2000年製のMR-Sを2014年に購入し、いろいろ修理して乗っています。ずっとトヨタのディーラーに修理や点検を任せて来ました。

Question

2年前くらいから走行時の音が変わって来たことが気になりディーラーに相談しましたが、特に何でもない、との事。
先日それまで聞いたことも無い異音がしたのでディーラーに相談したところ、予約がいっぱいで入庫がすぐには出来ない、代車も出せないとの事。
困り果て、他の車でお世話になったことのある個人のお店に連絡したら、すぐ見てくださるとの事で10キロばかりの移動をしたところ、半分くらいで車がダウン、お店に電話して迎えに来てもらいました。
見てもらったところ、ミッションオイルを私が購入以来変えた形跡が無い為のトランスミッションの破損との事。
すべてをディーラーに任せていた私が悪いのでしょうが、エンジンオイルならともかく、ミッションオイルの事など素人にはわからないのではないでしょうか。
異音も訴えていたのに、ディーラーに責任は無いのでしょうか。
大事に乗っていて、いろいろ修理を重ねて来たのに、悔しいです。

Answer 1

昔、MR-Sを所有していました。

SMTですか？
SMTならミッションオイル以前にMR-Sの泣き所です。リコール出すべき箇所です。もう保証は無いでしょうから、修理は仕方ないと思ってやるしかないと思います。それがMR-SのSMTです。

普通のMTなら故障は少ないですが、リコールにならない程度の故障報告がディーラーに届いています。私のMTの場合も異音が気になった段階でディーラーに相談したところ、無料でミッション交換してくれました。
私の頃はまだ新しかったのでメーカー保証があったかもしれませんが、ディーラーの人が全国のデータを見てくれたら、報告件数が多少あるトラブルだと言われました。

Answer 2

ディーラーは買う所で修理、点検。相談はチューニングショップなどが良いですよ。メンテパックに入っていても嫁の車故障して止まりましたから、メンテパックから一か月立たないうちにです。自分はディーラーは信用できないので交換ものの見積もりだけ出してもらってチューニングショップで見てもらってます。やらなくて良いところばかり交換して車が止まってからは尚更です。

Answer 3

全てディーラー任せの方か居られますが、ディーラーの仕事は新車販売、車検、点検、リコール作業のみです
故障点検、故障修理は外注です
お客から不具合の症状を聞いても自社で点検すらせずに外注へ丸投げです
残念ですが、他のお店で

Answer 4

ディーラーに責任を問うことはできないと思います。
ミッションオイルも点検はするかもしれませんが、ご自身依頼しなければ交換の提案はされないかもしれません。
車を点検整備をしてもらえるのはそのトヨタの店舗だけではありません。
異音を訴えていてみてもらえなかったのであれば、他のトヨタに相談するとか今回依頼したお店とか他の整備工場を探すとかするべきでした。

ディーラーと信頼関係を築くのは難しいと思います。
トヨタにトヨタ車を持ち込んでいるのだから悪くはなく普通の事と思うかもしれませんが、20年を超えてしまっているのであまり歓迎されていないかもしれません。
これからも大事に乗って行くのであればディーラーはやめて、今回依頼されたお店にお任せしてみたらどうでしょうか？

自分も仕事でトヨタ車に乗っていてチェックランプが点灯して整備工場に依頼したら、原因がわからずトヨタに点検してもらったら交換しないとダメだと言われた数十万する高額修理を整備工場に持ち帰り別の方法で直してくれました。

整備工場の方が融通がきいたりします。
ディーラーよりも整備工場の方が良いこともあります。

Answer 5

2年前くらいから走行時の音が変わって来たことが気になり
1ZZエンジン関係のみ
エンジンが完全に暖気終了・完全に温まり
信号停車などで
停止時・
ハンドルを握る手に「振動」を感じない状態
エンジンの点火系が適切・トラブルなし・正常
停止時・
ハンドルを握る手に「振動」を感じる状態
エンジンの点火系が不適切・トラブル中

エンジン停止時
マフラー出口・黒っぽい「煤」・が運転者「目視確認」
エンジンの点火系・センサー系などが・トラブル中

ラジエターリザーバータンク
朝・１番LLC量・確認時
LLCがロアーレベルを下回る
サーモスタット関係を疑う