MR-S（趣味用）とS660（通勤用）の2台持ちはどうでしょうか？ やっぱり通勤用の車はMR車よりアルトワークスとかのFF車の方が無難ですかね？ 勿論冬は雪道を走ることもあります。

Question

（宮城県の平野部です。）

Answer 1

S660は手元に残して。
ミニバンにすればどうですかね。（多人数で乗る時や多くの荷物を乗せる際）

Answer 2

通勤なら、ATですね、楽だから。ミライースあたり。
S660のMTで通勤するなら、MR-Sで通勤すればいいと思う。

Answer 3

通勤用なら燃費が良い車が1番。

Answer 4

S660にそれほどこだわりが無いなら
自分なら4駆の軽バンにします
MR-Sを活かすためにも荷物が積めて人が乗れて冬も安心な車があると重宝します

そういう自分も実はロードスター2台持ちです（爆）

Answer 5

現在、福島在住で以前は宮城の仙台にも住んでました、S660ユーザーです。

一般的な話としてFFよりもMR(FR)の方が雪道での制動は生理的に直感で行えるので御しやすいと思いますよ。なにせ、やばい(リアが滑りだした)と思ったらアクセル緩めれば良いんですから。
逆にFFはやばいと思うのに速度上げる操作しないとですからね、かなり生理的な違和感を感じると思います。

S660でも４輪スタッドレス履けば、車体が浮くような雪でもない限りは、仙台、福島の降雪時にも普通に乗れましたよ。

Answer 6

欲しい車が一番だと思います。

Answer 7

価値観だと思いますよ。
ただ、S660はライトチューンぐらいだと、NBOXとかと同じエンジンですので、パワーを抑えてあるので4500回転数以上は惰性で回るエンジンです。
元々ドリフトをしていましたので、雪道に関しては、僕の場合は、タービン交換していますので車高調の減衰を最弱にして、VSAを切って乗っていました。
別に雪道が弱いとか全く感じ無く、ミッドシップですので、後輪は荷重が掛かっているので、フロントのグリップを気を付ければ良いと思います。
アンダーが出ても一瞬だけサイドブレーキを引いてアンダーを消す方法もあります。

Answer 8

私は、BMW1シリーズとS660の2台所有です。
ドライブを楽しむ時、荷物を載せないときはS660、③人以上乗車するとき、
遠出するときはBMWを使用しています。
ミッドシップ車を2台所有する意味は、あまりないのではないでしょうか。
雪道は、後輪駆動のクルマは、はっきり言って弱いです。

Answer 9

MRだったら雪道も結構走れるのと違うかなぁ。
S660だとスタック対策グッズを積むスペースがないよね。
MR-Sもそうやね。MR-2のときはちょこっとモノ載せるスペースが有ったが。

まぁ通勤なら助手席に放り込んでおけばいいから無問題。
MR車がすきならMR車二台持ちでもいいでしょう。

Answer 10

通勤はN-BOXをお勧めします。
とても良いクルマです。