トヨタ MR2 のみんなの質問

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チューンドMR2ターボで、冬季のことがありこのクルマ定番の「フロア下」にオイルクーラーが設置出来ず、フィルター移設に伴うホース分の増量でのトータル5Lの油量で、温度上昇を少しだけゆっくりにして、

数周走る→クーリングのやり方で走っています。

ただ、RUN MAXにクイックコネクトっていうワンタッチで切り離し出来て、中のオイルも堰き止められて漏れないフィッティングがあり、それを使えば必要な時だけ(サーキットユースの時だけ)オイルクーラーを取り付けできるかな?と。

だとすれば、その時だけと言ってもどこにコアを取り付けるか?風がドバッと当たるのはどこ?
リアエンジン故、やはりフロントは難しいかな。
エンジンベイ周りでなら上にちょんまげ的にオイルクーラーつけるか、サイドに動画撮影カメラ付けるみたいに(ベスモなんかでよく見たやつね)コアを付けるか?

日常使いなら無茶な位置でも、限定なら可能な場所ってどこかある?
アイデアを是非!

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回答一覧 (2件)

  • MR2ターボのオイルクーラーの取り付け場所についてですが、フロントは確かに難しいかもしれません。エンジンベイ周りであれば、エンジンカバーの下やサイドに取り付けることが可能かもしれません。ただし、風の流れを考慮すると、エアインテークの近くやダクトを利用して風を取り込む位置が良いでしょう。

    また、RUN MAXのクイックコネクトを使用すれば、必要な時だけオイルクーラーを取り付けることが可能です。ただし、取り付けや取り外しの際には、オイルの漏れや接続部分の破損に注意する必要があります。

    なお、オイルクーラーの取り付けはエンジンの冷却性能に大きく影響しますので、専門のショップに相談することをお勧めします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • オイルクーラーの取り付け位置については、以下のようなアイデアがあります。

    ・フロントグリルの後ろ側に取り付ける。フロントグリルを通して風が直接当たるため、冷却効果が高い。

    ・フェンダーの内側に取り付ける。フェンダーの通気孔から風が当たるため、冷却効果がある程度期待できる。

    ・ボンネットの上に取り付ける。ボンネットの上なら風が直接当たるが、外観上の問題がある。

    ・リアフェンダーの内側に取り付ける。リアフェンダーの通気孔から風が当たるが、冷却効果は限定的かもしれない。

    ・トランクルームに取り付け、トランクリッドに通気孔を設ける。外観は損なわれないが、冷却効果は不明。

    取り付け位置の選定では、冷却効果と外観のバランスを考慮する必要があります。サーキット走行時のみの使用であれば、外観よりも冷却効果を優先させるのが賢明でしょう。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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