トヨタ パッソ 「4年乗っています。今回、高速1,000円の恩恵に預かり購入後初めて高速走行してきました。スタビ等の足回りの強化をしてからの走行でしたので、安心感はあり」のユーザーレビュー

4年乗っています。今回、高速1,000円の恩恵に預かり購入後初めて高速走行してきました。スタビ等の足回りの強化をしてからの走行でしたので、安心感はあり

2009.10.4

総評

4年乗っています。今回、高速1,000円の恩恵に預かり購入後初めて高速走行してきました。スタビ等の足回りの強化をしてからの走行でしたので、安心感はありました。1000ccの為か起伏の多い場面では、いささか後続車にあおられ気味でした。燃費走行に気遣いながら21km/L（2人乗車+旅荷物）となりました。距離は680ｋｍ満タン無給油で走行できました。満足の燃費でした。タイヤからの音の進入は大きいと感じました。（これも慣れてしまえば・・・）普段の一般道走行距離は約14Km/Lです。燃費はアクセルワークで変わりますね。高速走行では、シートの出来で疲労の度合いが違う事でクッション（低反発）を購入大分助かりました。結果、人数の制限、走行グッズの導入で高速でも走行するには、不安なくいけると思います。（あると思い思います！！）

満足している点

燃費が良いこと。
小回りが利くこと。13インチ（小スペースで力発揮）
ホイルベースが長いので乗り心地は悪くない。
Ｆパッケージなので後ろでゴロリ仮眠で使用（高速時）や荷物の置きに重宝している。
ドリンク置き場前席に４箇所ある（遠出したとき多いと助かる）

不満な点

国産車全般ですが、5人定員に対しヘッドレスが4つの場合が多い。改善して下さいよメーカーさん！！
カーブでの挙動で後ろの席で右往左往。フニャフニャの足回りの強化して下さい。スピード出す出さないではないと思います。（スタビを噛ませました。OPで乗せるべきです）
音響スピーカーについて、走行音に負けてしまいそうな音域です。（これも取替えました）
気分の問題ですが、3気筒なのでトコトコ感（軽自動車エンジンと近似）があります。出足は決して悪く無いのですが・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験