トヨタ パッソ 「アリストから乗り換えても ６４kmオフセット衝突など、国内でもいち早く現実的なカーtoカーに対応したトヨタの全方位衝突安全性は信用でき、安全で便利で満」のユーザーレビュー

アリストから乗り換えても ６４kmオフセット衝突など、国内でもいち早く現実的なカーtoカーに対応したトヨタの全方位衝突安全性は信用でき、安全で便利で満

2007.7.31

総評

アリストから乗り換えても
６４kmオフセット衝突など、国内でもいち早く現実的なカーtoカーに対応したトヨタの全方位衝突安全性は信用でき、安全で便利で満足のいく実用車だと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガレージの都合と妻の免許取得でアリストV３００からの乗り換えですが、価格差を考慮してもお買い得で、あらゆる面で納得出来ました。今の時代こういう選択もあり、という感じです。浮いた分で同額の腕時計買えました。（笑）

満足している点

１.３Lの割に出足も良く（回し癖がついたのかな？）、その気になれば交通の流れをリード出来ると思います。ただし追い越しや高速の進入は、エンジン音がにぎやかですが。
室内は広い。このクラスでは特筆ものだと思います。リヤのニースペースも余裕です。４人乗車も楽チンです。
アリストでも納車半年から出ていた内装材のキシミ音などもなく、逆にあれ？って感じです。１００km走行時のNVHも許容範囲だと思います。

不満な点

タイヤがプア－でグリップ、操安性とも乏しく、右左折の度に鳴くのですぐに履き替えました。もっともMC後はサイズ変更されたようですが。
リヤシートはいくらホールディング出来るといっても板っぺらな印象。すぐにお尻が痛くなってしまうのでもう少しコストアップしてでも座り心地を改善してもらいたいです。
都内の燃費はあまり良くないです。３Lクラスと大して変わらない感じです。
チョイ乗りとストップ&ゴーが多いためでしょうが、要改善です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験