トヨタ パッソ 「加速しない 保険修理の代車で乗りました。 走行約6000キロの車両。 一番気になったのはアクセルの遊び幅が極端に大きかったこと。 単に非力なだけ？？ 」のユーザーレビュー

加速しない 保険修理の代車で乗りました。 走行約6000キロの車両。 一番気になったのはアクセルの遊び幅が極端に大きかったこと。 単に非力なだけ？？

2011.6.24

総評

加速しない
保険修理の代車で乗りました。
走行約6000キロの車両。
一番気になったのはアクセルの遊び幅が極端に大きかったこと。
単に非力なだけ？？
アクセルを半分くらいまで踏んでも全然加速しません。
それ以上踏めば加速し始めますが、軽自動車のようなエンジン音でうなります。
今現在は10年前のトヨタ車（1300cc）に乗っていますが、それと比べても明らかに非力で、
やはり所詮1000ccという感じは否めませんでした。
あと、CVTなのに、加速時にATのようにガクンガクン変速する感じが気になりました。
でもまぁ、燃費は良いだろうし、軽はイヤだって人にはアリなのかな？？
個人的には動力性能の面がNGで、欲しいとは思いませんでした。（内外装は合格！）

満足している点

内外装ともに可愛いデザイン。
内装パネルはツートンで、値段の割りに見た目がオシャレで良いです。
当然のことながら、燃費もかなり良さそう。
（今回はレンタカー仕様のためにベタ踏みされていたのか、平均燃費は14キロ切ってました…）

不満な点

とにかく非力なこと。これに尽きます。
自分は穏やかに加速する派ですが、それでもノロくて個人的には少しイライラしました。
ヘッドレスト一体式のシートは、昔のスターレットみたいで安っぽい。
色付きパネルのために傷つきやすいのか、キーシリンダー付近のパネルの
カギが当たったところが傷だらけで目立ちました。
（グレードを上げれば、プッシュスタートになって心配いらなくなったりするのかな？？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験