MR-Sの前期買わない方がいい？

Question

街乗りのみだけど

補足

オイル減りが激しいと聞きます 実際はどうなのでしょう？

Answer 1

前期に多いタイミングチェーンカバーからのオイルにじみはオートバックスでも安価に修理可能です。
純正LSD付きでそれなりに運転テクがあるなら安価に非日常を味わえるでしょう。
⇒座面の低さ、中低速トルクを活かした中間加速、コーナー（交差点含む）でリアが流れた瞬間に軽く修正舵を当てそのまま一気に加速する自己満足感。

前期は純正でアンダーメンバーブレースがないので剛性がぁ！とかいう輩もいますが、MR-SはMRでありながらAWやSWと違い日常使いで特別に前荷重を意識しなくても回頭性の良さを実感できるところが魅力です。純正状態は柔らかい猫足サスなので剛性アップは必須ではありません。

ロドスタNDやS660と違いシート後ろに大きな余裕があるため、２名乗車でも手荷物をある程度置けます。

ただし幌車全般に言えることですが、後方視界はめちゃくちゃ悪いので覚悟が必要です。

日常利用なら適当な軽自動車や日産ノートの方がオススメです。

Answer 2

減りませんよ。
前期所有してました１４万KM程度の。

ご自分でメンテ出来るのでしたら問題無いです。
出来ないなら買わない方が良いですね。

1ZZは癖がありますので。

Answer 3

街乗りなら買わない方がいいです。

Answer 4

MTでしたら買っても良いけどシーケンシャルATでしたらやめておいた方がよろしいかと。
個人的な意見なのであまり気にしないでください。

Answer 5

どうしても乗りたいならいいのでは。