トヨタ MR-S のみんなの質問
ats********さん
2011.11.13 10:43
メーカー名、粘度表記、値段(一般小売価格)、そして何故それを使用しているのかなんかも添えて回答頂けると嬉しいです。
因みに自分は、カストロールのピュアレーシング(現カストロール エッジスポーツと同等品)、10W-60を使用しています。値段は4Lで大体、1万円~1万2000円位。
あと最後に、MR-Sは粘度がワイド過ぎるとダメというのは本当でしょうか?低粘度過ぎるのもダメだとか?
質問ばかりで申し訳無いm(_ _)m
やはり、長く乗りたいので。
回答お待ちしております。
maz********さん
2011.11.14 18:33
一般では、手に入り憎い物ですが、トラストグレッディの100%化学合成のF2ってオイルを使ってますね。10W40です。娘の車ですが。
60は、あり得ない。回転の立ち上がりが悪く、燃費も悪くなるばかりですよ。
40に変えてみれば体感できます。
このオイルは、私の180SXにも使用してます。50ですが。
F2がお気に入りになったのは、仕事で使う絞りオイルの代用に使って、体験したからです。プレス金型で絞り物をしていた時、製品が破れてしまうから、ヤケクソでオイルを代用し、その場を切り抜けた体験から、家族の車は、全部F2になりました。
専用の絞り油でもダメなのに、まさか、F2でいけたとは。
質問者からのお礼コメント
2011.11.20 23:57
助言有難う御座いますm(_ _)m
エンジンオイル、見直してみます・・・
他の回答者の方も有難う御座いましたm(_ _)m
kac********さん
2011.11.13 12:31
その粘度はターボでもつけてんのと言うほどのオイルです。
5W30か0W30でいいです。
モービルはすぐへたるので、エネオスを使っています。
Hami871157さん
2011.11.13 11:01
先の方に同意します。
MR-Sはクルマとしてはスポーツカーの範疇には入りますが、エンジン自体はカローラやプレミオやビスタ等に広く使用された1ZZ-FEです。圧倒的に過酷な使い方をされたであろうファミリーカー達がそんなに高価なオイルを奢っていたとは到底思えません。
セリカSS2に使われた2ZZGEに交換したとか思いっきりチューニングされたとか言うのならばいざ知らず。
実際、社用車で同型エンジンが搭載されたプレミオがありましたけど、メーカー指定粘度の鉱物油(というよりトヨタ純正キャッスルを使用)をそれこそメーカー指定交換時期程度(要するに1万kmごと)の交換頻度で10数万kmまで使用しました。現在は車両を廃車にしましたが、エンジン由来の理由ではなく事故廃車です。
b20********さん
2011.11.13 10:48
MR-Sのエンジンてそんなに高回転使わないので取り説に書いてある粘度で十分ですよ。。。もったいない。相当弄り倒してるなら別ですが。MR-2からMCして責めたりせずゆったり乗るように設計されてます。
すいません、乗ってませんが、色々評判は聞いてるので。。
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