トヨタ プリウス のみんなの質問
1252523597さん
2024.8.29 10:44
別の店舗で見てもらった時には減った分を継ぎ足しでOKと言われたのですが。
ちなみに車種はプリウスaです。
1148499749さん
2024.8.29 11:55
オイルエレメントのみ交換の工賃(価格)設定をしていない車屋さんが多いです。
その反面、エンジンオイルのみ交換とエンジンオイル・オイルエレメント交換のセットはあります。
ではオイルエレメントのみの交換は、エンジンオイル・オイルエレメント交換の料金から、エンジンオイルのみ交換を引いたものと考える人が多いのです。
ところが、エンジンオイル交換工賃とオイルフィルター交換工賃を別々に表示しないところが多いのです。
作業の手間は同じ部分が多いので、別々に工賃設定すれば高く感じられる(ぼったくり)と思われてしまいます。
ボッタクリかの判断は作業員の端折った説明でするのではなく、実際の料金と丁寧な説明を聞いてからにしないとわかりません。
一般常識として単品価格の方がセット売りよりも割高になります。
ですが、車の作業では単体を交換した方が手順が少ないだろうと(交換品が少ないのだから手順も少ないはず)考える人が多くて、「それを交換するには、これも外さないといけないのです」と言った説明を素人にするのは面倒なのです。だから、まとめて1回でやった方が良心的だと思っているのです。
gat********さん
2024.8.30 06:05
はい、その通りです。今の時代は本人がそう思えばそうなんです。日本社会は崩壊してますのでお好きにクレームして下さい。どうぞ。
ana********さん
2024.8.30 05:37
普通、オイルフィルターはオイル交換と同時に行います。
オイルをそのままにしてフィルターだけ交換は、できるけど普通はしません。
フィルターだけ交換の場合、フィルター内のオイルとオイルラインからの少量の漏れ分を補充すればできます。
ぼったくりとは常識はずれに法外な請求と認識していますので、ぼったくりとは思いません。
mib********さん
2024.8.29 13:58
じゃあなぜ今になってエレメントのみ交換するのですか?
次回オイル交換の時でよいかと。
hol********さん
2024.8.29 12:18
エレメント外すとオイルダラダラなのにどうやって回収しろと…。それともオイルパンとかを伝ってホコリや砂を取り込んだオイルをエンジンに入れたいのでしょうか?
ぶっちゃけガチできっちり変えていれば中途半端な距離にはなりません。
私の車なんて次の交換は150000kmのエレメントと一緒です。これまでの交換回数は150000kmの交換でオイルが30回目でエレメントは29回目です。
エレメントはオイル交換2回に1回と言われていますがぶっちゃけエレメント外す=オイルダラダラなので私は毎回エレメントとオイル両方変えています(環境対策なんてシラン!自分のエンジンの方が大事!)
yuk********さん
2024.8.29 11:48
普通に考えて、オイルエレメントを外せばオイルがダダ漏れになり、相当量が喪失します。故にオイルエレメントは「オイルを抜いたついでに交換するもの」です。
ID非公開さん
2024.8.29 11:17
エレメントの交換目安はオイル交換2回につきエレメントを1回交換するのが一般的です
なので普通のことを言っているだけで決してぼったくりではないです
なのであと3ヶ月後もしくは、前回交換時から5千キロでエレメントとオイル交換を一緒にしましょう
Nyankoさん
2024.8.29 11:09
3ヶ月前にオイル交換したなら、次の交換の時にエレメントも交換すれば良いです。
途中で交換する意味が分からないし、無駄なだけです。
で、エレメント交換の時はオイルも漏れてしまうので、交換なり継ぎ足しが必要。
ぼったくりでも何でもなく、普通の話です。
たかだか数千円をぼったくっても店にとっての利益はないに等しいので、わざわざ信用を落とすリスクを負ってまですることではないです。
ash********さん
2024.8.29 11:05
理論上は減った分を継ぎ足しでOKです。
ただ、エレメントを外すとオイルがドバーっと出るので、結局流してしまうのだったらついでに全量オイル交換しちゃえば?ということです。
整備する側からすると別々にする意味が分からないので、そう言われたのでしょう。
シャドー様さん
2024.8.29 11:03
ぼったくりではなく、普通です。
エレメントを外すとだいたいの車だと、オイルが入った状態だとジャジャ漏れになります。
なので、エレメント交換はオイル交換とセットになります。
ID非公開さん
2024.8.29 11:01
エレメントのみの交換を受け付けている業者は稀だと思います。少なくとも私は聞いたことがありません。
また、3ヶ月で目に見えて補充が必要なほどオイルが減っていれば、それはそれで問題です。
プリウスはなぜ踏み間違えが多発しているのですか? シフトノブやペダル操作のやり方が難しいとか勘違いしやすいとかですか? 写真付きとかで説明して頂けると助かります
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