トヨタ パッソセッテ のみんなの質問
つぐみんさん
2010.5.16 19:27
シエンタ、ポルテ、ラウムが統合されて新しい1500ccクラスの3列シートの
ミニバンが登場するらしいと聞きました。
どなたか、この情報について詳しいことをご存知の方いませんか?
シエンタを気に入っていたのですが、購入は2,3年先になると思っているので、
後継車種には大いに興味があります。(新型車のデキによってはシエンタの中古を
検討することになるかもしれません・・・)
ちなみにパッソセッテには全然興味がありません(;_;)・・・あそこまで最悪のクルマに
なるなんて・・・スライドドアもないし、どこがシエンタの後継車なんでしょうか?
トヨタの見識をうたがっちゃいます(^.^)/~~~
雑誌なんかにも何の情報も載っていないし、シエンタのコンセプトを継続して作って
もらえるのかとっても心配です・・・
いいクルマになって僕たちの前にデビューしてもらいたいものです。
shu********さん
2010.5.17 02:25
パッソセッテは
ホンダ:フリードの売り上げに対抗して
低価格3列を急造、
またアジア新興国圏での売り上げ
に対応すべく作りあげた車でした。
そのおかげで、
あくまで「実用車」として徹することとなり、
質感や車のコンセプトとしては
激戦区の日本の中で
如何せん埋没してしまったものになってしまいました。
ちなみにネット上で
「ラウム」「ポルテ」「シエンタ」の次期型を
1車種に集約するという噂が出ています。
私は、このかなり可能性は高いと見ています。
ポルテやラウムも今となっては伸び悩み、
おそらくそのままFMCしたとしても
とても売れるとは思えません。
今の時代は1台で大きな可能性を秘めているほうが
コンパクトカーの土俵においては強いからです。
というわけで
ポルテ+ラウム+シエンタ+"フリードの良い所"が
次期シエンタの姿となるのではないでしょうか。笑
ちなみにポルテやシエンタは
初代ヴィッツ系のプラットフォームを使っていますが、
おそらく新型ヴィッツ系の
プラットフォームに移行するでしょう。
上記3車種を統合するあたりから見て
スライドドアの可能性は高いと思います。
また、ホンダのフリードに
未だにコテンパンにされているのを
黙ってトヨタが見ているわけもないでしょう。
楽しみに待ちましょう。
質問者からのお礼コメント
2010.5.23 10:22
そうですね!ぜひフリードに負けない素敵なクルマを発売してもらいたいですね。
今後の情報を注意して見守りたいと思います。
man********さん
2010.5.19 21:35
シエンタは来年の12月まで販売を継続すると聞きましたので、
3月に統合は無いのでは・・・と思います。
2024.6.23
ベストアンサー:パッソセッテは1500ccの4気筒です。 でも同じころのシエンタやカローラとは違うエンジンです。
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