車で４駆、２駆、ＦＦの違いとメリット、デメリット的なことを教えてください。 あまり車に詳しくなく、無知でこんな質問でスミマセン。

Answer 1

FF、FFベース4WD、FR、MR、MRベース4WD、クロカン
ほとんど乗ってました。

代表選手・・・
セリカ、レガシィ、スープラ、MR-S、アイ（MRベース4WD）、パジェロ
番外・・・軽トラ（FRベース4WD）

結論から言うと、
MRのMR-Sとアイ以外は
普通に走る分には全くメリットデメリットは感じません。
MRは別格で、普通に乗ってるだけでも楽しい。


4駆と2駆の違いを感じることができるのが、
台風などで豪雨・大風や河川と化した道路を走るとき。
4WDの天下です。4WDでよかったと思います。
風が吹こうがタイヤ半分隠れる水溜りに突っ込もうが全く動じません。
FFは以外にまともに走りますが、怖いです。
アクセル踏んじゃうとケツが流れたり、ホイルスピンしてあさっての方向行ったり。

決定的に違うのが雪道です。
FFもFRもMRも坂道登りません。チェーンを巻きなさい。
でなければ4WD以外お帰りください。
この間の関東の雪のニュース見ました？
心底4WDでよかったと感じます。


4WDのデメリットとして一番にオーナーにのしかかるのが燃費の悪さです。
が、燃費は車種によって異なるのも。
比べてはいけません。
同一車種で2駆と4駆があるなら、2駆のが燃費がいいです。
駆動効率と車重の違いでこの差が出てきます。

4WDのメリットは、とにかく悪天候や悪路に強いこと。
他の駆動方式に比べ圧倒的なアドバンテージがあるのはこれです。
この安心感を金で買えるなら安いですよ。

私が次買うクルマも4WDです。
雪降ると峠の通勤路が走破できんのですよこれが。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
わかりやすい例えで参考になりました。

Answer 2

FFと４WDの比較ということで。

４WDのメリット
●文字通り4本のタイヤが駆動するので、路面に対して追従性（グリップ）が確保できる
●発進時や登り坂などの、後輪にトラクションが掛かる場面での駆動力確保が有利
●下り坂でのエンジンブレーキ使用時は4輪での制御
※これらにより雨や雪道等、μ値の低い路面での走行安定性が確保しやすいです。

４WDのデメリット
●プロペラシャフト・後輪軸のドライブシャフト・デフケースなど部品点数増加による車重増
●同じ理由による製造コストの増加（販売価格が高くなる）
●タイトコーナーブレーキング現象による曲がりにくさ（４WDの形式による）
※おもに購入時の車両価格差、重量増による燃費の悪化、整備箇所増加による維持費の増加…など全体として高コストとなります

大体こんな感じでしょうか？
ただし、一口に４WDといってもメーカー・形式により様々な性能があります。
常時４WD状態のものや、ほとんど2WDで滑った時のみ4WDになる等、使用される環境により選ばれればよいと思います。