トヨタ プレミオ 「地味だが「This is Japanese Car」」のユーザーレビュー

セフィロー セフィローさん

トヨタ プレミオ

グレード:1.5F“EXパッケージ”(CVT_1.5) 2016年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

地味だが「This is Japanese Car」

2016.7.15

総評


MCで一気に見た目の若返りを図った感があるが、各所を見ると、やはり10年近く経っている事実は否めない。

けど、アリオンとともに今や貴重な5ナンバーセダンだし、このサイズがジャストという人も少なくないだろう。

基本に忠実なクルマを探している人にうってつけだと思う。


満足している点
6月のMCでフロントが大幅に変更され、ミニクラウン的な雰囲気を醸し出している点が◎。
加えて、Bi-BEAM LEDヘッドライトが装着されて、夜間の運転が楽になった。

トヨタセーフティセンスは「P」ではなく、簡易版の「C」だが、普段使いならコレで充分の性能。
(広い駐車場で試し済)

5ナンバーサイズだが、設計の妙で窮屈さは殆ど感じない。

当たり前のことを当たり前に出来る安心感。

不満な点
良く言えば無難、悪く言えば没個性的な仕上がり。

リヤコンビのLEDの演出が少々オヤジ臭い。

基本設計の古さが否めない点。

デザイン

-

走行性能

-

マイナー前と全く同じで、1.5L・1NZ-FEなのに意外とよく走る。

アイドリングストップは慣れないうちは煩わしさを感じるが、慣れるとそうでもない。


乗り心地

-

このクラス相応。
不快と感じさせない比較的上質なセッティング。
積載性

-

相変わらず必要十分な広さ。
燃費

-

今回(2016.7/4-6、約500km走行)北海道旅は夏直前、3人乗車ということも有って前回より伸び悩み、エアコン全開で18.65km/L。

それでも、十分すぎ。
価格

-

故障経験
ない

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