mr2や32zによく見られるtバールーフって、取り外して普通のルーフに付け替えることは可能ですか？

Answer 1

可否で言えば可能ですが、相当な手間が掛かります。
はっきり言って簡単に考えている様なレベルではなく、横転車レベルの作業となります。

前後&クオーターガラス脱着(Z32はゲート取り外し)に関わる関係の部品脱着等を行ってルーフを剥がす、異なるインナーパネル類も剥がしてからインナーパネル合わせからの溶接、ルーフパネル溶接⋯と非常に手間。
中古パネルを解体車から切り取って来ても手更に余計な手間しか掛かりません。

可能とは言っても事故車補修の引出し(押出し)作業が無い程度の手間。
更にはルーフパネルがクオーターパネル下に潜り込んでいますから、クオーターパネルの一部を綺麗に剥がしてルーフパネル交換するか、繋ぎ目付近で上手くカットして繋ぎ合わせるか等も悩みどころ。

手間も費用も掛ければ可能ですが、安易な作業ではありません。

Answer 2

昔、z32でしたら、カーボン製のTバールーフを埋める社外パーツがありましたけど。

Answer 3

どのような理由でTバールーフを普通のルーフに替えたいのかわかりませんが、無理やり普通のルーフの車を持ってきてくっつければ出来るかもしれませんが、費用がかなりかかると思います。自分はMR2のTバールーフに29年乗っていますが、購入から10年目くらいで雨漏りに悩まされました。ずいぶんと対策を行いましたが結局だめでした。12年目くらいに諦めて、コーキング材で接着しました。
が、それでも何年か後にまたじわじわと雨漏りし始めました。我慢しながらずっと乗っていましたが、4年ほど前おもいきってウエザーストリップを交換しました。（左右で4万くらい） 結果は雨漏りがピタリと止まりました。以後4年間は雨漏りしません。やはりゴムシールは大切です。MR2の場合雨漏り対策用としてルーフを止める金具を受ける軸のセンターがずれている純正部品も出ていますが少し漏れ出したらその部品に交換しようと思っています。
以上、雨漏りの視点からお話ししました。

Answer 4

大掛かりな改造をしないと無理です！それよりも、欧米仕様の様に、ノーマルルーフに四角く切断してサンルーフを付けた方が良いのでは？
Tバールーフは、雨漏れしますから、大変です。
雨が降る時には乗らないのが一番です。

Answer 5

できるかできないかでいえばできるけど、あなたが思うほど単純ではないし安くもない。

Answer 6

ボディ下部の構造が同じならば
解体屋でノーマルルーフを買ってきて
上側ぶった切って
ノーマルルーフを繋ぎ合わせたら
出来なくもないですね。

Answer 7

普通のルーフは取り外せないので無理です。

Answer 8

無理です。