トヨタ ポルテ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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トヨタ ポルテ 新型・現行モデル
361

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.4
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

126

星4

142

星3

63

星2

23

星1

7

361 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ki-ta691 ki-ta691さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく広い室内。

    2019.11.27

    総評
    全長4メートルを切るのに、後部座席で大人が足を組める空間がある。後部座席で横になれるなど車の中で色々出来るのに、ラゲージスペースもしっかり確保されている。走りも私の使い方では問題なく非力と思いません。
    満足している点
    身長180センチの私でもウォークスルーが出来る程高い室内高、室内を弄る時、ドアを開けなくても出来る。 運転のし易さ、左前が確認出来る。 開放感抜群のスライドドア。 ア・ラ・モードトロワの内装デザイン。
    不満な点
    今のところ有りません。
    乗り心地
    足回りも硬く無く、柔らか過ぎず、かと言って振られ感はありません。走行音も気になりません。

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  • 偽物でスミマセン 偽物でスミマセンさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いやすくて優しい車です。

    2019.11.15

    総評
    プチバンの中では、我が家の用途にピッタリとハマっていますので、いい車だと思います。
    満足している点
    広い車内、平和的な外観、私と妻プラス愛犬で乗るにはちょうどいいサイズ感です。 アルミとエンブレムを変えて愛着が湧きました。
    不満な点
    座面をかなり上げないと車両感覚が掴みにくいです。ベストなドライビングポジション を探し出すのに少しだけ苦労しました。
    乗り心地
    総じてジャパンタクシーに近い感じです。

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  • みいさ みいささん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一の所有車ポルテ

    2019.4.14

    総評
    スライドドア故障は設計ミスだ。
    満足している点
    普通に動くところ。
    不満な点
    故障が多い。カーナビの故障が7万もするとは、理解できない。
    乗り心地
    普通。

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  • kA kAさん

    グレード:150i“Cパッケージ”_4WD(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い 開放的

    2019.3.10

    総評
    家族構成も変わり、多くても3人での乗車がメインになりました。ランエボ、テラノ、ハイエース等々とのりついできましたがコンパクトでありながら広い室内には驚きです。 だいたいフルオプションであり、内外装もきれ...
    満足している点
    広い室内、解放感、乗り心地に感激です。 スライドドアの開口にも驚きでした。 まさか、今さら旧型ポルテにこんなに驚くとは
    不満な点
    足踏み式のパーキングブレーキがフットレスト上にあり、少しジャマです。 やはり、運転席側に、2枚ドアが欲しい
    乗り心地
    乗り心地も十分ではないでしょうか、比べる対象が悪いですが200系ハイエースワゴンⅡ型(10万キロ走行、足まわりノーマル)よりは全然良いです。 静粛性も、久々の乗用車だからなのか分かりませんが良いように感...

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  • しゅうみんパパ しゅうみんパパさん

    グレード:130i“Cパッケージ”(AT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    約1年乗ってみて。

    2019.1.1

    総評
    福祉車両として考えれば、非常に使い勝手がよく考えられていて、介護する側、される側にとって負担が少なく、購入して良かったと思える車両です。
    満足している点
    乗り始めた頃の、なんか広くて落ち着かない車室も慣れてくれば、快適に変わってきました。燃費うんぬん言わなければ、十分な動力性能で、クルマはこれで問題なしと思います。
    不満な点
    福祉車両のため、後席の乗り降りはやや不便です。また、リアシートが格納できないため。大きい荷物を積むのはNGです。せっかくの大きなバックドアも汎用サイズの車椅子を積むのはややコツが要ります。
    乗り心地
    タイヤ次第、付けるタイヤによって随分印象は変わります。

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  • すみおじ すみおじさん

    グレード:F“ア・ラ・モード”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル、内装は最高でもエンジンが…

    2018.9.6

    総評
    スタイルはいいね。かわいいし、かっこいい。トヨタのこの辺の車の馬力はこんなものなのかな。もう少し回ってくれたら、10年乗ったね。
    満足している点
    広い。ホームセンターで少々かさばるものを買い物しても、ちゃんと積載できる。スタイルは余分な飾りがなく、とてもシンプルでとても気に入っていた。
    不満な点
    エンジンのトルクが…さみしい。いくら主婦向けの車のコンセプトでも、高速で300㎞も走るともう体が疲れちゃって…。
    乗り心地
    -

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  • 新妻王朗 新妻王朗さん

    グレード:130i“Cパッケージ”(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手軽なスライドドア

    2018.8.20

    総評
    小型のコミューターとして最高
    満足している点
    左の電動スライドドアが秀逸
    不満な点
    足回りがストローク不足
    乗り心地
    ちょっとぴょこぴょこする

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  • しゅうみんパパ しゅうみんパパさん

    グレード:130i“Cパッケージ”(AT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思いのほかよくできた車!

    2018.6.20

    総評
    些細な使い勝手の悪さはあるが、特に気になるものでもなく、実用車としてみれば十分に満足のいく車と思います。
    満足している点
    父親の介護目的に中古で購入したが、以外に普段使いでもストレスがない。移動のための手段としてはとてもよい。
    不満な点
    やはり3ドアワゴンは自分の手荷物をリアシートに置くのにやりにくい。その点新型は運転席側がフロント・リアの2枚ドアになっているので使い勝手がさらによさそうです。
    乗り心地
    タイヤの選択次第だと思います。エコタイヤで空気圧を高めにすると、足回りがバタついて不快な突き上げが出ます。

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  • 貧乏いじり 貧乏いじりさん

    グレード:F“ア・ラ・モード”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自慢の愛車

    2018.3.11

    総評
    快適!ポルテは2台目と乗り継いでいますが最高です
    満足している点
    広くて満足 、乗り心地良い、いじりやすい、安い
    不満な点
    10cmスピーカーのところ
    乗り心地
    -

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  • ボバース@監督 ボバース@監督さん

    グレード:F_4WD(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と走る車

    2017.9.3

    総評
    思ったより乗りやすく、小回りも良いし 買い物から長距離までカバーできる車。 また、高速走行も良い。 高速での加速はきついが波に乗れば 外車と同じぐらい並走できる。 その時も不安感はない。 女性...
    満足している点
    背が高く、車内空間も広い。 視界も広く、シートポジションが高めに 設定されていて、見やすい。 乗り降りも楽で、正直長距離も それほど疲れを感じさせない。
    不満な点
    ① スピーカー   リヤのスピーカー…小さすぎ。音割れ酷い   低音効かせてVolあげると…交換必要。   また、ほとんど前には聞こえない。 ② ショック   硬い。少し悪い路面の凹凸も突き上げ...
    乗り心地
    突き上げはモロにお尻に来る。 シートも少し硬め。 リヤシートは、2段階式の角度調整がある。 少しだけど。 フロントのシートは、少し高めで設定されている。 肘あてがついているが「無段階」ではないの...

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  • ね~こ ね~こさん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポルテ、どうでしょう?

    2017.7.13

    総評
    片側スライドドアという特異な形状をしているので使用パターンが限られてくるので、高齢者の送り迎えや小さいお子さんがいる家庭では重宝しそう。
    満足している点
    前はNNP11に乗ってましたが、それに比べると右前の視界が良くなりました。
    不満な点
    右側が2枚ドアになったせいか、運転席ドアが少しちいさくなったかも。CVTのせいか加速に不満が^^;
    乗り心地
    -

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  • fe 鉄 fe 鉄さん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルマンV

    2017.7.2

    総評
    静かなタイヤ
    満足している点
    静かなタイヤ
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ren aya ren ayaさん

    グレード:130i“Cパッケージ”(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベビーカーごと乗り込める車!

    2017.6.17

    総評
    ベビーカーのまま乗り降り出来るのは大きな魅力なので、取り合えず子供が小さい間だけでも、と思うなら安い初期型を! えー!折角買うなら長く乗りたいわぁ~!と思うなら、まだ高いけど二型を買われたら良いので...
    満足している点
    助手席を畳んで一番前にスライドして置けば、ベビーカーごと車に乗り込めるので暑い日や寒い日や雨の日なんかに有り難いです!
    不満な点
    子供が大きく成ってベビーカーに乗らなく成ったら途端に「中途半端で乗り降りが面倒な車」に感じます! 現行型なら運転席側の後ろにドアが増えたから乗り降りの不満はかなり解消されたかと思いますが。
    乗り心地
    これはヤバイです。 初期型(の初期だけ?!)は、ベンツのAクラスが横転する事象の影響を受けて、リヤサスペンションのショックがガチガチに固められてて凄まじく突き上げられます!! ホンとに酷いです...

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  • 仙台鋭志 仙台鋭志さん

    グレード:X(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お子さんを乗せて街を走るタウンカーとしてはgood

    2017.5.18

    総評
    都会でのちょい乗りには最高。わが家では近場でのみ乗るクルマな事から、国内線専用機と位置付けています。
    満足している点
    スライドドアは都会の狭い駐車場では最高の使い勝手。ドアの開閉をドライバーがコントロールできるので、隣のクルマへのドアパンチご迷惑が絶対にないのがうれしいです
    不満な点
    クルマとしての作りは圧倒的に先代の方が上。ちょっと大きくなった分、安っぽくなった感じです。先代は1.3でも豪華装備が可能でしたが、現モデルでは完全に廉価グレードに。
    乗り心地
    -

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  • 高台院 高台院さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポルテ

    2017.4.26

    総評
    59点
    満足している点
    車高がまあまあ
    不満な点
    内装が安っぽい
    乗り心地
    39点

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  • アイス* アイス*さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポルテ

    2017.4.19

    総評
    乗る前は、余り興味が無かった。 着るという感覚が無いので、好みが別れそう。 しかし乗って見て、 コンパクトで広大な室内空間は停車中快適だと実感しました。
    満足している点
    背が高く、開口部が広いため乗り降りがとてもしやすい。 広大な室内空間。広いだけでなく、明るい色合いと柔らかなデザインを上手に使っていて、ドア数が少なくワンルーム的で、居心地が良い。 飛ばさない...
    不満な点
    コラムシフト。 右前の視界の死角が広い。 リアサスからの突き上げ。 スライドドアからのカタカタ音。 座面サイズが小さいリアシート。 収納スペースはあるがどこか寂しい。
    乗り心地
    多目に吹かさない限り、なかなか静かです。 サスはふわふわで少し疲れます。

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  • ctpapa ctpapaさん

    グレード:X(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    いい車だなぁ~

    2017.4.8

    総評
    前モデルからポルテが気になっていましたが購入したら非常に良い車でした。
    満足している点
    車内が広く走りも燃費も良い。 運転もしやすい。
    不満な点
    パーツが少ない。
    乗り心地
    足まわりを変えたので硬くなりましたが、心地の良い硬さです。

    続きを見る

  • リア充撲滅委員会長けーちゃん リア充撲滅委員会長けーちゃんさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨日お嫁に来ましたʬʬʬ

    2017.4.4

    総評
    これからカスタムするにわ もってこいです!
    満足している点
    柿本改のマフラーと RSRの車高調です!
    不満な点
    後ろのショックが抜けて はねまーすʬʬʬ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 赤ぽるて 赤ぽるてさん

    グレード:150r“Gパッケージ”(AT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤号としても不満無し。

    2017.3.24

    総評
    燃費・パワー・長距離運転に特に不満無し。室内空間と左ドアのサイズに満足。我が家では妻が子供の送迎がしやすそうというのが最大の購入理由。送迎する子供(老人・障害者)が1~2人ならばノアなどのミニバンより使い...
    満足している点
    室内が広い。開口部がでかい。床の地上高が低い。子供、年寄、障害者の送迎に便利かと。。女性に運転してほしい。助手席をたおすと後席との距離感が近い。後席の足元を広げる、運転席から左降りがしやすいなど、あとイロ...
    不満な点
    私は173cm中肉中背♂。フロント右ピラー越しの視界は悪い(経験上最悪)ので歩行者、自転車に要注意。左ドアの窓面積が広いため、「見られている」感がある。電動ドアのワイヤー切れたので、ユニットをはずして現在手動。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hidemasa-T hidemasa-Tさん

    グレード:150r(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    図体は小さく、積める荷物は最大限に

    2017.3.15

    総評
    白物家電的な扱いをするには最適な車
    満足している点
    車体の大きさの割に荷物が積め、居住性もリアに限ってはリムジン並みの広さにすることも可能
    不満な点
    純正シートの出来が最悪 腰の位置が落ち着かないこともあってすぐに腰が痛くなるし リアの足回りが少しでも荒れた道でバッタンバッタンと暴れるのには閉口
    乗り心地
    -

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