30プリウスを自社ローンで買いました。 （親が保証人なれず18さいだから。） 30前期走行距離12万7000キロ 平成23年式 車両49万7000円 自動車税26300円

Question

重量税15000円
自賠責18160円
リサイクル委託料13190円
印紙代5070円
車両登録費用49800円
県外名義登録費用12800円
字光式ナンバー費用希望ナンバー込み42000円
調整値引き480円
消費税60000円
合計73万9000円
ローン金利15万
（4年払い）
です。
高いですか？こんなもんですか？
おかしい点があれば教えて欲しいのと、
バッテリーなどはすぐに壊れたりしやすいですか？
あまり知識ないので、有識者の方がいれば教えてくださるとありがたいです。

Answer 1

中古車販売を副業でしています。

馬鹿みたいに高いですね(笑)
グレードにもよりますが、その年式・距離ならば乗り出し価格40万円程度が相場です。
1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージが最上級グレードになりますが、それでも総額で73万円というのは高いです。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5863967966/index.html
最上級グレードがトヨタ認定中古車で総額64.9万円です。

プリウスの場合、駆動用のハイブリッドメインバッテリーの寿命が一番心配になります。
概ね走行距離が13万キロを超えたあたりからハイブリッドシステム異常が出る確率が高くなり、異常が出るとバッテリー・ヴォルテージセンサーの交換で20万円程度が必要となります。

そういう意味でも、12万7千キロのプリウスというのは余命宣告を受けた末期癌患者の様な物ですね。
自分ならば走行距離が10万キロを超える様なハイブリッド車は売りません。
仮に売るとしても数年以内に20万円程度の出費が必要という事を伝えます。

格安のパッソ・ヴィッツとかで良かったんじゃないですかね？

Answer 2

自分も自社ローンで去年30プリウスツーリングセレクションを買いました。保証人いない為GPSを付けてなんだかんだで総額１４５万になりました。走行距離９万キロで大分割高になりましたが。月４４０００円払ってます。通常ローン通らない以上仕方有りません。車屋もリスク有るので仕方ないと思いますます!

Answer 3

車としては高いに決まってるでしょ

Answer 4

自社ローンを選択した時点で選べる車は10年落ち10万㎞は普通で
価格は5年落ち5万㎞位のと同じ位高い買い物になります。

また自社ローンを扱う店は基本
通常ローンも組めない人相手にしてるので
嫌なら他所行ってというスタンスです。
分割で売ってもらえただけ有難いと思うしかありません。

Answer 5

めちゃ高いです。
13年落ちの車が50万するのも高いし、自社ローンは利率が高い。