最近は小さくて高級なクルマが求められていると思いませんか！？ やはりスーパーへの買い物とか普段の生活を考えたら、 最小回転半径の小さい車が選ばれる。

Question

エヌボックスが日本のベストセラーであるのもしかり、

でももう少し高級ならトヨタのピクシスメガのほうが高級だと思いませんでしょうか！？

なんといってもトヨタブランドですから！？

いかがでしょうか？

補足

理性では小さくて簡素なものが良いと理解していても 人間の心は快適（快楽）や虚飾、大きいものに購買欲が刺激されるので そのせめぎ合いです。 これは本能と知性の戦いでもあります。 軽自動車でも高級感が売れ具合に影響が出るのは そういう話で、結果論みたいなものです。 最も合理的で知的に正しい車は決して売れません。 価値観の中でパワーや速さの順位が落ち、エコの順位が大きく なったことや、エコという略し方のためエコノミーとエコロジー を混同させてることとかも無意識化で商品選択に影響が出ています。 ーートヨタピクシスメガに乗っていますがエンブレムだけトヨタ 悪い事は言いません！N-BOXが絶対にいいです。 ーー確かにダイハツはパワーが不足気味ですね。 ーー今のNシリーズの出来は異常過ぎると言える？ 国産車の枠から完全にはみ出している N-BOXなんてまるでエアサスペンションと評される程 ーー家内は1サイズ上の アウディのA3で スーパーに買い物に行っています。 なぜトヨタ？ 返事、 ホンダとトヨタピクシスメガを横に置くと、 スタイルもボリュームも、 ピクシスメガの勝ちですね！？

Answer 1

理性では小さくて簡素なものが良いと理解していても
人間の心は快適（快楽）や虚飾、大きいものに購買欲が刺激されるので
そのせめぎ合いです。
これは本能と知性の戦いでもあります。
軽自動車でも高級感が売れ具合に影響が出るのは
そういう話で、結果論みたいなものです。

最も合理的で知的に正しい車は決して売れません。

価値観の中でパワーや速さの順位が落ち、エコの順位が大きく
なったことや、エコという略し方のためエコノミーとエコロジー
を混同させてることとかも無意識化で商品選択に影響が出ています。

質問者からのお礼コメント

おー大変貴重なご回答ありがとうございます。

ーートヨタピクシスメガはエンブレムだけトヨタ
悪い事は言いません！N-BOXが絶対にいいです。

ーー確かにダイハツはパワーが不足気味ですね。

ーー今のNシリーズの出来は異常過ぎると言える？
国産車の枠から完全にはみ出している

なぜトヨタ？

返事、
ホンダとトヨタピクシスメガを横に置くと、
スタイルもボリュームも、
ピクシスメガの勝ちですね！？

Answer 2

実際にトヨタピクシスメガに乗っていますがエンブレムだけトヨタでまるっきりウェイクです。悪い事は言いません！N-BOXが絶対にいいです。
私のピクシスメガ、ターボなのに高速でまるで排気量違うのか？と言うぐらい軽く追い越されますし（涙

Answer 3

トヨタの世界評価は安物

DAIHATSUマークなら良い車に見える

SUBARUマークなら高性能車に見える

トヨタマークならコストダウン行き届いた安物に見える

同じDAIHATSUの車でもメーカーのキャラクターだけど？(笑)

N-ONEは、性能で国産車を代表する車と言っても差し支えないだろうね

今のNシリーズの出来は異常過ぎる
国産車の枠から完全にはみ出している
旧N-BOXなんてまるでエアサスペンションと評される程だったからね

初代N-BOXの時は、タントのパクりド By HONDAなんて馬鹿にしてたけど、２代目に乗ってその驚愕のは性能に吹っ飛んでしまった(笑)
HONDAスゲー

Answer 4

それダイハツが造っているのをトヨタのエンブレムを付けて販売しているだけ。
軽で高級車？
じゃなく高額車です。
（２００万超えているのは）
安い１００万位のアルト、ミライースもあります。

Answer 5

世界一 小さな高級車と呼ばれる車が アウディのA1ですね。
Bセグメントですから 日本車なら ノートとかフット当たりのsizeです。
一番安いグレードの車体価格が270万円位だったと思いますから
最低限のオプションを付けて 350万円位で 最上級は500万円を超えるかな?
ヨーロッパの車の売り方は 快適装備は何もつけない価格なので 70万円以上のオプションを付けないと・・・・・その代わり 安全装備や運転支援システムは 車格やグレードに関わらす どの車にも全て付いていますけど
安いグレードとは言え 998ccの車に 350万円はやはり高級だが
多く売れるのは400万円前後です。
私の家内は1サイズ上の アウディのA3で スーパーに買い物に行っています。

Answer 6

軽自動車なんて買いたくないです。たとえ内装が高級でも・・・。

Answer 7

なぜトヨタ？ダイハツのOEM車だから、ダイハツ車だろう？
NBOXが売れてるけど、わざわざトヨタ買わないだろう
価格 1,377,200円〜1,443,200円
価格 1,648,900円（NBOX)
価格 2,229,700円 (N-BOX CUSTOM ターボ コーディネートスタイル（2トーン）)

NBOXの方が高いですね
あとはなにを思って高級はその方の判断でわ？

Answer 8

どうしても乗れと言われたら
ダイハツのウェイクがトヨタに来るとピクシスメガなのでダイハツでウェイク買います。
あ、トヨタ嫌いです。