なぜ？パッソセッテは人気がないのでしょうか？？

Question

補足

セカンドカーとして使う予定です。 平日は大人１名に子供１名 休日は大人３名に子供１名というパターンが多いのですが 一番後ろの席はほぼ使う予定はないです。今、パッソを乗ってるのですがもう少し大きいのに 乗りたいと思っています。また、高速は良く使います。 ポルテも勧められるのですがどうも型がもう古い気がして気がすすみません。 また、パッソを下取りに出すのでTOYOTAで選ぶよていです。

Answer 1

エコカー減税対象車でないからだと思います。
この価格帯の車で減税かそうでないかは結構大きいですよね。
さらに、エコカー補助金対象車でもなかったので
下取り車を出しても、ほかの同じ価格帯の
ミニバン（ホンダのフリードなど）に支払い総額で
負けてしまうことがあったからです。

あとは現在の主流のCVTではなく、4ATで燃費も不利な点でしょうか。

車の出来としては値段の割りにいいと思いますよ。
セカンドカーで使用とのことですし、
中もそこそこ広いのでご希望の人数
であれば十分乗れると思いますし、
3列目を使わないのであれば荷物も結構載ります。
ただ、大人3人、子供1人での高速は
エンジンが1.5Lですのできついかもしれません。

Answer 2

実用性として
狭い
ヒンジドア(子供がぶつけやすい)
背が低い
燃費もイマイチ

車好きとして
カッコ悪い
遅い、パワー無い
走りもハッキリしない

これでは誰も買わないですよ。
現在販売されているライバルのフリードどころか、絶版キューブキュービックや再販されるシエンタの方が断然使えます。
今のトヨタらしからぬ失敗作でした、ちゃんちゃん。

Answer 3

トヨタにはシエンタがあった（まもなく再販）。
あと、はやりのスライドドアではなくヒンジドア。
さらにエコカー減税がないということも致命傷。

中とかは以外に広くて良い車なんですけど。
（5人乗った場合・7人はギリ）
あとこだわりがなければ、パッソセッテと
ブーンセッテ（ダイハツ）は販売成績が良くないので
ほとんど走行していない
登録未使用車が結構ありますのでディーラーに行く際には
隣などにあるトヨタの中古車店を覗くこともおすすめします。

Answer 4

３列シートとは言え緊急時以外は役に立たないパッケージングだから仕方ない。

後だしじゃんけんの得意なトヨタですがネーミングも失敗でしょう
パッソはコンパクトカーてして認知されているのに７人乗り作りましたと言われても狭い印象が強いです。

Answer 5

結局３列シートのミニバン自体が自己満足のための贅沢品だからでしょう。

贅沢品（つまりフル乗車で使わない）である以上、カッコよさやスタイリッシュさが重視される。

そのため、パッソをストレッチしただけのセッテは、あまり注目されない。ということだと思います。

女性のためのミニバンというコンセプトも微妙なのかもしれません。
完全にフリードに地位を奪われてしまっている状態ですね…

Answer 6

こんにちは。パッソセッテ、ブーンルミナス共にミニバンとして中途半端だからだと思います。大人7人乗車するときつくて、パワーもない、ドアもヒンジ式、同じジャンルにスライドドアのシエンタも復活しましたし。今は「いつかはミニバン」の時代だと思うので、どうせ高いお金出して買うなら大きいミニバンになってしまうのでしょう。もともとシエンタの後継で、ホンダのフリードがヒットしたから急遽開発された車だったはず。

Answer 7

似たようなｺﾝﾊﾟｸﾄﾜｺﾞﾝがあるからだと思います｡それに勝てなかった｡