トヨタ パッソ 「Yururi1.0X 長距離の通勤用として、なるべく燃費の良い車で、尚且つ観た目の可愛い車を・・・ と思い、1.0Yururiを試乗して決めました。 」のユーザーレビュー

Yururi1.0X 長距離の通勤用として、なるべく燃費の良い車で、尚且つ観た目の可愛い車を・・・ と思い、1.0Yururiを試乗して決めました。

2011.1.1

総評

Yururi1.0X
長距離の通勤用として、なるべく燃費の良い車で、尚且つ観た目の可愛い車を・・・
と思い、1.0Yururiを試乗して決めました。
他には、ヴィッツ、マーチ等と比較していました。
現在5000キロ走行し、不満点も多いですが総合的には気に入ってます。
通勤距離が長く、起伏の激しい道路なので燃費は踏み込まないようにゆっくり運転すれば
20↑行きますが、エコを意識せずに運転すると18～19前後です。

満足している点

フロントのベンチシートは、ゆったり乗れて便利です。雨の日など、狭い場所で助手席からも乗り降り出来ていいです。
エコ運転に徹すると、リッター21程度にはなります。
（街乗りだとほぼ不可能かと思いますが。）
キーフリーシステムは　この値段で助手席からもボタン１つで開けられるので便利かな？
いちいちキーを差し込まなくてもエンジンかかるので、コンビニ等に寄った時などは
スムーズに乗り降り出来ます。

不満な点

・シートが良くない。腰にクッション等入れないと長距離の運転はきついです。
・内装がやはり安っぽい感じ。ちょっとした小物などを入れる場所はたくさんあるが、
　全て丸見えになるので、せめて助手席前だけでもふたを付けて欲しかったです。
・助手席シートアンダートレイは物を入れると運転中に出てきてしまいます。
・一番不満なのは、カーブでのキレの悪さかな。十分に減速しないと、テールが流れます。
・ヘッドライトがディスチャージに変更出来ない。
・フロントガラスが曇ってくると、中央にしか曇り止めの吹き出し口が無いので、
　左右の端はなかなか曇りが取れません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験