整備士の方に質問です。 MR-Sのクラッチ交換をしたんですが、クラッチペダルが戻らなくなりました・・・ ペダルが自転車のスタンドみたいな感触です。ガチャっと押されてガチャと戻さなけ

Question

ればいけない感じです。
フルードは一度空にして、ミッション装着後にクラッチのエア抜きをして、しっかり気泡もだしているのですが、戻りません。
クラッチマスターシリンダーは交換しましたが変わりませんでした。
しかし、レリーズシリンダーのブッシュの部分が全く動いてないです。
しかし、固着はしていませんでした。
なぜなのでしょうか？エア抜きは根気よくやったつもりです。
回答よろしくお願い致します。

補足

途中のホースなどに漏れなどもありませんでした。

Answer 1

マスターシリンダーのエア抜きニップルからエア抜きしましたか？
オペシリンダーもしましたか？
ちゃんと二人がかりでエア抜きしたんですよね？

クラッチカバーや、レリーズベアリングはちゃんと組んでるんですよね？

レリーズフォーク(オペシリンダー)は、戻ったまんまですか？押されたまんまですか？

以前、私の180で、強化クラッチ組んで、クラッチ蹴りしてたら、クラッチペダルの付け根のブラケットがブチ折れて全く同じようになったのですが、乗っててなったのではないから違うとは思いますが。
自分で溶接修理&強化しましたが、ちゃんとニスモから強化クラッチブラケットが出ていました。笑

質問者からのお礼コメント

皆さんのお陰で無事に治りました。ありがとうございました！

Answer 2

クラッチマスターのパイプを外して指を当ててエア抜きをして下さい。
マスターのエア抜きが完了したらパイプを繋いでレリーズシリンダー側でエア抜きをして下さい。
最初は踏んで手でペダルを引っ張らないといけないです。
手で引っ張らないで戻ってくるようになったらエアが出てこなくなるまで続けて下さい。

＞なぜなのでしょうか？エア抜きは根気よくやったつもりです。
ペダルが堅くなるまでやったのでしょうか?

Answer 3

クラッチとブレーキってリザーブタンク別でした？

クラッチマスターのピストン向きとか…

とりあえずフルード缶をリザーブタンクに刺してレリーズ側にホースつないでペットボトルにでも刺して寝る…

作業で考えられる所がないか思い出して・・・

ちなみにペダルは手で戻るの？
油圧ある手ごたえはある？