新型ノア納車して1週間たちます。 ハイブリッドなのに、燃費12とかです、、、。 少し距離のっても、13とかです。 割と意識して、EVモードにしたりしてるんですが、、、

Question

まだ納車して日が浅いから燃費悪いだけですか？？

燃費計リセットしても変わらずです。

Answer 1

ガソリン車でエアコンを使用だと、渋滞中は効きが悪い事も。
ハイブリッド車は、駆動用バッテリーの電動式が多いようです。
渋滞中も良く効くが電気はしっかり消費。60km/h以上とかで走る方が、エアコンの電力消費比率が下がりそう。
やたらEVモードを使うと、バッテリーの寿命を縮める恐れ。かなり最適にセッティングされているはずなので、アクセルをゆっくり踏む。減速が予想される時は早く緩める程度にとどめる方が良いかも。

Answer 2

チョイ乗りだと伸びないですね。中近距離のみ１ヶ月で13.7でした。
一方で遠出（往復500km）では18.9出ましたからね。
エアコンオートでこの数字ですから、春秋は1割程度カイゼンすると考えれば良いかなと思います。
※満タン方での算出です。

Answer 3

同じく新型ノアに乗ってます
短距離走行で、すぐ信号で止まったりするストップアンドゴーを繰り返すとらそうなっちゃいます。
もちろん、30分以上走れば、燃費がよくなり、20キロくらい行くこともあります
意外にも、渋滞でノロノロ運転が続くとEVモードの時間が増えるので
結果燃費が伸びる現象が起きます。

Answer 4

長距離は乗られてないのですね？おそらくもっと伸びますよ。平均速度が30kmくらいになるコースが理想です。

Answer 5

ハイブリットは5㎞以下の走行でエアコンを使うと12㎞は普通です、平地を10㎞以上走る場合は20㎞以上走ります、営業も短時間の走りかしない人はハイブリットは止めた方が良いと言ってます、バッテリーが駄目になるそうです。

Answer 6

ちょっと前のプリウスで16くらいと聞きましたので、エアコン付けて12なら良いのでは？
エアコン無しだとどうでしょう。

Answer 7

クーラーで燃費は1割くらい悪くなりますね。

納車されてすぐなら、エンジンかけたまま説明書見たりしてアイドリングで悪くなってるかも。

自分はハイブリッド四駆で、夏場街中メインなら15〜16kくらいです。

郊外まで距離延ばすと20kくらいかな。

ハイブリッドなら、出たしで50kくらいまでスピードだしてハイブリッドになってから惰性で走るイメージかな。

Answer 8

実燃費でしょうか？
満タン方で測ってからですね。

Answer 9

ミニバンはカタログ燃費24キロ！とか書いてても半分以下が普通なんですよね…

ノアヴォクくらいのミニバンならガソリン車ならリッター７キロ、ハイブリッドなら１０キロくらいが普通の実燃費ですよ。質問者さまはむしろ燃費いいほうです涙

Answer 10

納車したんなら、燃費なんてカンケーないでしょ。