トヨタ パッソ 「3年で50000km以上走行の為3年で買い替え　H社F車1300CC→H社軽L車→M車軽I車からの更新ですが、 燃費は良く、サイズも良く乗りやすい。2」のユーザーレビュー

3年で50000km以上走行の為3年で買い替え　H社F車1300CC→H社軽L車→M車軽I車からの更新ですが、 燃費は良く、サイズも良く乗りやすい。2

2011.1.3

総評

3年で50000km以上走行の為3年で買い替え　H社F車1300CC→H社軽L車→M車軽I車からの更新ですが、 燃費は良く、サイズも良く乗りやすい。2～3人で、100km/hでの移動なら長距離も問題ない。
2400ccのワゴンも所有しているが使用が激減した。
坂道などの高回転時には、若干パワー不足で、確かに軽自動車のような騒音がするが軽よりはかなり良い。ヴィッツ、フィット等より100kg程度軽く、パッソは1000CCでも良い様に感じる。
1000cc評価の悪い書き込みを良く見るが、税金の有利な1000CC以下の車種を持たないメーカー関係者の方が書いているのでは?
ダイハツブーンもほとんど同じですが、装備が若干違うので見て見られたら良いと思います。

満足している点

燃費が良い。H社F車よりも若干良い。軽からの買い替えですが10％程度良いように感じる。
軽から比べるとパワー、静かさ等かなりよい。
同装備の軽と価格が変わらない。
小回りが利く。(軽と同等)

不満な点

フロントシートのヘットレスとが一体式<リヤシートが分割、既倒できない。("ハナ"シリーズにすれば良いが割高、ベンチシートは嫌い)
タコメータのオップションも無い。(燃費マネージャを後付けした)
プライバシーガラスの色が薄い。
155/80-13のタイヤはショボスギ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験