トヨタ プレミオ 「インサイトGかプレミオ1.8XLか迷いました 「インサイトGタイプ」と「プレミオ1.8XL」を比較してみました。もちろん車のタイプが全然違いますし、」のユーザーレビュー

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トヨタ プレミオ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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インサイトGかプレミオ1.8XLか迷いました 「インサイトGタイプ」と「プレミオ1.8XL」を比較してみました。もちろん車のタイプが全然違いますし、

2009.2.12

総評
インサイトGかプレミオ1.8XLか迷いました
「インサイトGタイプ」と「プレミオ1.8XL」を比較してみました。もちろん車のタイプが全然違いますし、運転状況等様々な要因で変わってしまうとも思いますが、試乗し、カタログ比較や営業マンにもよく質問した上の独断的見解(一応念のため)ですので、皆さんの考え方でご判断ください。7年間乗った場合での比較をやってみました。金額は大まかです。
「インサイト」は燃費で「プレミオ」より大きく得をし、スタイルの良さ、ECOドライブやハイブリット満足感、運転の楽しさでも「プレミオ」を引き離しますが、高速走行ではモーターアシストがなく、1300CCエンジンのみで走行しますので心もとなさを感じます。
 「プレミオ」は1800CC136馬力にしては燃費がよく、値引き額、内装・装備、維持費、広い室内等々、買い得感のある車であると私は判断しました。また、落ち着いたスタイルでもあり、悩んだ末、「プレミオ」の購入を決めました。2月中納車となります。
満足している点
「プレミオ」は、大幅値引き(25~30万円超)があり、標準装備が充実している。7年間使用で、総額116,375円(約16,600円/年)得な計算となりました(ガソリン135円/L計算)。さらに、インサイトのオプションにはない後席リクライニングやウィンカーミラー等々、様々なプラスαがあります。
・価格(カーナビとETC程度をつけ、値引きを含めた差額)197,000円得
・定期点検及び車検3年間分(スマイルパスポートとの差額) 64,000円得
・装備(インサイトGにオプションでプレミオ1.8XLに近づけた場合の差額)
  ライセンスフレーム                  3,150円〃
  ハロゲンフォグランプ                29,400円〃
  インテリアパネル                  34,650円〃
  トラッシュボックス・コンソールライト              9,975円〃
  ステアリング本革                 37,800円〃
・馬力(インサイトに比べ1月200円の価値とした場合)  16,800円〃
・居住性(インサイトに比べ1月200円の価値とした場合) 16,800円〃
※4月に自動車税軽減措置が国会を通った場合、総額で約32,375円程度(約4,625円程度/年)程度の得にとどまります。
不満な点
「インサイトGタイプ」は燃費でかなり「プレミオ1.8XL」に差をつけ、各種税、ECOドライブやハイブリッド満足感でも「プレミオ」を引き離します(当然ですが・・)。
・燃費(プレミオ13.5Km/L、インサイト20Km/L、ガソリン135円/L、800Km/月走行の差額)218,400円得
・スタイルのよさ・運転の楽しさ(プレミオに比べ1月200円の価値ありとした)  42,000円〃
・ECO・ハイブリット満足感(プレミオに比べ1月500円の価値ありとした)        60,000円〃
・自動車取得税 35,000円〃
・自動車税 2,800円〃
・重量税                                0円〃
※4月に自動車税軽減措置が国会を通れば、インサイトは約84,000円強軽減されます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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