トヨタ パッソ 「試乗車や新車が来るまでの代車のパッソとあまりに乗り心地が違ったのはなぜなのか。排気量が違ったのか、ＣＶＴだったのか。 小柄でかわいらしい、車に乗るの」のユーザーレビュー

試乗車や新車が来るまでの代車のパッソとあまりに乗り心地が違ったのはなぜなのか。排気量が違ったのか、ＣＶＴだったのか。 小柄でかわいらしい、車に乗るの

2010.3.13

総評

試乗車や新車が来るまでの代車のパッソとあまりに乗り心地が違ったのはなぜなのか。排気量が違ったのか、ＣＶＴだったのか。
小柄でかわいらしい、車に乗るのがさほどすきではない若い女性向きの車だと思いました。
これの前の愛車のヴィッツ（初代）が懐かしくてしょーがなかったです。
乗り心地が気持ちわるくて、補助金返上を承知の上で、買い換えました。

満足している点

値段。こがわいらしい外観とインテリア。

不満な点

ブレーキのききが悪い。レスポンスが悪い。ハンドルもうまく切れなくてよくワインディングする（運転の下手さもありますけど）。ベンチシートのせいもあるでしょうが、車の振動が体に伝わってとても疲れる（あとでベンチシートが特別仕様になったのは評判が悪かったのかとかんぐりたくなる）。クーラーの効きもよくない。ＡＴのギアの継ぎ目が非常に目立つ。そのせいもあってモデルチェンジしたときに全部CVTになったのだろうかとかんぐりたくなる。
小物入れも一見便利なようですが、どれも中途半端な大きさで使い勝手が悪くてしょうがなかった。近距離通勤のせいか、燃費も悪かった。ガタイのでかい私には足元が狭く、座席の高さをいじってもどうにも車に体が合わなかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験