トヨタ プレミオ 「ええっ！？また？ うちの親父、ブレイドが一年もたずに壊れ、嫌気がさしたようで乗り換えました。 ブレイドの壊れ方が尋常でなく、しかも修理と検証で本社送り」のユーザーレビュー

ええっ！？また？ うちの親父、ブレイドが一年もたずに壊れ、嫌気がさしたようで乗り換えました。 ブレイドの壊れ方が尋常でなく、しかも修理と検証で本社送り

2010.1.22

総評

ええっ！？また？
うちの親父、ブレイドが一年もたずに壊れ、嫌気がさしたようで乗り換えました。
ブレイドの壊れ方が尋常でなく、しかも修理と検証で本社送りになるため３ヶ月はかかると。
そもそも走行中にステアリングが動かなくなるという恐怖の故障であった事と、
(この故障は私が運転時におこりました)故障時メーカーの対応があまりに酷かった為に、
さすがの親父も「もうこのクルマはいらん」とカンカンでしたが、
数日乗っていた代車のプレミオを気に入ったようで、同じディーラーマンから即購入。
プログレ→ブレイド→プレミオと３台連続のトヨタ車。
ええっ？？またトヨタ？？あんなに怒ってたのに？？
しかも判官贔屓でアンチトヨタだったくせにー。
「なぜプリウスにしなかった？」と聞くと、「よくわからん」と・・・。
恐るべし８０歳の自称クルマ好き。
納車後約2ヶ月経ちましたが、
車歴が12台になる８０歳のジジイが喜んで乗ってるので微笑ましくもあります。
基本性能はファミリーセダンとしての役割を充分に満たしており、
おとなしくタウンユースとして使うにはしっとり感さえ味わえます。
ロングドライブや峠などで振り回さない限り不満は無いでしょう。
楽しいクルマか？といわれれば違います。
スタイリングが良いのか？と問われても頷きません。
しかし若いユーザーをターゲットにしているワケでは無いので、
間違いなく年配の方や、主婦層にはこの安心感は購入に値するはず。
わたしも今なら絶対買いませんが、
７０歳を越えたらこんなクルマが欲しくなるのでしょうか？
そんな風に思いながら、満足げにしている親父を助手席に乗せ、
たまにステアリングを握らせてもらってます。
そして以前にも別レビューで書いたけど、
トヨタ５台、日産１台、マツダ１台、MB１台
いまだに我が家のガレージは世界イチのトヨタ勢に占領されている・・・。

満足している点

５ナンバーながら意外と広い室内。
値段のわりには内装はGOOD。落ち着きがありイイ意味で保守的。

不満な点

短所かどうかはわからないが、
運転を楽しむという方向にはいかない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験