    不満な点
    ・走りが良くない ・静粛性がたいしたことない ・純正スピーカーの音質が悪い
    乗り心地
    -

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  • damu30 damu30さん

    グレード:G(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って不満は残らない。 未来の子供の為、地球に優しい車で頑張るよ!

    2011.2.13

    総評
    乗って不満は残らない。 未来の子供の為、地球に優しい車で頑張るよ!
    満足している点
    燃費が良い。 内装、外装ともに悪くない。 賢そうなスタイル、品の有スタイル。
    不満な点
    以前の車と比較すると・・・、仕方ない。 けして運転しやすい車ではない。 慣れが必要だと思う。 特にブレーキでしょう。
    乗り心地
    -

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