トヨタ ポルテ ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ ポルテ 新型・現行モデル
352

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.4
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

121

星4

139

星3

62

星2

23

星1

7

352 件中 341 ~ 352 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分で購入する車は初めてで、何がいいのか...

    2004.10.16

    総評
    自分で購入する車は初めてで、何がいいのか迷っている間にポルテが発売になり、試乗してすぐに気に入りました。カタログでエクステリアがイマイチかなと思いましたが、オプションやカラーで印象が変わってきて満足です。
    満足している点
    車内が広く前後左右に移動がしやすい。 スライドドアが大きく、低底&フラットで乗り降りがしやすい。 運転席が高く視界が良好。 窓が大きく圧迫感がない。
    不満な点
    助手席にアームレストのオプションとリクライニング時の快適さが欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観・内装共に賛否両論ですが、私は気に入...

    2004.10.15

    総評
    外観・内装共に賛否両論ですが、私は気に入って購入しました。 デザインが気に入られた方にはお勧めの車です。 なかなか可愛いと思うのですが、こればっかりは好みですので・・。 使い勝手ももちろんいいです。...
    満足している点
    何と言っても電動スライドドア。 車内の色・デザイン。 車内の広さ。
    不満な点
    唯一残念なのが助手席の背もたれを倒した時の角度でしょうか。 やはり寝ようと思うと無理があると思います。 他には特にありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    販売店での助手席を畳んだ広さに魅せられて...

    2004.9.27

    総評
    販売店での助手席を畳んだ広さに魅せられて購入してしましました。ただ、正直もう少し考えても良かったかなって気もします。最初の期待が大きかっただけに、不満が目立つ形となりましたが、あくまで自分がこの車と合って...
    満足している点
    その広さと電動スライドドアにひかれました。特にはじめに販売店にて見せられた助手席を畳んだ広さに目がくらんでしまいました。
    不満な点
    運転席側が一枚ドアというのは実際に運転すると結構不便ですね。また、バックドアーの締りが大変悪い。コンパクトカーにしては小回りが効かない、最小半径が5.1mというのはこれまた不便。じばらく乗ってみると助手席...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車でノアを1年前に買ったんですが いい...

    2004.9.26

    総評
    新車でノアを1年前に買ったんですが いい車だけど面白くない車だったので 今回ポルテに変えました、でもはっきりいって シエンタと ポルテをたして2で割ったら最高の車になったような~名前はポシェンタとつけて...
    満足している点
    乗り降りのしやすやは最高、気楽な買い物など近所をウロウロするには とっても いい車です。
    不満な点
    新しい車なのに助手席オープンドア以外は はっきりいって、CVTもでもない エンジン 足回り すべてが古い。 純正でディスチャージもついてほしかったし、ポケットが多いようで 少なく感じました。アルミも標...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポルテ開発者の狙いは「団塊ジュニア」との...

    2004.9.25

    総評
    ポルテ開発者の狙いは「団塊ジュニア」との記事を雑誌で見ましたが、私はこれに該当します。 私は自称クルマ好き(クラウンでも我慢していた)なので、実用一辺倒のポルテみたいなクルマは正直買いたくありませんでし...
    満足している点
    (中古クラウンロイヤル(H3式)からの乗り換えです) ・子育て中の妻が喜んでくれた ・とにかく室内が広く開放的。車窓から見える風景が広く明るい雰囲気  ワンルーム感覚というメーカー謳い文句に偽りはな...
    不満な点
    ・乗り心地はクラウンよりも硬い。当たり前か? ・エンジンは直6に比べるとがさつな印象。当然か? ・ロードノイズはクラウンよりもうるさい。当然だ! ・シートはクラウンの方が良かった・・・もう言うな。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内の装備はほぼ満足できるでしょう。 ...

    2004.9.24

    総評
    室内の装備はほぼ満足できるでしょう。 しかし外装のデザインに納得のいかない人は多数いると思います。 その辺はファミリーカーと割り切ってしまえば我慢できるでしょう。 このクラスでのライバル車はやはりH...
    満足している点
    このクラスの車にしてはかなり広い室内ではないでしょうか? FITからの乗り換えですが走行時のノイズや突き上げ感は明らかにこちらの方に軍配があがります。 マイルドな乗り味です。 また、電動スライドドア...
    不満な点
    東京モーターショーで出ていたNLSVと比較すると恐ろしくデザインがダサくなってしまった点が痛いです。 「ファミリー向けデザイン」という路線に変更した為このデザインになったと思いますがここまでデザインを変...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんといっても圧倒的な広さにひかれました...

    2004.9.22

    総評
    なんといっても圧倒的な広さにひかれましたし、大変満足しております。コンパクトで広い空間という矛盾した課題に挑んだのはさすがトヨタさん!!不満な点の高速での運転はそういう意味では、空間演出のため車高が目一杯...
    満足している点
    ①コンパクトカーでこの広さは秀逸 ②スライドドアーもなかなか個性的で◎ ③街中を走るには問題のない走行性 ④豊富な小物入れ
    不満な点
    ①他の人も書いてあったが助手席のリクライニングの折れ方はちょっと頂けない。腰のあたりから曲がられても‥‥。せっかく足元が広々とれるのに残念。 ②燃費がうーーーん、こんなものなのかなぁぁ。もう少しいって欲...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    助手席電動スライドドアの魅力、使い勝手の...

    2004.9.17

    総評
    助手席電動スライドドアの魅力、使い勝手のよさはシートの悪さ、エクステリアのカッコ悪さ、乗り心地の悪さ、すべてを超越します。内装も明るいし左右非対称のドアミラーも見やすい。結果的には買ってよかったと思います。
    満足している点
    室内の広さと開放感は抜群です。取り回しも良いし、エンジンパワーも不満はありません。電動スライドドアも静電気が起こりやすい妻にとってはドアに触れずに乗り降りできるので大変便利です。
    不満な点
    助手席シートは最悪。シートベルトは首に擦れるしリクライニングを倒すと腰の部分が盛り上がってとても眠れるシートではありまません。ラウムで散々不評が出ているのに改善されていないようです。サスペンションも硬め。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車されていませんが1.3を試乗した感...

    2004.9.7

    総評
    まだ納車されていませんが1.3を試乗した感想を言いますと、思ったよりもロードノイズが少なく、変速時のショックも少なく、坂道でも非力さも無く登れた。エスティマ2.4アエラスからの乗り換えですが維持費も安...
    満足している点
    非対象のデザイン、室内の広さ、オプティトロンメーター、オートエアコン、ワイヤレス電動スライドドア、除菌エアコン、本革巻ステアリング、フロントフォグランプ、乗り降りのしやすさ、スマートキー。
    不満な点
    右側のドアもスライド式にしてほしかった。10.15モードでの燃費を18㎞/㍑は出してほしかった。ラウム同様、時計を電波時計にしてほしかった。最上級モデル(150r)はディスチャージヘッドラン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファンカーゴと全高が大体同じなのにサスが...

    2004.9.6

    総評
    ファンカーゴと全高が大体同じなのにサスがしっかりしてるのか、カーブでもあまりふらつかないし、やっぱり開口部が広いので乗り降りしやすい。どっちかというと女性いにお勧め!
    満足している点
    なんといっても中が広い、インテリア色がアイボリーなので明るい。パワースライドドア便利!ボディー色はホワイトパールクリスタルシャインが綺麗!
    不満な点
    1800ccのランクスに乗った後に1500cc乗ると少々ストレスが感じる。特に坂道。あとは顔かな?(なんとなく)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    右ドアが一枚は不便です

    2004.8.20

    総評
    右ドアが一枚は不便です
    満足している点
    アイデア
    不満な点
    運転席側にスライドドアがある方がいいのでは 玄関を出たらリモコンをワンプッシュ 自動にスライドし乗り込む スーパーの駐車場に着いたら 隣の車を気にすることなくスーと くるまを降り 買物を終えたら ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:130i(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日の発表会で試乗して即決でした。小さい子...

    2004.8.18

    総評
    先日の発表会で試乗して即決でした。小さい子供がいる方や、大きいミニバンが苦手な方にはいいです。黒ボディは小さく見えますが、ホワイト、ベージュは大きく見えます。エクステは、いじればそれなりにカッコ良くなりま...
    満足している点
    1300ccのわりに、加速もスムースで、何と言ってもその乗降性の良さと、室内の広さが秀逸!
    不満な点
    エクステのデザインです。ちょっとフロントバンパーは好みが分かれそうです。(TOYOTAで多数のエアロが用意されているので、ノーマル気に入らなければ変更可!ステップワゴンにソックリに…)
    乗り心地
    -

    続きを見る

11 12 13 14 15 16 17 18

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離