トヨタ プレミオ 「インプレにも書いた日産ブルーバードシルフィーを親父がぶつけて廃車したので、 中古で買いました。（新車でなくてすみません） 運転はシルフィーの方がダ」のユーザーレビュー

インプレにも書いた日産ブルーバードシルフィーを親父がぶつけて廃車したので、 中古で買いました。（新車でなくてすみません） 運転はシルフィーの方がダ

2012.9.24

総評

インプレにも書いた日産ブルーバードシルフィーを親父がぶつけて廃車したので、
中古で買いました。（新車でなくてすみません）
運転はシルフィーの方がダイレクト感ありしやすいと思いますが、
プレミオのエンジンとミッションの出来の良さは、残念ながらシルフィーの敵ではありません。
乗り心地と静粛性も抜群に良いです。

エクステリアも、ちょっと見、高級車と遜色ありません。
履いているホイールがオプションか上級車の流用なのかわかりませんが、車の価値をさらに上げています。

間違いなくトヨタの力作だと思います。

満足している点

ZZT240タイプで中古で買ったインプレです。
Xタイプ1800ccです。

エンジンとミッションとても良いです。
とても上品で高品質な感じの吹け上がりとミッションがとても出来が良いのでスムーズな加速ができます。
乗り心地がとても良いですねえ。

また燃費を良くするため、ホイールや可動系のフリクションが少なく、またエンジンブレーキを意識して利かないようにしています。

この車があれば、クラウンやマークXがいらないんじゃ無いの？という良い出来の車です。

どうしても、リアシート空間の大きさや王冠マークが必要！付いてなきゃダメ以外は。

トヨタの上位高級車のエンジン、ミッションの一端を見せてくれる出来のいい車ですよ。

トヨタの力作だと思います。
２００万以下の車とは思えません。

所有しているプリウスもこのくらいの内装と静粛性が欲しいです。

不満な点

ダッシュボードがおじさんクサイかな。
木目調のプラ部品も今一。
但しハンドルが皮革と木なのはとても良い。

サイドミラーがデザイン優先？で小さくリアが見にくい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験