トヨタ パッソ 「足には十分 うちのクルマです。 残念な箇所が多々ありライバルに劣ってるところもありますが、普段乗るには不足ありません。」のユーザーレビュー

足には十分 うちのクルマです。 残念な箇所が多々ありライバルに劣ってるところもありますが、普段乗るには不足ありません。

2011.12.27

総評

足には十分
うちのクルマです。
残念な箇所が多々ありライバルに劣ってるところもありますが、普段乗るには不足ありません。

満足している点

カローラ店５０周年特別仕様なので、座席が白と茶のツートンでなく茶に統一されているので目立たなくても通常のと差別化されていて、私の住んでる地域ではあまり見ないので優越感あります。
４駆にしては燃費がよい。いまのところ平均１７ｋｍ/ｌくらい。(ただし割と空いた道です)
後部座席はフィットと比べたら狭いですが座れます。
ほとんどのグレードにＥＳＣがオプションで装着可能。(フィットは２駆のみ装着可能。マーチは設定すらなかったと思います)
車両重量が１トン切っている。今の時代には貴重だと思います。
ＬＥＤテール・ドアミラーウィンカーは見栄えがいいです。
加速性能も速くはありませんが十分です。

不満な点

ウィンカー音が安っぽい。何かポピポピって感じの音です。普通のカチカチ音にしてほしかったです。
メーターに外気温計・平均燃費が表示できますが、同時の表示ができず切り替えがめんどくさい。
時計は常に表示されていますがはっきり言って見ないです。その位置に外気温が表示されるほうが便利な気がします。
後部座席の中央にも３点式シートベルトがあったほうがいいと思います。最近はデミオでも標準装備されているので付けてほしいです。
皆さんがおっしゃっているようにＣＶＴのギクシャク感ありますね。高速域からだとエンブレがあまり利きませんが低速域だと利き過ぎな感じがします。
他にもありますが書ききれないので書きません。長文お読みいただきありがとうございました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験