トヨタ プレミオ 「約13年ぶりの代替。 長年乗っていたカリーナからの代替です。車検に出すにも整備費用が掛かるため、エコカー減税である今思い切って購入しました。2007年」のユーザーレビュー

約13年ぶりの代替。 長年乗っていたカリーナからの代替です。車検に出すにも整備費用が掛かるため、エコカー減税である今思い切って購入しました。2007年

2010.3.22

総評

約13年ぶりの代替。
長年乗っていたカリーナからの代替です。車検に出すにも整備費用が掛かるため、エコカー減税である今思い切って購入しました。2007年のモデルチェンジで2.0モデルの登場が翌年の1月からで2010年にはプレミオにするぞと決めていました。カラーはブラッキッシュレッドマイカにし、巷で見かけるノーワックス施工にしました。購入し6ヶ月たっても新車の輝きが残っています。主に、安全装備にお金をかけVSCにカーテンエアバッグにサイドエアバッグや4コーナーボイスセンサーにそれからドライブレコーダーも取り付けています。健康面でもプラズマクラスターが標準装備です。

満足している点

ヘッドライトがディスチャージャーで、夜間の走行時でフォグライトをつけなくてもいいぐらい明るいです。リアシートはリクライニングできて疲れを感じることがなく快適に乗れます。荷物は、トランクスルーが出来沢山つめます。トランクルームにはトランクマットを敷いてあります。クルーズコントロールが標準装備で、ロングドライブ時に快適に運転ができ燃費が向上します。いざと言う時には、スムーズに加速します。
エクテリアでは、マッドガードとサイドモールが付いているのはありがたいです。
トータル面において、日本の道路事情にはこの5ナンバーサイズで十分です。13年ぶりに素晴らしい車にめぐり逢うことが出来ました。満足しております。

不満な点

ありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験