トヨタ パッソ 「まもなく最初の車検を迎えます。 来月6月で最初の車検を迎えます。3年間乗ってみて気に入っているのはパッケージングです。2人の子供が購入したときは中学1」のユーザーレビュー

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トヨタ パッソ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まもなく最初の車検を迎えます。 来月6月で最初の車検を迎えます。3年間乗ってみて気に入っているのはパッケージングです。2人の子供が購入したときは中学1

2008.5.7

総評
まもなく最初の車検を迎えます。
来月6月で最初の車検を迎えます。3年間乗ってみて気に入っているのはパッケージングです。2人の子供が購入したときは中学1年生と小学校3年生当然今は大きくなり高校1年中学1年体格もよくなり普通なら手狭さを感じるのですが広い室内用途に合わせたシートアレンジによっていまだに感じない車です。トラブルは特にありませんが購入1年過ぎでエンジンマウントがよくなかったのかガタガタという音が出てすべてのマウントを交換していただいたくらいです。
燃費もよく普段の通勤で約12.5キロ少しドライブとかに使うとなんと先日のG・Wで18.2キロ燃料計が壊れてるのかと思いました。ガソリン高騰の中、頼もしいパッソです。
満足している点
なんと言っても広い室内でしょうか。トヨタ同クラスのビッツよりも断然広く必要最小限の装備でシンプルなところもいいですね。燃費も以前乗っていたS社の軽自動車W**-Rよりもいいためガソリンが高くなっている現在でも燃料出費は月当たり3000円ほど安くなっています。そのため自動車税+保険がクラスアップになったにもかかわらず相殺できている車です。
1.3リッターということで走りには一切気になりません。
不満な点
マイナーチェンジ前のためタイヤが1.3でも155SR13の為ふらふらしてしまう事。サスペンションがかなり柔らかい事。ロードノイズ・エンジン音の音の進入。それとエンジンマウントを変えたにもかかわらずアイドリング時の振動は大きいですね。
それとこれはトヨタ車のFFにすべていえるのですがアクセルオンでハンドルがすぐに真直ぐに戻ろうとするのはもう少し研究していただきたいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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