新型ノア納車して1週間たちます。 ハイブリッドなのに、燃費12とかです、、、。 少し距離のっても、13とかです。 割と意識して、EVモードにしたりしてるんですが、、、

Question

まだ納車して日が浅いから燃費悪いだけですか？？

燃費計リセットしても変わらずです。

Answer 1

実燃費で検索してみたら大体16〜17km/Lくらいみたいですね。

エアコンガンガンにかけてませんか？

車はエアコンかけると燃費結構悪くなります。

エアコンの使い方のこつとして、
温度を下げるより、風量あげる方が電気を食わない。
短い時間でつけたり消したりするより。一定時間つけたままの方がよい。

という特性があります。
もし18度とか22度とか低く設定されていたら、25〜26度くらいにあげましょう。
風量は上げても温度下げるよりは電気食いません。

頑張ってください。

Answer 2

ミニバンでリッター１２、１３…
ストップゴーの多い下道メインであればそんなものじゃないかな、、、
と思います。

ガソリン車ならリッター１０位なのが、ハイブリッドの恩恵で
１２，１３位になっていると思います。

幹線道路など信号の比較的少ない道を運転していて
１２，１３だとちょっとがっかりですが。。

Answer 3

同じような状況の90ノアe-fourです。3月納車からほとんど同じ街乗り（信号、坂道は多少有り）で、急加速はしない運転を心掛けて3月は17km/L台でしたが、徐々に燃費がさがってます。気になった理由は42度を車が表示する酷暑日にガソリンを入れて、その日は11〜12km/L台から伸びず、すぐディーラーで見てもらい、正常と言われました。原因はガソリンが粗悪（エネオスです）、オイル交換してないなど意味不明の言い訳をされました。
WLTCは市街地22km/Lですが、WLTCは気温が高いときは考慮されず、ディーラーの人もエアコン、気温でここまで下がるとの情報が無く、ガソリン、オイルのせいだと考えたようです。
燃費が良い車と思って買ったのに残念です。気温が40度の時の燃費もカタログに載せて欲しいです
車に詳しくないとカタログの情報しか有りません。エアコンがフル稼働すると、駆動バッテリーが減るので、EV走行が減り、エンジン駆動の割合が大幅に増えて燃費がガタ落ちになるのでは、と想像していますがご存知の方はいませんか？

Answer 4

パワーメーターと睨めっこして下さい。
煽られる事を覚悟して、極力加速を抑えて下さい。回生モーターBに入れて減速されていますか？そういう車と割り切れば15km以上は常に走ります。

Answer 5

トヨタですから。
察して下さい。

Answer 6

車重が重い上に、エアコンつけますからね。
12〜13ならまだ良い方では？
もっと悪くなると思いますよ。

Answer 7

長距離を運転する人ならハイブリッドの恩恵を受けられますが、近場しか運転しないなら燃費はそんなものです。

ガソリン車の方が車両価格も安いし、ハイブリッド車とガソリン車の車両価格の差額を埋めるには相当時間がかかるでしょうね。

Answer 8

新型ノアのハイブリッドS-Zに
一年前から乗ってます、最初の頃は
15kmぐらいでしたが13になり
今は9Kmになっています。
EVモードで走ろうとスイッチを押したら
電気が無いと車に拒否されました。
令和三年に乗っていたガソリン車のGの
燃費が9Kmなので今は同じですね。
乗り方が悪いと言われればそうなのかと?

Answer 9

5〜20分程度で加減速をくりえす市内走行は
そんなものですね
ましてガソリン車で13キロなんて都会の中では無理

Answer 10

新型ノアのガソリン車に乗っていますが、リッター１３キロくらいです。メーターの燃費表示です。
ハイブリッドでそれはないとおもいますので、ディーラーで相談したほうがいいと思います。
前に乗っていたステップワゴンのガソリン車が燃費がよくないのでセールスに聞くとそんなものとのことでした。
ただ、5年たったくらいにサービスキャンペーンで点検したらエンジン載せ替えでした。無料でしたが、載せ替え後に燃費がよくなったので騙されていたと思いました。
相談したという証拠は作っておいたほうがいいと思います。