トヨタ パッソ 「うちの場合、車庫の問題でパッソになりましたが(全長の短さは購入当時普通車クラスではIQ、スズキMWについで3位)車庫に余裕があればパッソの選択肢は無い」のユーザーレビュー

うちの場合、車庫の問題でパッソになりましたが(全長の短さは購入当時普通車クラスではIQ、スズキMWについで3位)車庫に余裕があればパッソの選択肢は無い

2011.3.24

総評

うちの場合、車庫の問題でパッソになりましたが(全長の短さは購入当時普通車クラスではIQ、スズキMWについで3位)車庫に余裕があればパッソの選択肢は無いと思います。

同クラスのスポーティーモデルはヴィッツにしてもデミオにしてもフィットにしてもパドルシフトが付いております。

スポーティーモデルなのに1番ギミックが少なく、ATで乗るにはつまんないです。

TRDはMTがあるので(雑誌でもMTは高評価)MTで乗る気があるんでしたらオススメです。

満足している点

外見は良いと思う。

少し尖ったライトと大型フォグランプ。

リアバンパーもリフレクター内臓。

燃費を気にしなければそこそこ速い。

内装も軽自動車に比べれば余裕のあるものです。

不満な点

燃費悪すぎ！

いくらレギュラーとは言え、リッター9キロはたまりません。

オレが運転すると10キロはギリギリ超えますが、家族が乗るとすぐ10キロを下回ります。

友人のフィット(1.5L、RS)が給油のたびに「リッター16キロ走った」とか報告してきます・・・排気量パッソより大きいのに・・・

それから前乗っていたのがMT車なので、カチっと繋がらないトルコンにイライラします。
(パッソだけの問題ではないですが。)

足回りが結構ゴツゴツして、フィットよりはしなやかでない印象です。

シートも硬く、ホールド感が皆無なので長時間乗るとケツ痛くなります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験