トヨタ MR-S のみんなの質問

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僕は頭文字Dのファンです。なので将来はスポーツカー、またはスポーツタイプの車に乗ろうと思っています。(フィットRS的な物は除く)


また父もそういったものが好きで、もうすぐ発売の86が欲しいと言っています。

僕はトヨタが好きなので、MR-Sなどが欲しかったり、スバルも好きなので、STIが欲しかったりします。

ですが、基本的に保険料が高いと聞きました。
どれくらい違うものなのでしょうか?
また税金とかも高いのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

任意保険内の車両保険が倍です。
インプやエボは、最高額が適用されます。
年齢制限なし、人身、対物、人身障害無制限、その他ありありで、
車両の協定保険金額300万ぐらいだと、月額余裕で2万超えます。
税金は、排気量別でしはらうので、2000ccだと約4万/年。

その他の回答 (6件)

  • 任意保険はかけ方による。
    自動車の税金は排気量による。
    よく走る車はエコカーではないので、2000のターボだと約4万。
    個人的には、保険や税金より、ハイオク仕様だとお金がかかることが気になる。ハイオクでないターボエンジンを作ってほしいものだ。

  • 任意保険はSTIで年25.000円だが、これが高いのか?
    車両に加入するからバカ高くなるだけ。
    自己責任でぶつけなければそれで良し。余程の下手くそ以外、今時、車両保険なんてものは愚の骨頂だ~。
    重量税は重量に比例・自動車税は排気量に比例するだけ。
    あんたの親父もそれぐらい知ってるだろ。まず、訊いてみろよ?

  • 税金は排気量次第なのでかわりありません。

    任意保険の車両保険が事故率の高い車種は高くなります。

    まあ、年間1,2万の範囲です。

  • 自動車税は同排気量であれば価格に違いはありません。
    一部、年式の古い車になると上乗せされるという場合を除いて。

    しかし任意保険となると加入条件によってはかなり差が出る
    場合もあります。
    加入条件とは年齢や車種、等級、免許の色、補償の内容など様々な
    条件で前後します。ですので目安でしかありませんが一般的には普通の
    車の3倍程は覚悟しておくべきかと思います。

  • 税金は排気量で決まるのでそれなりです
    これから出る車以外はエコカー減税の対象にならないのでフルで払わなければいけないです
    保険料(任意保険)は軽く倍以上だと思ってて正解です
    本気のスポーツカーはランニングコストがバカにならないので気をつけてください
    特にターボ付きのもののランニングコストはものすごいです
    単純にタイヤ4本3万キロ付近で15~20万、燃料はリッター4~6、オイルが5000キロごとで毎回6000~1万
    このぐらいは覚悟して乗った方がいいです

  • いや、税金は一緒ですけどね・・・・・(汗)

    保険料の金額が、気になるようなら、
    そういう車は、止めておいた方がいいですよ?

    そもそも、ファミリーカーじゃありませんので、
    それなりの走らせ方をさせようとすれば、
    メンテナンス費用は、ケチれません。

    ファミリーカーなら年に一回のオイル交換で構いませんが、
    スポーツ系ターボ車ともなれば、3000kmで交換です。
    タイヤも、それなりのグリップが良いタイヤ(=良く減る)
    ものが必要ですから、値段は倍以上になります。

    そうした費用を含めても、乗って行こうと思える人が、
    そうしたスポーツ系の車種を、健康的に維持出来ます。

    費用をケチったり、メンテナンスを放置していれば、
    思いの外、走らなくなるのが、そういう車種なのです。

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