エキマニを触媒無しのものに交換したらどの位、音は大きくなりますか？また何馬力くらい上がりますか？

Question

車は、MR-Sの前期型です。エンジンは1ZZです。

補足

すんません、何か勘違いしてました（笑 ノーマルマフラーに触媒レス状態ってので考えてください

Answer 1

エキマニに一体化している一次触媒無しのやつに変更ということですね。

一次触媒なくなれば当然排気の抜けがよくなりますな。でも、いくら抜けがよくなってもカムそのまま、ECUもそのままでは、ほとんど馬力アップは望めませんね。悪くはならんでしょうが・・。体感できるほどの差は得られないはず。でもまぁ、音は確実にでかくなるので、その音に騙されて「パワーアップした」と思えるかもしれない。

補足:MR-Sのエキマニは、一次触媒と一体になっています（最近の排ガス対応車はだいたいそうですが）。この後に二次触媒が付くわけですが、この二次触媒を取ってしまうと、ほぼ確実に排ガス通らないので車検ダメと思いますのでお薦めしません。エキマニを一次触媒のないものに替えるだけなら、一次触媒は、冷間時の排ガス処理を主に考えたものなので、エンジンが温まった状態で受ける車両検査ならなんとか通せると思います。MR-Sのエキマニやマフラーを交換するのは、ミッドシップレイアウトのため、凄く大変な作業なので、車検の時にノーマルに戻せばいいやというような簡単な話ではないですよ。因みに、一次触媒無しのTRDのエキマニがありますが、それに替えるとけっこう音がでかくなります。

質問者からのお礼コメント

父親が私の車のエキマニを触媒レスの物に変えるといっていたため、どうなるのか不安でした。丁寧に教えて下さりありがとうございました。

Answer 2

>>エキマニを触媒無しのものに交換したらどの位、音は大きくなりますか？

品物の作り次第です。

>>また何馬力くらい上がりますか？

細かい事は考えていない製品がほとんどですから、トルクがスカスカになるだけでしょう。

そんな車で走り回って、検挙されないのですか？

Answer 3

触媒ストレートでは音はそんなに変わりません
パワーは結構上がるみたいですよ
私の車で１割くらい（笑）
でもセッティングを出さないとダメみたいです

Answer 4

エキマニには触媒は入ってないと思いますが。


音は若干大きくなる、パワーは数馬力アップ、抜けが多少良くなるが低速のトルクが少し落ちる、てな感じでしょうか。