トヨタ プレミオ 「「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称されていますが、周囲の方々からはトヨタの高級車に見られることが多いです。外装はあまり気にしない性格ですが、」のユーザーレビュー

車8台目 車8台目さん

トヨタ プレミオ

グレード:1.8X“Lパッケージ”_4WD(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称されていますが、周囲の方々からはトヨタの高級車に見られることが多いです。外装はあまり気にしない性格ですが、

2013.1.3

総評
「クラウンになれなかった車」と雑誌などでは称されていますが、周囲の方々からはトヨタの高級車に見られることが多いです。外装はあまり気にしない性格ですが、それ以上に毎日触れる内装の質感は重要です。当たり前にフォーマルな場でもどこでも気軽に行ける車です。
満足している点
トヨタの車でも内装は高級感があります。表面はソフトパッドで覆われており、感触もよいです。
走行性能は当たり前のセダンですが、アイドリング・走行時も静音性は高いと思っています。
また、リアシートのリクライニング機能も有り、ワゴン的に使用できます。趣味で弓道してますが、弓も問題なく運べます。
不満な点
モデルの古さは仕方ありませんが、4WDシステムが貧相です。毎日往復100㎞の通勤ですが、降雪地域のため4ヶ月はスタッドレスタイヤです。この時期は毎日2~3回は何となく横滑りしながらの通勤です。インプレッサG4だったらもう少し安定していたのではないかと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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