壊れた？コンプレッサー。ならばタイミングベルトと一緒に交換したほうが合理的ですか？

Question

すでに効きがもの凄く悪かったエアコンのコンプレッサーが
エアコンONでガガガー、ｷｷｰ、ｷｷｰと音お立て
信号待ちでエンストしてしまいました。
これって、もうコンプレッサーは壊れましたよね？
錆びついたプーリーが必死で回ろうとしてるだけで
まだコンプレッサーは大丈夫でしょうか？

コンプレッサーを交換するなら時期的にそろそろだった
タイミングベルトも一緒に交換したほうがいいですか？
たぶんその方が別々にやるより工賃が安くなるかと…

MR-Sです。

Answer 1

実車を見てないので、コンプレッサーが壊れたかは不明ですが…

もし交換されるのでしたら、エアコンのコンプレッサーとタイミングベルトは別物

コンプレッサーはパワステポンプ、ダイナモ(発電機)などと一緒でエンジン外部

タイミングベルトは、ファンベルト、クーラーベルト等の後ろに当たる位置にあります。(一応エンジン内部に当たる部品です)

なので、別々にやっても値段は変わらないと思うのですが、両方やるとなるとどちらも高額修理となります。
なので、一緒にやった場合は、高額の修理費で値引きが大きくなり安くはなるかもです。

ですが、修理屋次第で値引きが変わってきますので、一度修理屋で相談してから修理した方が良いと思われます。

質問者からのお礼コメント

まずは修理屋に相談してみます。みなさんありがとうございました。

Answer 2

エアコンOFFでは普通に走れてるのでしょうか^^;

だとすれば、コンプレッサーがロックしてる可能性がありますので、
おそらく交換が必要になるかと思います。

MR-Sは1.8Lのエンジンだったかと思いますが、
タイミングﾍﾞﾙﾄは使用しておらず、チェーンなので、
交換の必要はないかと思います。

仮にタイミングﾍﾞﾙﾄがある車両だとしても、重複する作業は
Vﾍﾞﾙﾄの脱着ぐらいなので、大きくは変わらないです^^

Answer 3

＞エアコンONでガガガー、ｷｷｰ、ｷｷｰと音お立て
信号待ちでエンストしてしまいました。

コンプレッサー本体が原因なのか
それとも
マグネットクラッチが原因なのか
調べてもらうことはできませんか？