車について質問です。 当方大学3年生です。 一昨年の冬にAT限定免許を取得し、毎月コンスタントに運転していました。

Question

運転するうちにスポーツタイプの車に乗りたいという気持ちが出てきた為、限定解除をし、いつになるかはわかりませんがMTのスポーツタイプの車を購入しようと考えています。
目標としてはMR-Sです。
そこで質問なのですが、こういった年式古めのスポーツカーに乗る場合、やはり自分で各部の修理ができるほどに車に対し精通していなければ維持は厳しいのでしょうか？
それとも、知識があまりなくとも壊れた箇所を治していくうちに覚えていくようなものなのでしょうか？

今のところ購入の目処は全然立っていませんが、知っておきたいのでどなたかご回答頂ければ幸いです。

Answer 1

修理を覚えて自ら出来る様になるか、金を稼いでプロに丸投げのどちらか。

はっきり言って自分でやるにしてもプロに丸投げでも必ず出てくる問題は、純正部品の生産廃止。
部品が出る様な物なら構いませんが、単品供給も無くアセンブリも生産廃止で在庫も無いとなれば、物によっては現物と中古等を仕入れて上手く組合せて修理したりする技術も必要ですし、例えプロでも専門技術が無ければ無理な事も出ます。

古いから新しいからは関係ない部分もありますが、はっきり言って自分である程度の事が出来る様になりたいなら壊しても壊れても良い1台を手に入れて触りまくること。
ただ何となく触るのではなく整備要領書(整備マニュアル)も用意して作業する、より詳しく勉強したいなら整備士養成の教科書を入手して基礎の基礎から。

ある程度の事が理解出来て出来る様になってから初めて壊れて欲しくない車を触る。
はっきり言って今に始まった事ではなくある程度の古くからですが、ネットの情報を教科書にして鵜呑みにしたり失敗を恐れたり、失敗のリカバリをネットで聞いたりと順序も考え方も間違っている人間が多い。
失敗を恐れて成功は無し、成功は失敗あってこそ経験から学んで出来る様になる事で、失敗した事無いヤツこそ責任が取れない失敗をしてトラブルになったりなんて事例もありますよ。
本当に古い新しいは関係無い部分もあれば、古い車は古い故の問題があり乗り越える覚悟も必要。
それが自分でやるか人に丸投げするかの部分にもなれば、覚悟にもなりますよ。

Answer 2

整備士免許を持たないものが触ってはいけない部分（エンジン、ブレーキetc）を知っていますか？ 調べたことはありますか？
おとなしく整備工場に持ち込みましょう。

Answer 3

自分で修理なんて出来るかしょは、限られます
それに、そんなに壊れませんよ

よくロードスターＮＡとかの回答者が自分で修理するみたいな事を書いてますが、よく壊れるのでしょう

Answer 4

誰でも最初はど素人
興味からはじまり出来るメンテをしながら車に対しての理解を深めていくものです

Answer 5

整備士でもなければ、自分では直せません。
何かあったら、直せる店に持って行けば大丈夫です。

Answer 6

知識があっても、そんな古い車故障パーツによっては個人じゃどうしようもありません。

他の方にもあるように、そんな暇があるなら勉強して働いて
その分車に費やしましょう。

あとは、走行中に動かなくなることもあり得るので
ロードサービスと温かい心と融通が利く職場も大切です。

Answer 7

人にしてもらうか自分でするかの違い。
人にしてもらう箇所が多ければ、勿論費用も掛かる。

また車好きは、壊れた箇所を修理するというより、壊れないように予防すると言った方がいいかも。
たとえばエンジンオイルやミッションオイル等、オイル劣化からのトラブルを防ぐ為に早目に交換するとか、ブレーキもどれくらい残っているのか？まだ交換では無いか？等の判断とか、エンジンルームや冷却系、ブーツやダンパー等からの液漏れが無いかだとかを見てる。
それらの交換作業を全部自分でやってる人なんて極一部の人だけです。
自称車好きでもオイル交換、タイヤ交換(ホイールセット)も出来ない人も多からね。

車に詳しくなりたいなら、まず自分の車を購入し、触っても大丈夫な箇所から触ってみる。
するとだんだん触れる箇所も、見て判断出来る箇所も増えてくる。
勿論専用工具や設備が無いと触れない箇所もあるけどね。

Answer 8

別に知識が無くても維持出来ますよ。
ただ、修理や整備にお金が掛かるってだけです。

DIYが好きなら自分で整備や整備をしていくうちに覚えます。
（もちろんある程度の基礎知識は必要）

Answer 9

自分で直せない人がほとんどです。金さえあればいいんですよ。勉強して高給とればいいだけ