トヨタ MR2 のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
489
0

ドリフトをするとしたら以下のうちどれがいいでしょうか?

性能、コストなどを含めてアドバイスお願いします

・ユーノス
・シルビアS13
・AE86
・FD3S
・FC3S
・スイフトスポーツ
・MR-2
・MR-S


宜しくお願い致します

補足

ユーノスはマツダロードスターの第1世代やつです ロードスターの第2世代も加えたいと思います 実際の車の話です

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

腕次第です。
どれも、ドリフトしコントロールできるだけの腕がなければどれも同じです。

その他の回答 (4件)

  • 一番の入門用はシルビアでしょ。
    無理に自分で手を入れなくても改造済みの車体が安く売ってるしパーツもドリフト界では最多数でしょう。
    ロードスターも手を入れれば楽しいドリフトマシンとは思いますがタイヤが二、三本しか載らないので1日当たりの練習量が少なくなりそう。MR2、MR-Sも積載量が少ない。
    Fドリでも良ければスイフトでもいいけど操作がFRドリより忙しいらしい。
    道中や普段使いの燃費を気にしないならFDやFCも有りだと思います。

  • これからドリフト始めるのですか?
    コストと性能どっちを取ってもシルビアがやりやすいでしょう。
    ドリフトは故障が付き物です。
    中古パーツが出回りまくっているシルビアが安価に乗りまわせるでしょう。
    ロードスターもいいと思いますが、荷物が積めませんよ。特にタイヤ。

  • まず分類から。

    AE86、S13、FD3S、FC3S、ロードスター→FR車
    スイフト→FF車
    MR-2、MR-S→MR車

    ドリフトしやすいのはFRなのでAE86、S13、FD3S、FC3S、ロードスターに絞れます。
    AE86→補修、改造部品流通量多い、情報多い、相当古い
    S13→補修、改造部品流通量部品かなり多い、情報多い、古い
    FD3S→補修、改造部品流通量部品多い、情報多い、ちょっと古い、車内にタイヤ載らない
    FC3S→補修、改造部品流通量部品多い、情報多い、古い
    ロードスター→タイヤ載らない、パワー無い、ドリフトしにくい

    FDとFCはロータリーなんでかなり燃費が悪いです。整備もちょっと特殊です。
    タイヤが車内に載らないのはドリフトしに行くのに致命的です。

    古い≒壊れるなので、総合するとS13ですかね。
    S13もまともな車両なんてほとんど無いですけど。

  • あなたの挙げた車とユーノスの全車種でドリフトできます。
    性能、コストなどは具体的にどのような性能、コストをを言うのでしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ MR2 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ MR2のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離