トヨタ パッソ 「５ヶ月乗ってみて 仕事で今年３月から乗っています。 月曜日から金曜日まで１ヶ月平均2000km走っています。 会社から与えられたものなので、自分で車種」のユーザーレビュー

５ヶ月乗ってみて 仕事で今年３月から乗っています。 月曜日から金曜日まで１ヶ月平均2000km走っています。 会社から与えられたものなので、自分で車種

2007.9.6

総評

５ヶ月乗ってみて
仕事で今年３月から乗っています。
月曜日から金曜日まで１ヶ月平均2000km走っています。
会社から与えられたものなので、自分で車種選定したわけではないのですが、普段使用していて思ったことを書きます。

満足している点

運転のしやすさは普通車ＮＯ１かもしれません。間違いなくトヨタ車の中では１番だと思います。　車体の小ささ、前後左右の見やすさから、車幅、前後の感覚もつかみやすく、１、２日運転すれば誰にでも運転のしやすさは実感していただけると思います。
価格の割には（あと営業車の割には）内装はインパネ、オーディオ周り、シートも１クラス上の車種と比べても遜色なく、チープ感がありません。
普通に乗る分には、乗り心地も良いです。
ＡＴシフトレバーがコラム式（ハンドルの横に付いている）でサイドブレーキがフット式なので、助手席から乗り込んで車内で運転席側に行く事もスムーズに出来ます。

不満な点

エンジンが非力でなおかつＡＴとうまくマッチングしていない感じです。（４ＡＴですが３ＡＴかと思いました）　スタート時も踏んでも踏んでも加速しない（そんな無謀な運転はしていないですが）新車時からクラッチが滑っているような感覚がします。
カタログ値では燃費21.5Kmとなっていますが、実際には15Kmくらいです。パッソに限ったことではないですがトヨタはカタログ値と実際値の開きが大きいですね。
ガソリンタンクの容量が少なく、度々給油しなければいけない。
後部座席を倒して２人乗りにすれば、荷物そこそこ積めますが、後部座席を倒さず普通にしていると、荷台スペースはかなり小さく荷物は余りの載せることが出来ないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験