トヨタ パッソ 「街乗りにはいいが・・・」のユーザーレビュー

街乗りにはいいが・・・

2018.7.19

総評

販売された当時の選択肢としては、この車かホンダあたりであろう。

運転のしやすさも座席の座り心地も普通である。
比較は難しいが、ダイハツや日産の軽自動車に近い乗り心地と思う。

短期でレンタカーで乗る人は、運転前にマニュアルをよく読んだ方がいい。（特に女性、高齢ドライバー）

車内装備やドア開閉、ミラー調整、ワイパー動作はトヨタ車の中では、かなりわかりづらい。
（←個人の感想）

満足している点

普通の家族向け車。普段の一人乗りでも気軽に乗れる。

不満な点

長期でレンタル。事情があって、街乗りが中心であったが、
１．後方視界が悪い気がする。特に運転席から右後方。
２．そのためかサイドミラーの調整をしっかりしないといけない。
身内が車庫入れ時に、擦過傷をつけてしまった。
３．車内座席がフラットなこと。乗りなれていないためか、座り心地が悪い気がする。
ただ助手席との境がないので、荷物は置きやすい。
４．走行時の静寂性
ほかの同クラスの車と比較して、車外の音が気になる。
感覚としては、高級車クラスや高級ワンボックスカーで窓を透かして走っていて、すぐに窓を閉めたとき、一瞬耳がすーっつと音しなくなる。
これがこの車では、騒音が小さくなるくらいで、聞こえる。

５．ミラーの位置
自分もミラーの位置が悪く、後方視界はほとんどバックミラーで確認していた。
調整次第で不安も解消されると思うが、

６．わかりづらいスィッチ類
なれないドライバーや女性にはわかりづらいスィッチ類だと思う。特に運転席の右側のスィッチ。ほかのトヨタ車、たとえばビッツもそうだが、わかりにくい。

セダンや中型クラスの車よりも、マニュアルにお世話になる回数が多かった。

あとは
運転特性だが、少し”固め”の車体サスのきがした。低速カーブ時の挙動がふわふわしない。
このため、カーブ時の運転はしやすいのだが、同乗者には少し負担がかかる。

デザイン

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走行性能

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ただ軽と違い、よく走る。エンジンもけっこう回ってくれる。
（イメージとして、名古屋市内の名二環や国道23号線の飛島あたりで、軽よりもスムーズに路線で加速してくれる。また市内の傾斜のきつい坂道の走行も、アクセルペダルをベタ踏みしなくとかなり力強かった）

乗り心地

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静寂性：悪い
振動：スパシオと比べると、少ない

積載性

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ほとんど街乗りで買い物にも使っていないので、不明。

燃費

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スパシオよりも良い。
また小型セダンのカローラ Axioや旧カムリよりもよい気がする。

価格

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故障経験

事故を起こしやすい（？）気がした。

フットブレーキはなれるまで運転しにくいらしく、シェアしたドライバーは自損で擦り傷を作っている。