トヨタ パッソ 「いままでありがとう 今週末にパッソを下取りに出し、フィールダーを買うので、最後にパッソの感想を書いてみます。 パッソの購入目的は、通勤用の車として。距」のユーザーレビュー

いままでありがとう 今週末にパッソを下取りに出し、フィールダーを買うので、最後にパッソの感想を書いてみます。 パッソの購入目的は、通勤用の車として。距

2011.4.12

総評

いままでありがとう
今週末にパッソを下取りに出し、フィールダーを買うので、最後にパッソの感想を書いてみます。
パッソの購入目的は、通勤用の車として。距離は、片道２０キロ。燃費が良くて安い車。この条件にはぴったりでした。
通勤で一人乗り用として、たまに彼女を乗せてドライブに行ったりしましたが、1000ccのエンジンとしては、しっかり走ってくれて楽しいドライブでした。

満足している点

価格が安い。燃費が良いと言うのが一番でした。クッションもある程度厚みがあり、長距離もある程度我慢できました。昔、父親が先々代のサニー乗っていましたが、それのシートと比べるとだいぶましです。後部座席も縦方向には余裕があり、ドアを開けた時に驚かれる事もありました。
タイヤは、標準が155/80R13で、価格も安く助かりました。距離を走るので、タイヤの値段は意外と大きなものでした。燃費は、長距離を走れば走るだけ上がりました。最高で22キロ出ました。

不満な点

安い車だけあって、それだけの車という感じです。長距離を走れば燃費が伸びるのですが、フロントシートが硬く疲れました。当時小学生だった妹は、助手席はクッションが硬すぎて腰が痛くなるから、後部座席に座ると言ってました。その後部座席も、クッションが平らで高齢者を乗せた時に、落ち着かずに座ってられなかったです。また、定員乗車したときには、エンジンがうなりを上げ、燃費もがた落ちでした。また、町乗りだけだとリッター9キロぐらいしか出ないため、あまりコンパクトカーの良さがわかりにくい車でした。
正直、一人二人で乗る分には良い車でしたが、それ以上の使用状況になったときには、不便を感じる車でした。
ただし、五年間で９万４千キロ走ってくれて、いざというときにはあちこち出かけて頼りになる相棒でした。仕事・デート・家族の用事と何でもこれ一台で役に立ってくれました。フィールダーの納車の時には、パッソもピカピカにしてあげたいと思ってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験